お疲れ様です。

さてコペン君の店頭前リフレッシュです。内装のクリーニングも終え
機関的な状態もリフトアップして総点検で問題なし

そしていよいよ外装の磨き上げとなります。
正直、見た目が大事。ですのでいくら程度がイイとお話をしてもご来店
されるお客様の目に映るものは綺麗に仕上げてなければなりません。

（ダイハツ/コペンアクティブトップ）


全体的に洗車傷などの擦り傷が無数に多数.......

傷は多くてもウォータースポットなどの塗装に直接的なダメージは少ないです。

磨き前のオリジナル塗装では軽自動車ではかなりの塗膜厚135μｍ！！（素晴らしい）

しかしながら今回は無数のキズですのでそれなりに磨かないといけませんが
あくまでも展示場仕上げ。磨きは最小限で行きたいです。


一番細かい磨きから試しましたがそうはいきませんでしたので2段階落としてからのスタート

時間をかけてバフ変えてコンパウンド変えて何とか指摘されるような洗車傷は除去。

白っぽい感じでしたがイイ感じでブルーが復活！！

さてどれだけ磨き込んだか

135μｍ→130μｍになりました。ちなみに一般的な軽自動車の塗膜厚は100μｍ前後

このまま全体を磨き上げて手直ししていたタッチＰは一度綺麗に剥がして
私の感性でやり直しで仕上げます。（笑）塗ればいいという訳ではありませんので・・・

丁寧に店頭用に仕上げました。もうまもなくお披露目出来そうです。

どうぞお楽しみに！！