Car Land KING

今回は鹿嶋市のＯさまが久しぶりに！
2シーターのスズキ/キャリーＴで遊びに来て下さりました。

（軽トラとはいえ、4ＷＤのフル装備のＡＴ車の高級軽トラです。）

この日、自分んちの畑で採れた、取れたてのレタスのお差し入れ！！ｗ（*0*）ｗ来た―――

Ｏさまの家で採れた野菜はいつもみずみずしく、いつも甘くて美味しいのでスグに判ります。

特にボクの一番のお気に入りはブロッコリー♪♪　長ネギなどは格別の領域だと思います。（＾＾）/

甘さが違うので食卓に出て来ても・・・・（あれ！？）
これＯさまの野菜？？と答えれるぐらいになりました。（笑）

今回、そんな自家栽培されているＯさまのご自宅なのですが、
畑で使用しているエンジン発電機のＯＩＬ交換をお願いされました。

畑仕事になるので、このような自家発電機が無ければとても大変みたいです。

震災時なんかには大活躍するだろうのエンジン発電機。
防災用という意味でも1台は欲しい・・・・・・。　（－Ａ－）

（ＯＩＬドレンを抜けばおよそ0.5ℓくらいのＯＩＬが抜けました。）

新しいＯＩＬ注入！！ＷＡＫＯ’Ｓ”4ＣＴ”で！！　（（＾＞’）

気持ち0.4ℓ注入です。最高のエンジンＯＩＬだと思います。（笑）

では、ではエンジン掛けてみて下さい～～～～～

えい！えい！ブルンブルン・・・・。（？）　あっ！そうだった。これガス欠中だった！！！

一同・・・・・（（（笑）））

（こんな感じで物珍しいＯＩＬ交換作業を終えました。）

鹿嶋市のＯご家族さま！！
いつもいつも美味しい新鮮な生野菜のお差し入れ有難う御座います。
また何かありましたらお気軽にご来店ください～～

～本日も沢山のご来店誠に有り難う御座いました～

久しぶりに暖かい穏やかな日曜日でした。気温が上がれば体も快調！？
あるお客さまからは、香取市の厄除け団子のお差し入れを頂き、厄除け最高～♪♪
と思いきや・・・・夕方、かるーーい右腰のギックリ腰発生！！！\（ＴＶＴ）/

＊厄を避けきれなかったボクです。（涙）

（神栖市からスバルＷＲＸのＩさまにご来店して頂きました。）

今回は待ちに待ったステアリング交換！！

じつはＷＲＸのエアバックを外すのに苦労しました。初めてという事もありましたが、
エアバックを固定する物が見つからずに苦戦。（通常は2本のトルクスボルトで固定）

（エアバックサイド、エアバック下側計3点のピン止めとなっておりました。）

マイナスドライバーでピンを解除したらエアバックがボコッと出て来るような仕組みになっておりました。
良く出来てるのか？出来てないのか？生産側の立場だったら良く出来たという所かも。。。


（ワークスベルハンドルボスＫＩＴ　定価11000円）

エアバック付車が無い時代は良くステアリング交換はありましたが
今の時代、なかなかステアリング交換する方は少なくなって来ました。

しかし！最近のステアリングメーカーも本当に良く出来たカッコ良い物が沢山あるのもまた事実。
ハンドルも太くなり、素材も良くなって、良い事尽くし！！何よりもステアリングが変われば
クルマが変わったみたいになりますので意外とスゴ技です。

☆ＭＯＭＯステアリング/ＧＴ50Ｇ-4イタリージャパン　定価42000円

名前の通り、左側のステッチがイタリアをイメージして、右側の赤いステッチは
日本をイメージしたＭＯＭＯステアリングです。　ｄ（＾＾）車内の雰囲気も変わり、
大人の高級スポーツ車！！Ｉさまセンスが良過ぎです～～

（そのまま追加作業Ⅱです）

☆ＶＡＢカーボンドアミラーカバー　定価20000円（税抜）

当店人気のミッキー仕様では無く、こちらは本物カーボンで決めました。

フロント側から見ればカーボンドアミラーカバーカッコ良過ぎですし、
何よりも装着感が良過ぎて、もともとの純正パーツに見えてしまうぐらいでした。
この辺りは同じ車種に乗られてる方でないと気付かれないパターンかもですね！？

（スバル/ＷＲＸＳＴＩタイプ”Ｓ”）

今回は内装、外装と手を加えて、上手くイメチェンが出来たと思います。

新車で納車してから丁度１年半。車を飽きずに長く乗る為にも必要な
Ｉさまのマイナーチェンジだったのかもです。

これでＧＷ連休のドライブもＯＫでーーーす！！（＾＾）/
より攻撃的な運転になってしまいそうなステアリングですが、
くれぐれも安全運転でお願いします。（笑）

（Ｉさま、ハーゲンさんのプレミアムなお差し入れ誠に有り難う御座いました。）

（本日、久しぶりに兵庫県南あわじ市からＳさまのご来店がありました。）

熊本震災でお仕事に九州に行かれてからぶりの再会です。

こちらは社員さま送迎用というＳさまの真っ白なヴェルファイア！！相変わらず驚かされます。
Ｓさまのお父さまは当店でＬＳ460のお買い上げをして頂き、Ｓさまご自身はその後、新車のＬＳ。
その感覚はぶっ飛びでいつも、驚きが隠せません。（笑）

ＬＥＸＵＳ・ＬＳ460（兵庫県Ｍ社さま）ご来店のご契約”...　　⇐（クリック）
現行ＬＳ460ＷＡＬＤスポイラー完成！！（兵庫県Ｓさま）... ⇐（クリック）

”戸”は”戸”でも神戸ナンバー！！（お洒落です）

今回は久しぶりに関東に来たと言う事もあってのご挨拶。・・・・っと！！
こちらのヴェルファイアのドレスＵＰのご相談でした。ｗ（*。*）ｗ

とにかくノーマルホイールは嫌だ！！ということで既にローダウン済みのこのヴェルファイアに
似合う物探しといてーと言ういつもの完全お任せコース。。。。。免疫は在ります。（笑）

十分この仕様でもカッコイイと思うのですが・・・・・。しかし、いつも思いますが、
Ｓさまの所有する車達は”色気”と”迫力”があり、車がカッコイイです。

今回はアルミホイールのご相談なのですが・・・・・（今日、車置いていくわーと言うお話。）
明日、関西に戻るから1週間後に取りに来るわーというスケジュール！！！

1週間後に納車約束。その足で関西に戻ると言う事でしたので、ここ1週間内で、
社外ＡＷホイールを装着しなければ行けないという”急遽”の”急遽”のお話です！！　

今回は人も乗せると言うお話もありましたので、ビックサイズは避けて、
この18ＡＷホイールと同じサイズにする事をお勧め致しました。

ホイールのみ社外にして、タイヤは再使用するご予定に。もちろん18ＡＷホイールでも
Ｊ数とオフセットサイズを変更してよりフェンダー側に出させてもらいます。

問題は！！スグにＡＷホイールが入荷するかどうか。。。。。（*、*）

（Ｓさま！久しぶりの再会で急遽のご注文になりましたが、誠に有り難う御座いました。）

ヴェルファイアに似合うイイ感じのホイールサイズを選択し、何とか完了させてもらいます。
本日の午後からはとにかく在庫とサイズ確認のＴＥＬしまくりのボクでした。（笑）

ここ最近は髪の毛すら切れずに休日もお仕事モードになっているのですが、
流石に伸びてきて友人のＨ君に相談。そしたら時間外でいいよ！という嬉しいお誘いに
何とか22時の予約で髪の毛を切る事が出来ました。

ようやく個人的に悩んでいた問題を一つ解決出来たここ最近です。ｖ（＾。＾）

今回こちらのニッサンラフェスタ！！先日バックカメラが映らなくなったと言う事で
クルマを見させて頂いたのですが、色々と調べたらカメラが映らないのでは無く、
ナビ側の映像切り替えが不能という診断を出させてもらっておりました。

しかもナビ側のタッチ操作も一部不能でしたので、新しく2017ｙモデルのナビの買い替え！！

イクリプスナビは既に役目を終えて、今回はＫＥＮＷＯＯＤ製のナビに変更します。
この辺りまで通常何処にでもあるお話。しかしです！ここに落とし穴がありました・・・。

イクリプスナビ＆イクリプス専用バックカメラが装着であると言う事を！！

今回ご用意させてもらったのがＫＥＮＷＯＯＤ製のナビです。いつも通りにＴＶアンテナ、
ＧＰＳアンテナやらナビの固定ステーなどの装着準備していたら・・・・・

あれ？バックモニターの配線は4Ｐコネクター？？

ＲＣＡ端子コードじゃない？？イクリプスナビ側は専用4ＰコネクターでＲｒカメラ入力。
新しいケンウッド製のナビはＲＣＡコードで入力。（これ変換コードが必要じゃん！！）っと、
スグに部品屋さん、その他、近場のカー用品店さんにお問い合わせしましたが、
在庫がある訳ないですよね・・・（＞～＜）/問題がマニアックすぎる

部品屋さんもイクリプスナビ専用4ＰコネクターからＲＣＡ端子の変換コードの部品が出てるか？
有るのか？すら即答出来ず、後で回答するということで一時作業は停止の待ちぼうけ・・・・・・。

ボクも甘かったです。ナビが悪いと言う事でＮＥＷナビのご用意はしてましたが、
現状のカメラ側の確認もしっかりとする必要があったのですから・・・・

部品屋さんから対応部品が出てるのか？どうかの返答が無いまま作業再スタートさせます。
当店で余っていたＲＣＡコードもありましたので、今回は4Ｐコネクターを”加工”する事にしました。

（ＲＣＡコードは配線を切断してイクリプスナビ4Ｐコネクター側との合体作業。）

イクリプス4Ｐコネクターは不良ナビ側から外したコネクターを再使用の加工です。
配線の接続にはしっかりとしなければ映像の乱れなどが生じます。

（配線カットして4本配線が出ておりますので接続していきます。）

こちらが色々と考えながら作成したイクリプス専用⇒ＲＣＡ端子の加工配線ＫＩＴです。（＾＾）

出来るならばＲＣＡコードは一般的な映像用の黄色の物を使用したかったのですが、
仕方ありません。これしかありませんでしたので・・・・・。動作は一緒！！

車両側に装着されているイクリプスバックカメラ配線4Ｐコネクターと、加工したＲＣＡ+4Ｐコネクターを接続
加工済みの4Ｐコネクター一部をＡＣＣの配線でナビ側に接続します。

（あとは元に戻して動作確認と初期設定です）

気になるバックカメラの動作はＯＫ～～！！ガイド線も調整できるし問題無しです。ｄ（＾＾）
あとは車内清掃して予定通りにお客さまにお返しです。

一時は変換コード出ているか？出てなければ、Ｒｒカメラ自体の丸ごと交換！？
予算は膨らむばかり・・・・。しかも再入庫になる・・・・。色々と悩まされましたが何とかなりました。

（そういえばまだ部品屋さんから返答が来てなかったですね）

取り合えず作業は終えましたのでこのまま次の作業に移ろうかな！！