明日からお天気が雪予報と出ております。。。。そして雪よりもアイスバーンが怖いです。
凍っている路面での走行時には十分に注意して頂きたいです。

ここ鹿嶋市、神栖市ではそうそう雪が降る事はありませんのでスタッドレスタイヤの
装着率はかなり低い。しかも雪に慣れてない方が殆どなので、いざ雪でも降り、
路面などが凍れば簡単に事故が発生しやすいです。

外気温度が3℃切ったら走行は要注意。またトンネル出入り口、橋の上なども
注意が必要。さらには昼間でも常に日陰になっている路面などにも注意です。

（ＮＩＳＳＡＮ/スカイラインＶ36　2.5ＧＴ）

今回は久しぶりに21番連合軍の神栖市のＩさまです！！（笑）

Ｉさまからのご依頼でタイヤ交換です。く（－－）でも、スタッドレスタイヤではありません。ｗ（*。*）ｗ

タイヤ溝はまだ問題ありませんでしたが、タイヤ自体が古いと言う事で今回ＮＥＷに交換！！

（これは学べますね！！）

いくらタイヤ溝があってもタイヤが古ければ性能も劣化しております。（流石Ｉさま！！）

タイヤはゴム。なので使用しなくてもゴムは固くなり、ひび割れを起こしやすくなります。
その様なタイヤに1本あたり車両重量の４分の一の負担が掛かりますのでタイヤも辛くなります。

溝も大切ですが、タイヤの”生産年式”も大切なんです！！
実際タイヤ交換時にこのタイヤ硬いなーと思う275/30Ｒ20の交換でした。

いつもこのクラスのタイヤ交換で思いますが、当店もそろそろＡＵＴＯチェンジャー
（30インチ対応）が欲しいと思うこの頃です。

レクサスＬＣも21インチでランフラット。ＧＴ-Ｒも20インチのランフラット。
ＮＥＷＬＳも20インチでランフラット仕様。（1台でも取り扱いがあれば）・・・・・導入！？

もうそんなに遠くないだ～ろうのこのクラスたちのタイヤ交換・・・・です。ｗ（＞Ｖ＜）ｗ

一昔前では20インチのタイヤ交換が出来るチェンジャー！？で、ざわめきましたが
今ではそれが当たり前の時代。ホント怖いです。時代は・・・・。（苦笑い）

当店も今まで245/30Ｒ22という極薄の究極サイズも体験しましたが、
そもそもそのようなタイヤサイズが販売されてる今の時代が凄いかもです！！

さて、Ｖ36スカイラインはバシッと！！消耗品の交換は無事に終えました。
この作業後にはオーナーのＩさまからスカイラインのカスタマイズのご相談も承りました。

今年のＩさま・・・・・やる気満々！？（笑）
次回、時間を取ってよく話してから勧めて行きたいと思います。

神栖市のＩさま、今週末のご来店お待ちしておりますので
どうぞ今からどの様にしたいか？などを具体的に考えてといて下さい。

次に会える日を楽しみにお待ちしております～～（＾＾）/