最近は”急遽”のお仕事が立て続けに入り、スケジュールダイヤルも乱れまくり。
またカスタマイズのご相談も多く、確実に作業は進めておりますが、
取付お待ちのお客さま！もうしばしお待ちください。　ｍ（＿）ｍ

（ランドクルーザープラドアルジェントクロス）

（こちら千葉県香取市からＳさまのプラドご入庫です。）

20代前半で既にこの様なお車を所有されているＳさま。
独身最後のカスタマイズという事で！車内のスピーカーのバージョンＵＰ！！

今回このプラドにダイアトーンスピーカーをインストールするのですが、この車種の配線の取り回し方が
ちょっと複雑でして、フロントのツイタースピーカーを外したら、ドアスピ－カーの音が出なくなる構造です。

（ダイアトーンスピーカーはツイタースピーカーも付属してます）

この純正ツイタースピーカーに（4Ｐコネクター）が装着されております。ボクの記憶だと確か
1番と3番がスピーカーの配線でした。2番と4番はナビ側からの”出力線”だったと思います。

（こちらはドア側の作業です。）

純正スピーカーコネクターに収まっている配線類は抜いての加工取付。またダイアトーン16ｃｍ
ウーハースピーカーは、そのままでは装着できませんので、アルパイン製（木製）の物を装着して、
ダイアトーンナビ用に穴開け5ヵ所の加工でした。

（ドア側、インナーバッフル側に防振吸音の為、スポンジを貼り付けてスピーカー側にも加工です。）

ウーハー側のネットワーク本体の装着には悩みましたが、ドア内張り側と、ドア側を見れば？
凹んでる場所もあり、最終的にこの位置に取付けさせてもらいました。

（ビビり音防止の為、防振吸音スポンジテープを貼り付けます。）

今回はツイタースピーカー（高音用）とツイター専用ネットワークをダッシュボードに内に収め、
ウーハースピーカー（低重音用）とウーハー専用のネットワークはドア側に収めました。

（ダイアトーンサウンドナビ）

今回、取付け時に純正スピーカーと、ダイアトーンスピーカーで、両方鳴らした状態で
色々と比べて見ましたが、明らかに音域、音質の違いの差を感じました。

さすがダイアトーンスピーカーです。もともとのサウンドナビ自体がハイグレードですので、
純正スピーカーのままで良いのでは？？と思っておりましたが、より本格追求型の方には
お勧めのプランです。サウンド性能は説明が難しいのですが、（簡単に言うと！！！）

一斉に10人が歌えば3,4人の歌声がよく聞こえるのに対して、ダイアトーンスピーカーは7～8人の
歌声がクリアな音域でスッキリ、ハッキリと聞こえ音の差を改めて確認出来ました。

☆ダイアトーンスピーカーＤＳ-Ｇ20　（定価60000円）　☆アルパイン木製インナーバッフル（定価5500円）


（ランドクルーザープラド/アルジェントクロス）

夕方Ｓさまが車を取りに来ました。ダイアトーンナビ自体は何もイジっておりませんので
明らかにその”音質の差”を感じると思います。間違いなく大人のサウンドです。

どんなにボリュームを上げても自然な会話が出来る高級ナビダイアトーンに、
高級スピーカーの組み合わせは・・・・・・（もはや贅沢です。）

千葉県香取市のＳさま！大変お待たせ致しました。これから愛車での移動時に運転する楽しみ方が
少し変わったと思います。自分だけの空間で、自分の好きなアーティストの歌を最高級の機器で
楽しめるのは大人の楽しみ方です。これからも大人のプラド仕様でお願い致します。（笑）

また、ご結婚されるというお話を聞いて久しぶりに大変驚きましたが、
とても嬉しい限りです。Ｓご家族さまの益々のご発展を心から願っております。

今回はお客さまから買取をさせて頂いたトヨタアルテッツアです。
このアルテッツアも状態の良い車が大分減って来ましたね。（*～*）

今回はこの希少なアルテッツア6速ミッションを春に向けて只今準備に取り掛かっております。
マニュアル車に乗りたい！または初めてのＦＲスポーツにどうでしょうか！！

（トヨタアルテッツアＲＳ200Ｚエディション/6Ｆ）

（エンジン形式）3Ｓ-ＧＥモデル　〇最高出力210ｐｓ7600ｒｐｍ　〇最大トルク22.0ｋｇ・ｍ（216Ｎ・ｍ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇総排気量2000ｃｃ　〇6速ミッション搭載

パっと見は人気のホワイトボディに6速ミッション搭載のアルテッツア！！

本来ならば即オークション会場行ですが、当店のスポーツ軍団さまから、店頭にマニュアル車を
置いて欲しい！！というご要望もありましたので只今、点検＆.修理＆カスタマイズ中～（＾＾）/

現状はニッサンのスカイライン純正16ＡＷホイールでオーディオレス仕様という状態。

アルミホイールはメーカー自体が違う為、即交換。タイヤ山は0に近かったので、ミシュランタイヤで
アルテッツア用のサイズに合わせ4本履き替えいたしました。取り合えずいい感じに仕上がってます。
（お客さまのご要望があれば社外ＡＷ＆車高調などのご相談もＯＫです！！）

（トヨタ/アルテッツアＲＳ200Ｚエディション・6速ミッション）

（今回のリペア・カスタマイズ箇所）　

〇左フロントドア同色（ＵＳＥＤ）交換　〇左リアドア同色（ＵＳＥＤ）交換　
☆16系アリストＶ300ベルテックス用17インチメッキアルミホイール（ＵＳＥＤ）　
☆アルミセンターキャップ/ＵＳＡレクサスＧＳ用・Ｌマークに交換　
☆フロントホイール5ｍｍスペーサー取付け
☆ミシュランタイヤパイロットスーパースポーツ3（225/45Ｒ17）タイヤ山6分以上：4本交換　
☆純正オプションＨＤＤナビ流用（ＵＳＥＤ）＊地デジ視聴不可
☆ドアスピーカー/クラリオン製（ＵＳＥＤ）＆クラリオン製/ドアバッフル（ＵＳＥＤ）交換
☆運転席ＲＥＣＡＲＯシート（ＵＳＥＤ）

取り合えずそれなりの格好になりました。そして！もう少しイジろうと思います。（笑）

アルテッツアはもともと海外でＬＥＸＵＳ/ＩＳの名で販売されていた初代ＩＳです。
試作車でもこのアルテッツアにＶ8エンジンを搭載していたモデルがあるほどです。

ぜひ！お客さま、またはお客さまのお知り合いで”マニュアル車”が欲しいという希少な方が
いらっしゃるならば！？是非スタッフまでお気軽にお声を掛けて下さい～～（＾＾）/

（本日も沢山のご来店誠に有り難う御座いました。）

ここ最近は急に冷え込んできましたので、皆さま風邪を引かない様に
健康管理に十分に気を付けて下さい。　ｍ（＿）ｍ

さて今回は千葉県香取郡東庄町からＯさまのご来店です。Ｏさまは当社がお店を
オープンした時、初めてのご来店で、初めて店頭のクルマをお買い上げしてくれた
一番最初のＣａｒＬａｎｄＫｉｎｇの大切なお客さまになります。

（17系クラウンアスリート2.5）

今回は3台目のお乗り換えをして頂く直前に、今乗られているアスリートがトラブル。
かなり重要な部品が壊れましたので、車を探してる期間は走行にも支障がありますので
止む無く緊急修理となりました。

どのようなトラブルかと言えば！ブレーキ踏んでもブレーキランプは一切点灯しないというトラブル。

しかも全灯点灯せず。これでは後ろから突っ込まれてしまいます。何度か必要上に
ブレーキペダルを踏めば？たま～にランプ点灯するレベルでしたがとても危険です。

普通に考えたらバルブ切れという発想ですが、じつは違うのです。

全灯点灯しない。もしくは補助ブレーキランプだけ点灯しないなどのトラブルは
ブレーキスイッチ不良が主な原因です。

（ストップランプＳ/Ｗ）

左側が不良品で右側が新しい部品。ブレーキペダルの真上に位置します。
定価は1890円という価格ですが、故障すると、とても恐ろしい部品で危険です。

今回は早急に交換させて頂きました。ｄ（＾＾）

交換後はブレーキランプ全灯点灯！！
1890円の部品に悩まされたあとの解放感はじつに気持ちが良い物です。（笑）
これで心置きなく時間掛けて、イイクルマを探し出す事も出来ます。

Ｏさま！ご希望のお車をしっかりと探し出しますのでもうしばしお待ちください。

～ブレーキＳ/Ｗ不良～

：症状/ブレーキランプ点灯しない、もしくは一部しか点灯しない
：修理内容/ブレーキスイッチ交換（部品代1890円）

本日、水戸市からSさまのご来店。お昼からお天気も良くなり
無事にカスタマイズされたアクアの納車日となりました。

（アクアGスマートエントリー）

もともとノーマルの状態で入庫したアクアでしたが、Sさまのご希望通りに
カスタマイズ完了後の納車とさせて頂きました。

最初に着手したのはフルLED化！！

ポジション、ナンバー灯などはもちろん！ヘッドランプもLEDで全て決めました。
同じメーカーのLEDバルブになりますので気になる色合いもほぼ同色です。

そしてSさまのコダワリの足回りカスタマイズ！！

今回の車両からは車高調では無く、ローダウンサスペンションにAWホイールという組み合わせ。


（ノーマルホイールから社外16AWホイールに変更）

☆ブロンクスWZ-7/ブラックポリッシュ（タイヤサイズ195/50R16）　☆ホイールナット17H×16

（サスペンションはRSR製のローダウンサスに変更）

Sさまもおしゃっておりましたが、本当に丁度いい車高で、丁度いい～サイズ感！！！

車高にも気を取られる事無く、自分だけのオリジナルアクアの完成です！！

（アクアGスマートエントリー）

ノーマルではどうしても乗れなかったというSさま。本日カスタマイズ初ご対面で
契約時とは異なるご自身のアクア君を見ては・・・・・微笑みが絶えませんでした。（＾＾）

ピカピカブラックボディに、ブラックホイールINはSさまのイメージです♪

（この週末は3連休という事でしたのでとても嬉しそうなSさまでした。）

茨城県水戸市のSさま！本日のアクアGスマートエントリーの納車おめでとうございます。
走行距離も3千ｋｍ台という低走行ですので、これからを楽しく！素敵な思い出を作ってください。

やっぱりSさまは黒いボディに、黒いホイールが良くお似合です！！ｄ（＾＾）

（今回は急遽エンジンが掛からなくなったタウンエースＶ修理です。）

突然やって来る電気トラブル・・・。

今回はセルモーター異音で、エンジン掛からずという内容で判断。

（しかしこちらの運転手さんはコツを掴んでるみたいでエンジンはギリギリ掛かるという状態。）

こちらのお車は今回で２回目のセルモーター交換となります。

バッテリーサイズ40Ｂ19という小さいサイズのバッテリーに、キャブレターという組み合わせのエンジンでは、
寒さの中で弱まったバッテリー使用で、なかなかエンジンが掛からない状況下。そこにセルを連ちゃんで
回し続ければ？通常のクルマよりも寿命は短くなるのかなーと、想定しながら作業に入りました。

壊れるのに理由がある！？

エンジン下側から覗けば見えるセルモーター。配線の確認もしながら間違い無し。

今回急遽、Ｋ社さまのお車の修理になるのですが、お仕事で使用されてますので、なかなか入庫の
タイミングが合わない。また、今回こちらのセルモーターは2種類のセルモーターが存在するみたいで
部品屋さんからは品番が欲しいとの事。品番調べるのに脱着しては時間が掛かり過ぎ。

どうしたらいいもんか？？

そういう問題を部品屋さんと話してたら、じゃ～取り合えず2種類一緒に送りますから、
それで合う方を使い、使わなかったものは不良品と一緒に送り返してください。

とてもありがたいお言葉を頂きましたので思いっ切り甘えました。（笑）

日頃のお付き合いに感謝！！！

一番左側のセルモーターは品番違いで返品。真ん中が今回使用するリビルトセルモーター。
右側が取り外した不良品になります。

（部品屋さんの配慮で作業もスムーズに進み1時間掛からないぐらいで作業は終えました。）

そのままバッテリーもＮＥＷに交換致しました。エンジンもスムーズに掛かり問題解決です。

年末の師走。最近は急なパターンに即対応できる！？とオドオドしながら残り半月切った
残り僅かの１２月をフルスケジュールで頑張ります～～～（＞Ｖ＜）/