USA/FJクルーザーご契約後に直ぐに追加注文を頂いていた
あれが！？無事に入荷しましたので
早速、お取付けさせて頂きました。

（USA/TOYOTA・FJクルーザー）

まさに納車前のタイミングでご入荷。（本当はタイミングを計ってました。）笑

先月のクライスラージープに負けないくらいのこの太いタイヤサイズ・・・・・。

配送会社さんは本当に凄いです。これらを重ねるだけで正直、嫌になります。。。

さて今回はこのBBS17インチ265/70R17から総入れ替え！！！

Fさまからこのホイールだけは頂けないぜーーとの事で
ホイール・タイヤSETを新たにご注文でした！！！

（これら安い軽自動車買えます。。。）

（ちなみにFさまの21番キャリーT4WD号とそのホイール達で比べてみました。）

（左）17インチの今まで履いていたBBS17AWホイール。
（右）新たに新調しインチダウンしたフェニーチェ16AWホイール。

今回Fさまからのご依頼で純正サイズ17インチからインチダウンして
その分もっと大きいLサイズのタイヤを太く、分厚く、履かせたいとご依頼。

ちなみに21キャリー4WD号もゴツメのタイヤを装着してります。（笑）

タイヤをカッコ良く見せるのがホント上手いっす！！

通常同サイズインチのみにして横幅だけを変更したくなる所ですが、
思い切ってタイヤ優先でのサイズ変更。これ計算高いです！！（勉強になります.）

◎フェニーチェXマッドブラック◎グッドリッチオールテレン（285/75R16）
◎ブラックホイールナット21ｍｍ

更に今回は5本SETでのご注文！！！

どうしても後続車にアピールだぜ！！とFさまでした（笑）

今回ホイールサイズ変更・タイヤサイズも大きく変更してさて装着できるか！？
出来なければ？何がんでも加工して付せるんだと豪語されるFさまでした。（笑）

無事にいい感じのオフセットで装着出来ました。盗難されないようにマックガードで防止。

（USA/TOYOTA・FJクルーザー）

イイ感じで決まりまくり！！！計算通りのBigタイヤの履き応え！！！
ここ最近遊びに来られるお客様はこれを見ては皆さま驚いてくれます。（笑）

（しかし、さすがFさま。これらはホントセンスです。）

インチダウンからの285/75R16に更に背面用ホイールSETも妥協無く装着。
どうしてもケチりたい所にしっかりとお金を掛けて遊んでる所が本物ですね。

お洒落は足元からはホント見習います。Fさま遊びに来られるたびに
追加のオプション注文ばかりされますので納車が延期延期。（笑）

次は社外ホーンに入れ替えにWAKO'Sレックス施工のご依頼も。
次回もブログにてご紹介します～～～(*‘∀‘)/　


只今作業受付から2週間後の作業日になります。
完全予約入庫になりますので改めて宜しくお願い致します。

茨城県鹿嶋市のFさま！大変お待たせ致しました。

ご契約後に追加で社外20AWホイールとサマータイヤ新品のご依頼を頂き
無事に全ての用品が揃いましたので本日取付けさせて頂きました。

奥の白い箱が新品社外20AWホイール。手前の新品タイヤは295/45R20
（かなり太いタイヤサイズになります。）

新品ブラックメタリックホイールに295/45R20タイヤを入れ込んでいきます。

ホイールサイズは10Jオフセット+50で純正サイズに合わせております。
イメージで言うと、ホイールサイズよりもタイヤの方が少し太い感じ。

（純正メッキ20AWホイール）

フェンダーツライチはありますが、キャリパーツラツラはそうはありません。

下手に外すと、ホイールが重いせいでキャリパーとの接触はかなり高いです。

取外す前には布を当ててタイヤも地面ギリギリ設置しないくらいで外します。

これユーザーさま、一般道路上ではスペアタイヤ交換は恐らく無理だなと思う作業。

（ホイール装着時もブレンボ6キャリパーに布を当ててからの装着です。）

他所の業者さまにお願いする時は細心の注意で作業依頼された方がいいですね

これらホイールローティションは確実に有料扱いになります。（笑）

キャリパーギリ！！INSET側も指1本分で上手く逃げております。

サイズの確認が取れてここでよ～うやく一息出来ました。（フーーー）

（SRTナイト仕様20AWホイールブラックメタリック295/45R20）

ホイールナットはオプションブラック使用しました。ナットサイズ22ｍｍ

（タイヤはYOKOHAMA製でPARADAスペックX295/45R20）

コンパクトカー、軽自動車が買える位のホイールタイヤSET価格っす。( ﾟДﾟ)！！

（クライスラージープグランドチェロキーSRT8)

茨城県鹿嶋市のFさま！大変お待たせ致しました。
クライスラージープSRT8の完全武装準備完了です！！

6400CCの大排気量エンジンにAWDという究極の足回りの装備。
車両をより大きくカッコ良く見せ、チョット近寄りがたい仕様に出来ました。

本日ご来店されたお客様、某ディーラー営業マンさんも皆さま驚かれておりました。
とにかく厳つい！！！そして超高級車の雰囲気ムンムンと漂わせて
見るもの皆さま目を丸くしておりました。

（SRT8公道デビュー近し！！！明日改めてご連絡をさせて頂きます。）

ここ最近取付けご依頼NO1！ドライブレコーダー！！
2日～3日に1台のペースでご相談から取付けとなっております。

何となくのアイテム。私はこの状況をあまり好ましく思いません。
この時代、誰も信用できない？明日は我が身なのか？少し寂しい時代ですね。
もう少し世の中、丸く優しくなれたらいいですね。

（PEUGEOT /5008アリュールファーストクラスPG）

さて来週納車予定のプジョー5008！！こちらにもドラレコINです。

ドライブレコーダーは大体のお客様は当社お任せです。(*‘∀‘)

（予算重視でいくか？見た目で行くか？実用途でいくか？のパターンで選択します。）

今回のドライブレコーダー配線の取り回しでこちらの車両はプジョーディーラー
オプションナビが装着されてますので、その周辺から電源コードを頂くことにしました。

（無駄に切断・加工などの取付は避けてなるべく分かり易いように社外配線に結線。）

取付けも運転席からカメラ画面が気にならないように隠して、助手席
ゲスト様にストレスが出ないような取付け場所を探し出し取付けです。

今回のプジョー5008はこの場所で納めさせて頂きました。

（PEUGEOT /5008アリュールファーストクラスPG）

外から見ればカメラ付と分かります。これで当て逃げ防止にも繋がります。

これでこのプジョーは本当に安心装備の全部付きとなりました。
しかし作業中に気が付いたのですが、、、オプションETCが装着されているのに・・・

SET/UP登録がされておりませんでした。( ﾟДﾟ)！！！
ですのでプジョー継承保証のついでにETC登録もさせて頂きます。

このお車、走行距離100ｋｍ。本当に何もされてない（展示車・試乗車）でした。

毎度ご来店して下さり、いつもお車を見させて頂くと
お客様の大切なお車の調子・変化に気付く事があります。

今回はいつもOIL交換やメンテナンスなどでご入庫して下さる
千葉県香取市のSさまのVW/ゴルフ6TSIのお話です。

前回OIL交換時に気付いたのですが、矢印の場所でラジエター液の
漏れ/滲みを発見しました。その後、再入庫して頂きました。

（画像は水漏れの確認の為、綺麗に見えますが漏れの確認済み）

この2本の配管から白く粉吹いた状態でした。
これから暑い季節が来る前に気付いて良かったですよ！！

配管を抜いたら・・・・ご覧の通りに錆が少し進行しておりました。

2本のパイプラインでボルト1箇所止めです。今回は2本丸々新品交換します。
綺麗に錆を落とし研磨しては平らな面に仕上げました。

取外した2本の配管です。( ﾟДﾟ)オオオ！！

（狙い通り2本の配管とパッキンの交換ですね。）

パッキン自体の弾力も無くなっていたこちらの配管から水漏れ。

新品のパッキンは見た目からして弾力感がありますね～～(≧▽≦)/

これで万全！！

あとはエンジンをかけてエア抜きして水漏れを確認して終わり～～

（VWゴルフTSIコンフォートライン）

今回水漏れをたまたま発見して即座に対応が出来たので本当に良かったです。
当社ではOIL交換時などに一通りいつも点検させていただくので、今回のケースで
早めの措置・対応で修理が出来ました。


～タービン周辺のウォーターラインからの水漏れ～

症状/　配管に腐食あと　
修理内容/　ウォーターライン（パッキン付）ウォーターライン（パッキン付）新品交換
　　　　　ラジエター液の補充　

久しぶりにご来店されるお客様で‥‥ムムム、何かある・・・
怖い。と思わせるようなお客様が当店には多数おられます。（笑）

その主な理由として大体のパターンが難題系のご相談です。。。（TVT)/

（本日の予約はFさまのアウディA3。今回はHIDヘッドバルブ交換でーーす。）

凄く嫌な予感が走りまくり。。。。これは”本能”というものでしょうか！？

パット見た目は簡単そうにすぐ出来そうな雰囲気があるのですが！！！
開けてみるとやはりです。バンパー脱がしのヘッドライト脱着です。
ｗ（TVT)ｗ　北――っ！！

（ヘッドライトユニットはボルト3本で固定）

1本は簡単ですが残りの2本は小さい穴を除いては探し出しました。

（右側ヘッドライト内部）

赤いBOXを取り外すと、3Pコネクターがパコーンと勝手に抜ける仕組み。

これらを取り外すのは意外と簡単なのですが
取付けになると・・・・・知恵の輪状態に・・・・・・。

この赤いBOXは形格好見て狭いスペースを逃げる為の形状なのか？
黒いバルブ固定具は取付け場所によってCUT加工で対応する感じでした。

実際ヘッドライト内はかなり狭く、何とか組み立て完了でした。

ディーラーさんでお願いすると7～8万円はするかもというお話は納得です。（笑）

オーナーのFさまはこれらの作業中にタイヤ文字をホワイト色に
ミシュランタイヤをカスタマイズされておりました。

ナイスセンス！！そして有効な時間の使い方です。（笑）

（さらにFさまから追加で社外スロコンの取付けご依頼を頂きました。）

アクセルポジションセンサーに割り込ませます。
今回はスイッチ式ですのでその時の気分でON・OFFです。

（アウディA3スポーツバック2.0TSFI)

今回の作業は社外HID6500ｋ相当入れ替え（バンパー脱着・ヘッドライトユニット脱着）
スロコン取付け（アクセルポジションセンサー取付け・フロアカーペット加工）

久しぶりの外車でした。　ｄ（－－）

外車部門の21番！！
Fさまの怖さはまだ始まったばかり・・・。

近日！！！改めてご紹介します。　ｍ（＿）ｍ

（本日雨の中での沢山のご来店。誠に有難う御座いました。）