昨年年末にご相談を頂いていた、千葉県銚子市のTさまのクラウンマジェスタ！！
今回、2月の車検継続とご一緒にご相談を頂いていた、”社外マフラー交換”をさせて頂きました。

～クラウンマジェスタCタイプ後期～

今回はTさまの念願だったあのマフラー装着です！！

（走行距離2万km台のマジェスタ後期の下回りです。）

とてもキレな状態。Tさまがとても大切に乗られてるのが良く判りますね！！

今回チョイスした社外マフラー！！

☆エイムゲンLS-Class　マフラー左右出しマフラー　（定価128.000円）
☆オプション・スライド式テールエンド加工（定価1本4000円）×2
☆オプション・マフラーエンド2ｃｍ延長加工（サービス）
☆エイムゲンロゴプレート（定価1枚500円）×2　という内容のオーダーマフラー！！

マフラーエンド2ｃｍ延長加工は、マジェスタにはモデリスタエアロ装着の為、
エアロ分延長していた方が良いのでは？？とTさまにお願いをさせて頂きました。
　
①テールパイプが2ｃｍ延長（サービス加工）　　　②前後スライド式テールエンドオプションです。

これらは”モデリスタエアロ装着”ですので、装着時にスライド式テールで微妙な出口調整を
可能にする為であり、仮にスライドで目一杯外側に出て”装着不足”が起きない為にも、
テールパイプ自体2ｃｍ延長とさせてもらいました。　ｄ（＾＾）

（メーカー側も純正エアロ装着”未確認”で出荷してないと言う事で、ここだけは本当に悩みました。）

ところがここで問題発生～～～！！！
　
仮取付したら、出口の出具合はとても良かったのですが、マフラー左右のバランスが悪く、
（左側マフラー）は、やや下に落ち気味。（右側マフラー）に関してはエアロ干渉という内容。

↑画像は純正マフラーなのですが、こんなに綺麗に装着できそうもありません。
こんな時に登場するのが・・・・・こちらのアイテムっす！！

見ての通り、穴の数も違ければ！穴の位置も違います。また社外は基本強化ゴムの為、
遊びも無く、エアロなど装着時には持って来いのマフラーリング強化ゴムなんです～～（＾＾）/

（今回は調整式強化ゴム2個に、強化ゴム1個の使用で全体のバランス調整で・・・）

強化ゴムのお蔭で！マフラー左右位置、高さ位置はクリアして、マフラー前後スライド式調整で
バンパー上面から見て”エイムゲン・エンブレム”が綺麗に見える様にSET完了です。

～純正マフラー装着時～
　
～エイムゲンマフラー装着時～
　
モデリスタエアロに負けない存在感を出すこ事に無事に成功です！！

（エイムゲンLS-Class　マフラー左右出しマフラー）

マフラーサウンドも高級車のイメージを壊す事無く、とてもいい感じのV8サウンドです。
これからゆっくり、ゆっくりと、Tさまが走行した分だけ！いい感じの”オリジナル音”になります。

クルマの完成度が高いマジェスだけに、いじり方も派手思考で無く、
あくまでもシンプルに綺麗に・・・・大人のマジェスタ。

こんな感じで今回は車検とご一緒にエイムゲンさんのマフラー装着となりましたが！！
じつは、まだ終わりでは無いんです。この後、愛車マジェスタを守る為に・・・・・・！！

（Tさまは！！）　　

明日へつづく・・・・・。　く（TVT)