（今回は修理のお話です。）

当店のお客さまＫ社さまのＡＤバン不調でご入庫です。

エンジンが途中で止まるが、すぐにエンジンは掛かるとの事で特別気にする事無く、
業務に使用していたが、ここ最近はやたら止まるとの事で緊急入庫でした。

コンピューター診断機も2週間前と同じ情報が出てましたのでほぼお約束のクランクセンサー。

上からの作業は可能ですが、直接センサーを見る事が出来ませんのでこの様にミラー越し確認です。　
歯医者さんみたいな感じですが意外と役に立つ鏡さんです。ｄ（＾＾）

左側が取り外したクランクセンサーです（定価2580円）

クランクシャフトの回転角を上死点基準で検出するセンサー。
エンジン回転数とクランク位置(回転角)をコンピューターで算出し、エンジンを制御する。

大した金額では無いのですが、エンジン内で大きく役割を果たしている小さな部品です。

季節の変わり目は不具合が出がち。しかしこの辺の部品は消耗品となります。
今回はこのままＯＩＬ交換、スロットル洗浄なども追加作業に入れさせてもらいました。

（基本、業務車のトラブルには最速で仕上げないと怒られます。）

今回は作業終えて1週間後にお話をお伺いすると、以前よりも調子が良く感じられると
いう事でしたが、恐らく追加メニューの効果が出たのではと思う次第です。

もうすぐ年度末。そして長い連休も。クルマ業界が一斉にお休みに入る期間ですので、
タイヤ、バッテリーなどの小不具合は後に大変な思いをする事になりますので
気になる方は余裕持って！クルマの”健康診断”をお勧め致します。　

最近意外と多いのがタイヤの空気圧不足。外気温も変わって寒くなって来ましたので
タイヤの空気圧チェックも宜しくお願い致します～　く（－－）