お疲れ様です。

この日は前回ご入庫時にご指摘させて頂いていた
箇所の部品交換で入庫です。

（クライスラージープ・ジープコンパス）

丁度、4万km台に突入でボクが言うクルマの厄年ですね！

今回はメインバッテリー交換＆サブバッテリー交換！

さらにラジエターサブタンク交換＆ウォーターホース一部交換をします。<m(__)m>

（交換前はこんな感じでした）

タンク繋目からの漏れ、ホースジョイント部からの漏れなどはコンパスあるあるです。。。

メインバッテリーを抜いた状態でまずはウォーターホースから交換。

このホースがサブタンクからエンジン側に繋がってるのですが
交換ポイントのアクセスが悪く、バッテリー側から手を入れての作業

エンジンに繋がってるこちらのホースを交換

水色のビ二手だと動きが分かり易いです。どうにかこうにかで脱着して交換

サブタンクＡＳＳＹ交換してバッテリー2機分も交換で作業は終了～

真っ白いタンクは気持ちがイイですね～　(≧▽≦)/

今回はラジエターサブタンク交換、ウォーターホース交換、メインバッテリー、
サブバッテリー交換も実施しましたので念の為、作業後に試乗して確認を取りました。

特別問題なく、バックUPもしてましたのでとくに初期設定もありません。

コンパス君の弱点サブタンク。こちらは消耗品で考えた方が良さそうです。
何も改良されて無く、ただ部品定価だけ上がってましたので。（汗）


神栖市のＫさま！次回、タイヤ交換でのご来店お待ちしておりますね。
これで気になる箇所は終わりますので宜しくお願いします。