レクサス準備中........

入庫してから部品交換・クリーニングとさらにデモ車という事もあり
ガラスコーティング施工も仕上げて！いよいよ完成近しです。(≧▽≦)/

エンジンルームもサウンドクリエイターinしてここまで綺麗になりました。
欠品していたカバーのクリップ類も補充完了です。見た目重視！！

レクサス系エンジンルームあるあるですが、クリップがよく欠品しております。
通常この辺も消耗部品として捉えてますがクリップは意外と高いんです。

こちらはオープンカーになります。「ゴム類・ギア」などに専用のOILを注入していきます。

オープンカーは少なくとも年1回～2回位はこれらのメンテはして欲しいです。

ISCは3分割ルーフ。各モールディングには専用OILを塗り込みます。

素材を侵さず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦性、撥水・撥油性を
長期間持続します。ガラス・ゴム・樹脂類の潤滑や本革製品の保護・艶出しに最適です。 


オープンカーありがちのキシミ音なんかの対策にもいいですね。

さらに内装にも取り掛かりました。

こちらの車両はセミアニリン本革シートになります。

薄く上質な本革に塗装された高級シート。（個人的には布シートが好みです。）

2ドア車のドア開閉は大きく乗り降りは慣れてないとこれまた大変。

特にシートの乗り口部分サイドは擦りによる革の劣化は避けて通れません。

更にオープンカーという特性もありますので「紫外線・埃」などの影響など
受けますので、しっかりと本革シート専用のクリームにて十分に塗り込みが必要。

見た目の高級感は素晴らしいですが、乾燥・擦りは革シートにはNG。特にお尻の
ボタン付きのズボン着用や、ジーパンなんかも相性悪し。革シートって意外と
面倒なのです。革のメンテはボディ同様に大切です。

今回はオープンカーならではのメンテナンスでした。
さて、あとはおまけオプションだ～～！！(^_-)-☆