納車日。何とかお天気にも恵まれて神栖市のTさま
待ちに待った！！レクサスHS250hの納車です。

（LEXUS/HS250ｈバージョンIパッケージ）

無事、予定通りに追加オプションも全て装着しての納車。

Hさまからここは絶対！！と言われていた電光ナンバー。
歴代の愛車と同じ仕様の同じナンバーに

最近の電光ナンバーはここまで薄くなりました。　

リアガラスにはHさま希望のスモークフィルムを施工。

（当店お勧めのフィルム7％の色の濃さです。）

外は黒いですけど、意外と中からは見える色具合に落ち着きます。

こちらのHS250ｈにはRr電動シャードも完備してますので十分だと思います。

さらにHさまからのリクエストTVキットも装着済み。

（TV・DVD）と走行中でも見れるように利便性を向上しております。

そして今回一番のメインだったのが社外ホイールの装置！！

純正タイヤサイズ215/55R17から225/45R18に変更しました。
ホイールオフセット関係はノーマルよりも5ｍｍOUT側に出る計算。

（LEXUS/HS250ｈバージョンIパッケージ）

台風予報の中、無事にお天気にも恵まれて
気持ちが良いHS250ｈの納車日和になりました。

ご来店時から凄く嬉しそうにレクサスHSを見ては凄く円満な
笑みで喜んで下さって、本当に！本当に！良かったです。

本日、代車返却（TOYOTA/ヴィッツ）だったのですが、間違えて！？
最後にハイオク満タンにしちゃったよーと、Hさまらしいトークで
店内で笑いを誘っておりました。（笑）

Hさま！大変お待たせいたしました。どうぞこれから始まる
素敵なカーライフを引き続き本日から再スタートです！！


また何かりましたら、ブラリと遊びにご来店ください～～。('◇')ゞ

茨城県土浦市からお問い合わせを頂き本日雨の中
初めてご来店して下さったHさまです。

（LEXUS/GS200ｔFスポーツ　現行モデル）

真っ白のFスポーツ専用色のホワイトノーヴァ！！カッコいいです。

今回お問い合わせを頂いたのが空気圧センサーです。
しかし何故にこのモデルで！？

それはGSFの純正20インチホイールを購入したみたいで、
そのまま新品空気圧センサーを取寄せて装着したみたいです。

っで！ディーラーにて登録しようと問い合わせたら・・・・ホイールはみ出しの為NG。

GSF用のフェンダーモール装着しても、若干ホイールデザインの
スポーク部分がハミ出してるという理由みたいです。。。。

ですので、現状は登録されてない状態ですので‥

メーターにはエラー信号と空気圧測定不可の状態でした。

この辺のメンテナンスモードは純正マルチでユーザーさまが
いつでも対応できるようにした方がいいと思います。

これだけの為にディーラーまで出向くの…はと思います。。。。

（さて無事に空気圧センサー全登録完了です。）

クルマが頭いいので本当に苦労しますね。

（LEXUS/GS200ｔFスポーツ　現行モデル）



こちらのGSFスポーツ大変希少モデルの2000ターボに後期モデル！！

人気のホワイトノーヴァーホワイトパール色で内装色はこれまた人気のレッド色。
更にサンルーフも完備で、GSF用のフェンダーモールにGSF20AWホイール付き。

本当に見る人が見たら、超レアな現行モデルのGSFスポーツでした。

茨城県土浦市のHさま、この度のホームページからの
お問い合わせ、ご予約にご来店と誠に有難う御座いました。
また、何かありましたらお気軽にご相談くださいませ。


（各お客様へ）

基本当店では部品の持ち込み作業は一切お断りです。
また、作業も完全予約制になりますので改めて宜しくお願い致します。

朝一番に東京都江戸川区のIさま！久しぶりのご来店です。
本日はスピンドルグリルエアロVer1の強化の為入庫となりました。

（LEXUS/IS250Cバージョン”L")

大変人気ある20系ISのスピンドル化カスタマイズなのですが
今回初のトラブルに見舞われました。

IさまのISCに装着されてるのがスピンドルエアロVer1タイプ。

（走行中にアンダーカバー一部が捲れるというトラブル。）

純正バンパーからスピンドルバンパーに入れ替えると、隙間が出来るのですが、
この隙間を埋めるために当店ではVer2仕様でフルカバー式の選択も可能です。

しかしVer1で納車したお客様も多数いらっしゃるのですが、今回初ケースですので
色々と下回りの下見＆お客様からお話もお伺いしながら今後の対策を考えました。

状況判断で考えると…可能性的に道路上の水、水圧などで破損したのでは？

（純正アンダーカバーはクリップ止めなどで多数使用されております。）

これだけ口が開いたバンパーデザイン。水たまり走行で水圧にて一部破損、
高速走行風圧にて、アンダーカバー抜けるというトラブルの可能性が・・・・・（ある？）

（これからの台風シーズンでの走行を考えたら強化です。）

クリップで止めてた場所は全てボルト止めに変更。またバンパー内の
純正ダクトは一部加工して水圧、風圧にも耐えれる仕様に仕様変更しました。

手で下に引っ張ってもガタガタと落ちません。バッテリーが置けるくらいに強化！！！

想像している以上に（洪水）などが原因の水たまり上の走行や、
高速道路上の走行風圧の力は思いの他、凄いですからね。用心用心。。。

デザインもデザインですので色んな面で抜けはいい筈かも。

（LEXUS/IS250CバージョンLスピンドルエアロVer1）SP補強版！！

これで完成！！スピンドルエアロVer1エアロSP補強版です。
（水圧・風圧に強く強固なエアロ。）

本来ならば（フルカバー式のVer2）がお勧めしたいですが！
ご予算重視のお客様にはこちらのVer1・SP補強版がお勧めで強固です。

今回はIさまからのお問い合わせでスピンドルエアロの弱点を考えさせられた案件でした。
当店としては初の事案でしたがこれからの台風シーズンなど考慮すればかもですね。

当社にてスピンドルエアロ装着したお客様はお出かけ前にはぜひ下回りなどの
点検確認などをお願いいたします。（特に高速道路走行後や水たまりの走行後など）

また、SP/補強版の有料オプションを！！というお客様はご連絡ください。
（作業時間約60分で今よりも強固な下回りの作成とします）

＊但し、当社にてスピンドルエアロを装着したお客様に限ります。
＊他社での装着のお客様一切お断りとします。


（東京都江戸川区のIさま久しぶりのご来店有難う御座いました。）

今日は数ヵ月ぶりにお会いしてあまりにもIさまが痩せてましたので大変驚きました。

そして今回の件はぜひ他のお客様にも！この事例の注意を促して欲し～いという
Iさまからの優しいご配慮でこの様にブログとさせて作成させて頂きました。

Iさま、またお会いできること楽しみにしてます。
ブログご閲覧、本当に有り難う御座います。

8月も終わろうとする中、久しぶりにレクサス店のIさん遊びにご来店。

ここ最近のお仕事はとても忙しかったみたいで、ようやく一息ついた所で今回、
貴重なお休みを利用して、車屋さんに遊びに来るところが・・・悲しすぎます。（笑）

（LEXUS/UX250ｈバージョンC）

車屋さんあるある！？実際、私もお休みの日にはよく車関係に遊びに行きます。
車のことを考えたくないのに－－－という日もあるのですが・・・ね。

悲しいです。これって職業病！？.

さて、今回Iさんの愛車UX。IさんのUXにはオプションアルミが装着しているのですが
遊び心で社外アルミでも！！というお話で在庫のアルミホイールでその履き具合、
オフセット関係などを調べてみました。

（レイズ製ホムラ２×9　20インチAW）

ずっと気になっていたというレイズホイールをIさん履かせちゃいました。（笑）

メーカーさんからはUXのボディ剛性はかなりいいから18インチ以上の
ホイール装着はお勧めできない！！という説明もあったみたいです。

確かにUXには何故か19インチのホイールサイズの設定がありませんけど
車好きなは人は人と違う事がしたくなるんもんです。笑

こちらのWOR'K製の１９インチスペシャルホイールは当店の各お客様が欲しい～～
言われては・・・・仮装着しては断念する！！というスペシャルオフセットアルミ。

とにかくオフセットが究極。こちらは馴染みの降ろし屋さんがユーザーキャンセル品で
返品されたホイールみたいでそのまま当店だったら購入者現る！？という希望を
持って、持ち込んで委託されているお品物です。

さて今回レクサスUX250ｈにそれぞれ仮装着してみた結果。。。。

レイズ20インチはフロント側はフェンダーツラツラでいい感じに収まりました。
リア側のWAO'K19インチは何と装着が可能ーーという驚きの結果でした。

（内側/指１本分逃げる形で装着でした。）

意外とRX・NXよりも意外と責めれるUXのホイールサイズでした。ｄ（＾ｖ’）

レクサス店のIさん！！
も～う～そろそろだと思いますので
是非、番号が決まり次第ご一報下さい～～


そして近いうちにはご紹介して下さった埼玉県の
お肉屋さんにもお伺いしますね～～～　('◇')ゞ

千葉県山武市からHさまのご来店です。
今回は異音修理の為、入庫して頂きました。

（LEXUS/HS250ｈバージョンI)

いつも綺麗に乗られているHさまのHS。納車時は10000ｋｍ台でしたが
この日入庫した距離を見てみると…なんと！！90000ｋｍ台。

プライベート＆ビジネスカーで活躍してもらってますからこの辺りは
仕方ありません。今もお仕事が大変忙しいみたいで何よりです。

今回の異音は風量に合わせてガタガタとグローブBOX内で響き渡ってます。
いつものパターンでこれらはブロアモーターのガタツキ異音ですね。

（左）新品ブロアモーター　（右）今回不良品のブロアモーター

前回入庫時に確認はしてましたので手配していた新品部品と入れ替え。

（異音を出していた部品とNEW部品を比べたら造りが異なってました。）

メーカーはこの部品を改良してました。特にセンタ―軸が強化してました。

交換後に動作確認したら明らかに静穏。　（高級車らしい空間になりました。）

クルマが車なので異音が出たら不安になりますもんね！！

（LEXUS/HS250ｈバージョンIパッケージ）

Hさま！！引き続きこのLEXUS/HS250ｈを大切にお乗りください。
そしてクルマの状態もとても良いので目指せ25万ｋｍ越え狙いで！！！

また、お仕事上でもこの街に来たらお気軽に当店までお立ち寄りくださいね。

私も時間に余裕があればまた遊びにお伺いします。