前回大分県宇佐市のSさまから緊急メールを頂いてから、当社で
社外AWホイールSETをお買い上げをして頂きました。

前回のブログ記事↓（クリック）
大分県宇佐市のSさまからご相談！？（お久しぶりです。） 

無事に商品も届いて、Sさまの手によって取り付けられその後、
装着イメージのメールが届きましたのでご紹介させてもらいます～～（＾＾）/

（大分県宇佐市Sさまのご自宅にて）

ご自分でAWホイール装着されたみたいなのですが・・・・・砂利などの上でジャッキを
使うのは危ないので良い子は絶対に真似をしないで下さいね～～～（笑）
最悪ジャッキが傾いて車が落ちますよ～　（＞A＜）大変だ~~っ
（before）

（after）

NEWホイール装着後、まったく印象が変わるホイールデザイン！！
ホイールサイズ＆タイヤサイズが変わらないのに、ホイールが大きく見えますね～～
取り合えず無事に到着して、無事に装着が出来たみたいで本当に良かったです～（＾＾）/

（昨年の秋頃のSさまの画像）

Sさま！ホイールのお買い上げ、メールにて画像を送って下さり誠に有難う御座いました。
九州は遠いですけど！今年は何処かでSさまとお会いしたいと思います。（笑）

Sさまが”茨城”に来るか！？ボクが”大分県”に行くか！？
それとも真ん中、名古屋あたりでお会いするか！？
どちらにしても久しぶりにお会いしたいですね～

また何かありましたら、お気軽にTEL,メールでご連絡ください～～

PS　ちなみにクラウンの車高上げました？？　（*。*）ホっ！！

今回シビックタイプRのOさま！！
以前から気にされていたあの有名タイヤ
メーカー・・・・そう～！！
あの！ミシュランタイヤデビュー記念
となりました～～（＾＾）/

今現在ナンカンタイヤスポーツにてご使用されてますが！使えば使うほどに
そのタイヤ性能に限界を感じられたみたいでした。

とにかくタイヤノイズ音がうるさくて、オーディオボリュームが上がる一方、
いざ本気走行に転じたら、見事にグリップせずとやや不満だらけ・・・・・。

今回初ミシュランとの事で記念撮影～～～（おめでとう～～パチパチ。）笑！！！

左がミシュランタイヤさん！右がナンカンタイヤさんです！！

何故ミシュランタイヤ凄いのか？また何故価格が高いのか？見た目では分かりませんので
この機会にOさまと、そのご友人のAさまにもご説明です～～～（＾＾）/

（説明中・・・・）

いつもお話をする事なのですが！とくにビード部分は目隠しされても触っただけで？
ミシュランタイヤと判るぐらいにしっかりとした造り込みをされてます。

（周りの人はボクの事を”マニア”と呼んでますけど）・・・・（笑）

タイヤパターンの雨水の排水性能、そして！一つ、一つのブロック部分の”剛性性能”
さらには！回転方向を持たせずに（IN/OUT）というタイヤ性能はとても素晴らしい～～！！

どのタイヤメーカーも”最初の装着感”はとても良いのですが！最終的にタイヤが減ってきても
最小限でタイヤ性能を保つのが、ミシュランタイヤの凄い所だと思うのです。

（例えばタイヤの装着時はこんな感じでガッツリと、なかなかタイヤが入りません。）

タイヤサイド部分が固い事が良く判りますね！！タイヤの内側（IN）外側（OUT）の
サイド部分（ビード）が固いという事はタイヤが端から端まできちんと使えるという事ですね！

ただサイドが固ければ良いと言う訳ではありませんが！高性能タイヤは基本この部分が固いです。

今回Oさまもミシュランタイヤを試してみました（笑）

個人的に思うのですが、色んなタイヤメーカーを履いてもらえれば一番いいと思います。
じゃないとタイヤ云々で語る事も、感じる事も出来ないので・・・・


それともう～一つ！いいタイヤと、いいホイールの組み合わせは（ホイールデザイン）にも
よりますが、ホイールバランス機で計測しても最高の数字がとても出やすいです。

OUT側（0）IN側（0）という理想とするホイールバランス。
これホイールサイズ8Jに対して、（225/40-18）というタイヤサイズで・・・・（0）！！

ほぼ残りの3本も同様の数字が出ました。（作業も助かります。）笑

☆ミシュランパイロットスポーツ3  225/4018（定価39600円）×4本

（タイヤ装着後にOさまに軽くご試乗して頂きました。）
恐ろしい位にタイヤノイズ音が出ない！ちょっとアクセル踏み込んでも、
しっかりとグリップされ、同じ車？と言うぐらいに、とても驚いて深く、深く、ご納得されてました♪

ミシュランマン君と！タイプRのOさまの同様ポージング！！！（笑）

タイヤの見た目もとてもカッコイイですけど！何よりも！
シビックタイプRの性能を引き出すだろうミシュランパイロットスポーツ3！！

当店のお客さまで、ミシュランタイヤのリピート率はとても高いです。
しかも！今回は別のお客さま31セルシオのSさまもOさまにお勧めしてくれてました。
（ミシュランプライマシー”3”装着）セルシオC・FパッケージSさま… ←（クリック）

（当社は各タイヤメーカー取扱いさせて頂いてます。）
輸入タイヤから、国産タイヤ、またUSEDタイヤまで幅広く！！
お値段重視OK！性能重視OK！

お客様に一番合うタイヤ探しにご相談に乗りますので
当店まで是非ご相談ください！！

昨年年末にご相談を頂いていた、千葉県銚子市のTさまのクラウンマジェスタ！！
今回、2月の車検継続とご一緒にご相談を頂いていた、”社外マフラー交換”をさせて頂きました。

～クラウンマジェスタCタイプ後期～

今回はTさまの念願だったあのマフラー装着です！！

（走行距離2万km台のマジェスタ後期の下回りです。）

とてもキレな状態。Tさまがとても大切に乗られてるのが良く判りますね！！

今回チョイスした社外マフラー！！

☆エイムゲンLS-Class　マフラー左右出しマフラー　（定価128.000円）
☆オプション・スライド式テールエンド加工（定価1本4000円）×2
☆オプション・マフラーエンド2ｃｍ延長加工（サービス）
☆エイムゲンロゴプレート（定価1枚500円）×2　という内容のオーダーマフラー！！

マフラーエンド2ｃｍ延長加工は、マジェスタにはモデリスタエアロ装着の為、
エアロ分延長していた方が良いのでは？？とTさまにお願いをさせて頂きました。
　
①テールパイプが2ｃｍ延長（サービス加工）　　　②前後スライド式テールエンドオプションです。

これらは”モデリスタエアロ装着”ですので、装着時にスライド式テールで微妙な出口調整を
可能にする為であり、仮にスライドで目一杯外側に出て”装着不足”が起きない為にも、
テールパイプ自体2ｃｍ延長とさせてもらいました。　ｄ（＾＾）

（メーカー側も純正エアロ装着”未確認”で出荷してないと言う事で、ここだけは本当に悩みました。）

ところがここで問題発生～～～！！！
　
仮取付したら、出口の出具合はとても良かったのですが、マフラー左右のバランスが悪く、
（左側マフラー）は、やや下に落ち気味。（右側マフラー）に関してはエアロ干渉という内容。

↑画像は純正マフラーなのですが、こんなに綺麗に装着できそうもありません。
こんな時に登場するのが・・・・・こちらのアイテムっす！！

見ての通り、穴の数も違ければ！穴の位置も違います。また社外は基本強化ゴムの為、
遊びも無く、エアロなど装着時には持って来いのマフラーリング強化ゴムなんです～～（＾＾）/

（今回は調整式強化ゴム2個に、強化ゴム1個の使用で全体のバランス調整で・・・）

強化ゴムのお蔭で！マフラー左右位置、高さ位置はクリアして、マフラー前後スライド式調整で
バンパー上面から見て”エイムゲン・エンブレム”が綺麗に見える様にSET完了です。

～純正マフラー装着時～
　
～エイムゲンマフラー装着時～
　
モデリスタエアロに負けない存在感を出すこ事に無事に成功です！！

（エイムゲンLS-Class　マフラー左右出しマフラー）

マフラーサウンドも高級車のイメージを壊す事無く、とてもいい感じのV8サウンドです。
これからゆっくり、ゆっくりと、Tさまが走行した分だけ！いい感じの”オリジナル音”になります。

クルマの完成度が高いマジェスだけに、いじり方も派手思考で無く、
あくまでもシンプルに綺麗に・・・・大人のマジェスタ。

こんな感じで今回は車検とご一緒にエイムゲンさんのマフラー装着となりましたが！！
じつは、まだ終わりでは無いんです。この後、愛車マジェスタを守る為に・・・・・・！！

（Tさまは！！）　　

明日へつづく・・・・・。　く（TVT)