今回、潮来市のMさまのレクサスISCカスタマイズ！！
昨年末に社外アルミホイールのご相談を頂きまして
新年早々に正式ご注文を頂きました。

（LEXUS/IS250Cバージョン”L")

しかもMさま注文前に現物確認の為、先月行われた2020年オートサロンに
出向くぐらいMさま、本気の買い物。それがこちらのアルミホイール！！

（WOR'K/バックレーベルジーストBST2）

今回このISCでは3本目のアルミホイール！！インチは20インチでキープして
オフセット・タイヤサイズを小変更してより理想の足回りに！！

（ホイールにはガラスコーティング施工オプション作業のご依頼も頂きました。）

（完全脱脂作業終えて表ディスク・裏ディスクに施工を実施。）

また、ホイール注文時にWOR'Kさんに依頼していた空気圧センサー穴開け加工済み。

新品空気圧センサーを入荷してセカンド登録・新規4SET再登録を実施。
性能を落とす事無く、偏平タイヤには心強い空気圧センサーですね。(*'▽')/

（純正オプション18AW仕様）

（WOR'K/バックレーベルジーストBST220インチAW）

この画像を見て改めてホイールが大切なのかを教えてくれます。
ホント、全く違うクルマになり作業していた私も驚きでした。ｗ（*0*）ｗ

ホイールサイズもミリ単位で計算してましたが、最終的に出てしまったホイールはSET
出来ませんが、INSETしたホイールはホイールスペーサーなどの調整で出す事は可能です。

そうはいいますがMさま・・・・かなり攻め込みました。（笑）

これだけの高級ホイールSETになりますので当店お勧めホイールナット
頭17ｍｍのショートナットのご用意をさせて頂きました。

インパクト・ホイールレンチなどのホイール脱着時の傷防止になります。

（LEXUS/IS250Cバージョン”L")



茨城県潮来市のMさま！！この度のWOR'K/バックレーベルジーストBST2
20インチAWのお買い上げ！取付け！誠に有難う御座いました。

このレベルはもはやカスタマイズのベテラン域に達しており
間違いの無いカッコよさを上手く表現出来ました。

オートサロンまで足を運んで実物見た上での間違いない選択。
その本気度にただ、ただ驚かされました。また追加でディスクローター塗装・
キャリパー塗装のご依頼を頂き、只今予定を組んでる最中です。

後日改めてご連絡させて頂きます。（予定では2月後半の予定になりそうです）

どうぞ素敵に楽しく！オープンカーで遊んでください～～

バタバタと忙しくいつの間にか・・・も～う12月。

只今フルスケジュールで挑んでおりますが・・・・
この感覚で言うと、正直、あと一ヵ月は足りません。

お店開店時間は10時からのOPENですが、最近は日が暮れるのも
早い為にこっそりと9時から作業場に入っているボクです。
ちなみに（ご来店・TEL）などはあくまでも10時開店からの受付です。

（LEXUS/NX300ｈFスポーツTRD仕様）

（さて今回NX300ｈFスポーツにお乗りのAさまからご相談を頂きました。）

それは愛車を清掃中に別に使用していた布でモニター画面をサッと軽い気持ちで
拭いてしまったら、画面がムラムラになってしまい、色々と手を尽くしたが
全然綺麗にならなーーーいという悲しいご相談でした。( ﾟДﾟ)！！！

このような姿でご入庫でした。モニター画面は確かに拭きたくなるのですが
基本手を出さないのが無難です。他、RC、IS、RX、NXと似たようなモニターですね。

角度変えて見ても・・・・悲しく、モニター全体のムラは色濃く見えますね。

この状況をレクサス店Iさんに聞いたら‥‥基本交換で対応するしかないとの事。

後期型のワイドモニターに交換は？？という質問にはレクサス店では前例が無いとの事。
レクサス店のIさんからはかなり金額が行くのでは！？と散々脅されました。（笑）

お客様も交換を覚悟との事でしたので当社のマル秘作業にて最後に試みました。

そしたら、どの角度からでも・・・・・・

またはいつも通りに電源を入れても・・・・・

普通に綺麗に見えるーーー

明るい画面・暗い画面と使用しても気になりません

場所が場所だけに。素材が素材だけに。一通りの作業にはかなり気を使いました。
作業終了後にはAさまと奥さまにも確認して頂きこの結果にはとても喜んで頂きました。

その後、AさまからのリクエストでREC'S施工とOIL交換。
最後にスタッドレスタイヤにも変更しました。

エンジンOILにはWAKO'Sプロステージ0W-30（100％化学合成油）を使用。

スタッドレスタイヤには定番のミシュランタイヤを使用しました。

（茨城県潮来市のAさま！！この度のご予約・ご入庫誠に有難う御座いました。）

深刻に悩んでいた物が無事に解決したらそれは気持ちが良い物です。
Aご夫婦さまに喜んで頂き本当に良かったです。

このまま引き続きLEXUS/NX300ｈFスポーツで思う存分楽しんでください～～


さぁーー今週も始まったばかり。引き続き頑張ります～～～　('◇')ゞ

納車日。何とかお天気にも恵まれて神栖市のTさま
待ちに待った！！レクサスHS250hの納車です。

（LEXUS/HS250ｈバージョンIパッケージ）

無事、予定通りに追加オプションも全て装着しての納車。

Hさまからここは絶対！！と言われていた電光ナンバー。
歴代の愛車と同じ仕様の同じナンバーに

最近の電光ナンバーはここまで薄くなりました。　

リアガラスにはHさま希望のスモークフィルムを施工。

（当店お勧めのフィルム7％の色の濃さです。）

外は黒いですけど、意外と中からは見える色具合に落ち着きます。

こちらのHS250ｈにはRr電動シャードも完備してますので十分だと思います。

さらにHさまからのリクエストTVキットも装着済み。

（TV・DVD）と走行中でも見れるように利便性を向上しております。

そして今回一番のメインだったのが社外ホイールの装置！！

純正タイヤサイズ215/55R17から225/45R18に変更しました。
ホイールオフセット関係はノーマルよりも5ｍｍOUT側に出る計算。

（LEXUS/HS250ｈバージョンIパッケージ）

台風予報の中、無事にお天気にも恵まれて
気持ちが良いHS250ｈの納車日和になりました。

ご来店時から凄く嬉しそうにレクサスHSを見ては凄く円満な
笑みで喜んで下さって、本当に！本当に！良かったです。

本日、代車返却（TOYOTA/ヴィッツ）だったのですが、間違えて！？
最後にハイオク満タンにしちゃったよーと、Hさまらしいトークで
店内で笑いを誘っておりました。（笑）

Hさま！大変お待たせいたしました。どうぞこれから始まる
素敵なカーライフを引き続き本日から再スタートです！！


また何かりましたら、ブラリと遊びにご来店ください～～。('◇')ゞ

茨城県土浦市からお問い合わせを頂き本日雨の中
初めてご来店して下さったHさまです。

（LEXUS/GS200ｔFスポーツ　現行モデル）

真っ白のFスポーツ専用色のホワイトノーヴァ！！カッコいいです。

今回お問い合わせを頂いたのが空気圧センサーです。
しかし何故にこのモデルで！？

それはGSFの純正20インチホイールを購入したみたいで、
そのまま新品空気圧センサーを取寄せて装着したみたいです。

っで！ディーラーにて登録しようと問い合わせたら・・・・ホイールはみ出しの為NG。

GSF用のフェンダーモール装着しても、若干ホイールデザインの
スポーク部分がハミ出してるという理由みたいです。。。。

ですので、現状は登録されてない状態ですので‥

メーターにはエラー信号と空気圧測定不可の状態でした。

この辺のメンテナンスモードは純正マルチでユーザーさまが
いつでも対応できるようにした方がいいと思います。

これだけの為にディーラーまで出向くの…はと思います。。。。

（さて無事に空気圧センサー全登録完了です。）

クルマが頭いいので本当に苦労しますね。

（LEXUS/GS200ｔFスポーツ　現行モデル）



こちらのGSFスポーツ大変希少モデルの2000ターボに後期モデル！！

人気のホワイトノーヴァーホワイトパール色で内装色はこれまた人気のレッド色。
更にサンルーフも完備で、GSF用のフェンダーモールにGSF20AWホイール付き。

本当に見る人が見たら、超レアな現行モデルのGSFスポーツでした。

茨城県土浦市のHさま、この度のホームページからの
お問い合わせ、ご予約にご来店と誠に有難う御座いました。
また、何かありましたらお気軽にご相談くださいませ。


（各お客様へ）

基本当店では部品の持ち込み作業は一切お断りです。
また、作業も完全予約制になりますので改めて宜しくお願い致します。

朝一番に東京都江戸川区のIさま！久しぶりのご来店です。
本日はスピンドルグリルエアロVer1の強化の為入庫となりました。

（LEXUS/IS250Cバージョン”L")

大変人気ある20系ISのスピンドル化カスタマイズなのですが
今回初のトラブルに見舞われました。

IさまのISCに装着されてるのがスピンドルエアロVer1タイプ。

（走行中にアンダーカバー一部が捲れるというトラブル。）

純正バンパーからスピンドルバンパーに入れ替えると、隙間が出来るのですが、
この隙間を埋めるために当店ではVer2仕様でフルカバー式の選択も可能です。

しかしVer1で納車したお客様も多数いらっしゃるのですが、今回初ケースですので
色々と下回りの下見＆お客様からお話もお伺いしながら今後の対策を考えました。

状況判断で考えると…可能性的に道路上の水、水圧などで破損したのでは？

（純正アンダーカバーはクリップ止めなどで多数使用されております。）

これだけ口が開いたバンパーデザイン。水たまり走行で水圧にて一部破損、
高速走行風圧にて、アンダーカバー抜けるというトラブルの可能性が・・・・・（ある？）

（これからの台風シーズンでの走行を考えたら強化です。）

クリップで止めてた場所は全てボルト止めに変更。またバンパー内の
純正ダクトは一部加工して水圧、風圧にも耐えれる仕様に仕様変更しました。

手で下に引っ張ってもガタガタと落ちません。バッテリーが置けるくらいに強化！！！

想像している以上に（洪水）などが原因の水たまり上の走行や、
高速道路上の走行風圧の力は思いの他、凄いですからね。用心用心。。。

デザインもデザインですので色んな面で抜けはいい筈かも。

（LEXUS/IS250CバージョンLスピンドルエアロVer1）SP補強版！！

これで完成！！スピンドルエアロVer1エアロSP補強版です。
（水圧・風圧に強く強固なエアロ。）

本来ならば（フルカバー式のVer2）がお勧めしたいですが！
ご予算重視のお客様にはこちらのVer1・SP補強版がお勧めで強固です。

今回はIさまからのお問い合わせでスピンドルエアロの弱点を考えさせられた案件でした。
当店としては初の事案でしたがこれからの台風シーズンなど考慮すればかもですね。

当社にてスピンドルエアロ装着したお客様はお出かけ前にはぜひ下回りなどの
点検確認などをお願いいたします。（特に高速道路走行後や水たまりの走行後など）

また、SP/補強版の有料オプションを！！というお客様はご連絡ください。
（作業時間約60分で今よりも強固な下回りの作成とします）

＊但し、当社にてスピンドルエアロを装着したお客様に限ります。
＊他社での装着のお客様一切お断りとします。


（東京都江戸川区のIさま久しぶりのご来店有難う御座いました。）

今日は数ヵ月ぶりにお会いしてあまりにもIさまが痩せてましたので大変驚きました。

そして今回の件はぜひ他のお客様にも！この事例の注意を促して欲し～いという
Iさまからの優しいご配慮でこの様にブログとさせて作成させて頂きました。

Iさま、またお会いできること楽しみにしてます。
ブログご閲覧、本当に有り難う御座います。