この日、全て部品が揃いましたのでルノーキャプチャーの作業に入ります

先日ブログでも紹介したフランス車ルノーキャプチャー

走行中にフューエル！！ストップ！！ハザードとメーター内に表示されたので
オーナー様は―そのまま走らず車を停めて当社にTEL。


現状はエンジンは普通に掛かりますし、アイドリングも特に問題なし。

しかしながらメーター内では警告表示。。。コンピューター診断機でＩＮしてみます

燃料圧力情報と故障コードが出ました。燃料圧力情報＝フューエルプレッシャーセンサー？

確かにアイドリングストップが出来ない事も確認。そして部品を手配。

今回の怪しい箇所でもっとも安い部品がこちらの燃料圧センサー。

これが悪くないと・・・ドンドン高額部品が怪しくなります。。。（笑えない）

センサーを外すのにインテーク、スロットル系を脱着する必要があります。
ですのでパッキン類は新品で用意しましょう～～　

たまたまインテークを外したら何とバルブ周りこのようにカーボンスラッジが・・・







これが現実でした。実際ルノーキャプチャーはバルブの変形で最悪エンジン破損！！
エンジン交換になるというリコール情報がメーカー出てました。（確認して見てね）

当社でもルノーディーラーで確認したら、お客様の車両は適合してませんと
回答でしたので何か諦めきれずにルノーお客様センターにもTEL一応確認。（笑）
結局駄目でしたがこれを見ちゃうと‥。

フューエルワン注入？レックス施工もありかもしれません。エンジンOIL交換は
もちろんですがこのパターンは設計自体の問題かもかも。。。

今回はこちらには手を出さずに一応写真撮影してオーナー様にその後確認しときます。

経済的なプレッシャーよりも今は燃料圧センサーを交換です！！！（押忍）

何とか警告ランプは消えて最後は試乗4Ｋｍ～5ｋｍ走行して点検

走行性能も！メーター内も！診断機も！特に問題なく無事に作業は終わりました。（パチパチ）

今回は前触れなくメーター内で異常と現れたのでお客様もかなりビックリされたと思います。
先日心配になってオーナーさまがご来店。車以外全部上手くいってるけど車が無いだけで
何かテンションが下がるんだよね～とオーナーさま談。

お気持ちは良く分ります。取り合えず今回は無事に終えました。
これからも末永いルノーキャプチャーライフを楽しんでください～～～


故障症状：メーター内警告/アイドリングストップ作動せず
点検：コンピューター診断ＤＴＣ0090　燃料圧センサー異常

修理：フューエルプレッシャーセンサー交換/
　　　各ガスケット類交換