お疲れ様ですーー残暑が続いております。
週末以降は台風もありますのでこの時点から台風対策ですね～

さて最近はボディ磨き＆コーティング性能のご質問を良く受けます。
お客様の使う用途・車庫ありか？無いか？またボディカラーもということで

お見積もりも一度納車した車両は1台・1台状態が異なりますので一度車両確認からの
お見積もり出してから施工するか？何処まで求めるかで考えて頂ければと思います。

納車前なら価格は一律ですのでご契約時にオプションにて
それぞれの商品メニューを選択して頂ければと思います。

（さて今回当店デモ車のノートニスモeパワーでコーティング性能を見ていきます。）

ボディはソリッドブラック。仕様用途は青空駐車場。（1週間に1回程度の水のみの洗車。）

ガラスコーティング（疎水.親水）系のコーティング施工を致しました。

当社では特にダーク系の車両にはお勧めしてるコーティング剤になります。

今回施工して2回目の水洗い洗車。メーカーのいう施工後の約1ヵ月間は
親水よりも”撥水性能”がやや強く出る傾向があるという説明。

水を掛けてその後の水の流れを確認しましょう～

メーカーの言う通りにやや撥水感が少し強くあります。

しかし水玉という撥水よりも、”疎水”に近く水たまりが大きく重なり合って

大きく流れようとしてるのが見て取れますね


撥水角は多少なりともありますが、世間一般的な撥水感はなく弱くていい感じです


水玉が小さくイイ感じでバラけました。場所によっては撥水したまま保持されてますね。

特に平の場所の水たまりはまだＯＵＴですね～～

（ガラス施工したてで2回目の洗車。撥水角はそこそこありました。）

これらを何度か水洗いのみの洗車を繰り返していけばメーカーがいう撥水角は
90度から70度程度まで撥水角が下がるので水キレを求める「親水性能」が出て来ます。

（これらを様子見てまたレポートしたと思います。）


千葉県香取市のSさま！本日からボディ磨き＆ガラスコーティング施工に入りました。
もう少々お待ちください！！只今磨き工事中です・・・・・(*ﾉωﾉ)