今回は千葉県銚子市のＥさまからのリクエストされていた用品取付です。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250オープン後期）

以前、履き替えたＩＳＣ・Ｆスポーツ用の18ＡＷホイールを装着したら車高が少し
上がってしまったと言う事で、今回はローダウンサスペンションに変更しました。

（ＲＳ☆Ｒローダウンサスペンション）



（フロント）2.0ｃｍ～2.5ｃｍ　（リア）1.0ｃｍ～1.5ｃｍの幅のローダウン仕様になりました。

オーナーのＥさまも普段使いに結構あちらこちらとお出掛けされますので
おとなしめの大人のローダウンという形でバシッと決めました！！

とてもいい感じです～～。

そんなＥさまですが、やはりお出掛けメインですので！
今の道路事情も考慮してドライブレコーダーのご依頼もご一緒に頂きました。

完全お任せコースでしたのでオプションの（パーキングモード）仕様にしときました。

（エンジン停めても７時間は録画可能となります。）

また各時間に設定も可能ですし、電圧が12.0ｖを下回れば自動的にＯＦＦモードになるように設定済み

正直、あまりいい装備とは言えませんが、今のこの時代には仕方のないお話です。

大人の高級車。大人のＩＳＣ。とてもいいお手本ですね！！

今は当店のブログ秋のお休み編が楽しみと言うことでしたが、そんなＥさまは・・・・・
本日、台風直前ですが・・・・今は埼玉県に行かれております。（*。*）/

千葉県銚子市のＥさま！来月早々の追加カスタマイズのご来店、心よりお待ちしております～
雨が続いておりますが、秋晴れはまさにオープンの季節！！

これからを楽しみにです！！

最近のお天気は既に12月といったところの寒さですね。
皆さまもお体には十分にお気を付けて下さい。　ｍ（＿）ｍペコ。

さて！今回は東京都江戸川区からＩさまの初ご来店です。
（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ・後期）

先月からスピンドルＶｅｒのお問い合わせを頂いてたのですが、本日は着せ替えの
日帰りコースを選んで頂きましたので予定通りに13時ご来店の着工とさせて頂きました。

（入庫お預かりコースと、日帰り着せ替えコースを選んで頂けます。）

カラーナンバー212ブラックで塗装済みの状態にして、エアロも加工仕上げ済みに。
その他、スピンドル純正用品を装着してお待ちしておりました。　

（お客様には1時間程の作業時間ということを伝えて、その辺で時間を潰して頂きました。）


それよりも何より！！気になるＩさまの職種は何と某大手の〇ッ〇〇買取店の
本部で勤務されていると言う事で、久しぶりに茨城県に来たと言うお話でビックリ！！

今は九州に会社がスゴク力を入れてるみたいで九州出張がメインとのことで
なかなか愛車には乗れてないとおしゃっておりました。　（*。*）

さて、今回の仕上げはＶｅｒ1で完成予定になりますのでさくさくと装着して行きます。
完璧主義の方はこのバンパー下側のエアロと、アンダーカバーの隙間が気になるかも！？
それはそれでＶｅｒ2で対応も可能。（ご予算約5万円ＵＰ）です。

では！純正バンパーとスピンドルＶｅｒを見比べて下さい～～

（純正ノーマルバンパー）


（スピンドルＶｅｒ1）


（ノーマル時）

（スピンドルＶｅｒ1）

（同業者さまのＩさまにも喜んで頂き、予定通りに1時間程の作業でスピンドルＶｅｒ完成でした。）

もともと綺麗な4.5点物だったＩＳＣにさらに追加オプションを加えたカスタマイズでした！！

ヘッドライトのクリアランス、フェンダーとのクリアランス、グリル装着時のフイッティング具合。

当社もなるべく純正に！純正に！近づけるように取付実施。

最近は本当にお問い合わせが多いとても人気あるレクサス・スピンドル！！

ＩＳＣは既に生産は止まっておりますので、（ＩＳＣ×スピンドルグリル）はとても新鮮です。
また、プロのクルマ屋さんの市場でもスピンドルグリル装着のレクサス車は高値で取引されております。

プロのクルマ屋さんでもお金が掛かる人気カスタマイズだと認識されている証拠ですね！
実際、Ｉさまもプロの大手買取店本部で業務されてますから・・・・（笑）


（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ後期×スピンドルＶｅｒ1）

1時間前と打って変わって、スピンドル化された愛車を見て、とても喜んで頂き、
たった1時間でこんなにも！っと笑顔でおっしゃってくださりました。ｄ（＾＾）

東京都江戸川区のＩご夫婦さま！本日の遠路はるばる茨城県までご来店して下さり
誠に有難う御座いました。お仕事もとても多忙だと思いますが、どうぞ生まれ変わった
大変希少な後期モデルのバージョンＬを思いっきりこの秋に楽しんで下さい。

（大変希少なお時間頂き、誠に有り難う御座いました。）

さて本日は2週間前からご予約を下さってた兵庫県あわじ市のＳ社長さまのＬＳ460。
今回は先日ご注文を頂いていたモデリスタパーツの交換取付作業です。

（ＬＥＸＵＳ/ＬＳ460バージョンＣ・Ｉパッケージ）

フロントスポイラー破損、修理不可。スパッタリング19ＡＷホイールも修理するなら交換。

という流れの中で！先にフロントスポイラーからの交換です。

装飾部分のメッキ部分には運悪くひび割れの為、止む終えず交換です。
（この辺はアフターパーツの補修品には限界があります。）

新車時に取り付けられていたモデリスタスポイラーは案の定、両面テープの力が
強かったですが、何とか無事に取り外しをして残った両面テープの残骸も綺麗に作業。

割れていたスポイラーの裏側のバンパーには小塗装剥がれもありましたが、
純正フロントバンパーは再使用出来ます。（良かったです！！）

（モデリスタスポイラーのセンター位置決め固定具も新たにＮＥＷに交換です。）

さすが純正オプション！！ピッタシとフィッテイングは最高でした。ｄ（＾＾）

（取り外しの時よりも取付け時の方がやたら神経使います。）

フィッティングが良過ぎるので純正バンパーに傷が付かないように取付作業です。

上面は強力な両面テープで下面は8ｍｍと10ｍｍの付属のボルトを使用です。

〇モデリスタＦスポーツパーツ/フロントスポイラー塗装済み（定価93690円）

続いて！こちらの作業に移ります。

左リア1本のみにガリ傷があり修理では無く、新品交換になりますが、
タイヤの損傷も無く、このままホイールのみの入れ替えです。

（タイヤと空気圧センサーは再使用して組み込みました。）

〇モデリスタＦスポーツパーツスパッタリング19ＡＷホイール（定価70200円）
こちらのオプションホイールにはエンターＣ/Ｐ、ホイールボルト５本も付属部品でした。

（ＬＥＸＵＳ/ＬＳ460バージョンＣ・Ｉパッケージ）

Ｓさまは今季新しくデビューするＬＳよりも最近発売されたＬＣにとても興味を持たれておりました。
しかしまだ10000ｋｍしか走行されてないＬＳですのでもう少し長く乗って頂きたいです。（笑）

Ｓ社長さま！出張が終わり次第に取りに来て頂ければと思いますので
その間は当社にて大切にＬＳ460を保管させて頂きます。

今回は当店の中でもっとも強いコダワリを追及されている潮来市のＤさまの話です。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250バージョン”Ｓ”）

いつもＩＳを綺麗に乗られているＤさまはこの日、アルミホイールの入れ替え。

（以前から左リアホイール1本だけガリ傷を付けていたのは当社も黙認済み。）

しかし、最近もう１本右リアホイールもガリ傷を付けてしまったらしく、これを機に
リアホイールを2本丸ごと注文して欲しいと、先日Ｄさまから改めてご依頼を頂いておりました。　

当店では傷を確認してはリペア修理の対応が出来ますと何度も説明しましたが・・・・
Ｄさまの中では”ＮＧ”との事・・・・。（そうですよね！！昔からＤさまをよく知っております）苦笑い

さらにどうせＮＥＷホイールにするならばと！ホイールサイズＪ数の変更もするとの事した。

メーカー在庫有りで即入荷したＮＥＷホイール！！

☆ＥＮＫＥＩ　ＲＳ05ＲＲスパークシルバー18インチＡＷホイール（定価60000円）×2本

ホイールサイズは現状の物よりも”0.5Ｊ”太くしました。タイヤは再使用しますので
タイヤ装着の見た目にも変わってくるでしょうから、どう変化するかが？ちょっと楽しみ。

（僅か約1.3ｃｍ違い片側にすると0.635ｍｍ）

（こうして並べるとフェンダー側にホイールが近づく事がよく分かります）

しかもよく見比べると、ホイールデザインのフィンの形状も堀り深いデザインになっております。

タイヤの装着違いは予想してましたが、フィン形状にも違いが出てこれはＤさまもご満悦！？（笑）

バシっと！！気持ちが良い新品ホイール！！！（＾＾）/

逆にホイールを新調しては今まで以上に神経使うのでは・・・・・！？（笑）

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250バージョン”Ｓ”）

見事に完成致しました。当店のお客様はかなりの確率で完璧主義のお客様が
多数いらっしゃりますので作業も多々困難・・・・・・。（汗）

作業中は横で見学してるし、本当にやりずらいのなんの・・・・・。（笑）

先日には彼女さまと箱根のドライブにお出掛けしたと言うＤさま。

完璧にしたらもっとお出掛けしたくなるという物。という事で！今週は東北にお出掛けするとの事で
何とか最高のコンディションでお出掛けした頂こうと思い、予定前倒しで作業をさせて頂きました。



昔はマニュアル車じゃないと！おしゃっていたＤさまですが・・・・
今はレクサスにどっぷりハマっており、次はＩＳ350と密かな狙いをしておりました。（笑）

潮来市のＤさま！今回のＡＷホイールのお買い上げ！誠に有り難う御座いました。
今週の東北旅行も是非とも最高の愛車でエンジョイして来てください～～～（＾＾）/

お土産、心よりお待ちしております・・・。（笑）

お疲れさまです。ここ最近は残業続きでなかなかブログ作成までには至りません。
スケジュール通りに進めたい所なのですが・・・・。（ＴＡＴ）

さて、今回はフェアレディＺの納車前のカスタマイズ日記（その1）というお話です。

フェアレディＺの納車前の点検をしていたらどうしても気になる箇所が見つかりました。
ある程度年数も経っているＺ33。どうもファンモーターの回転数に違和感を感じたので

ラジエターファンモーターを強制的に作動させてみると？やはり回転が悪い事に気付きました。

このファンモーター低速回転・高速回転とあるのですがどちら回転が遅い。。。です。

これからしっかりＫさまには乗って頂きますのでこちらはＮＥＷ部品オーダー中～～（＾＾）/

故障の原因は年数的な劣化で不良も考えられますが、ラジエターファンモーターのすぐ後にはＶＱ35の
熱々エンジンが搭載していますので熱によるダウン！？と、ラジエターグリルが装着もされてませんので
エンジンの熱気が逃げ切れずにこれもまた後押しになって、モーターの動作不良に至ったのではないかと。

という事で！（サーモスタット交換、ラジエターキャップ）なども年数劣化の為このまま交換です。

Ｚ33ある！ある！の部品交換かもしれません。取り合えず部品は交換して行きます。。。ｍ（＿）ｍ

さて、その次はＫさまご愛用のアルミホイールの交換＆タイヤ交換です。
現状のＢＢＳからＷＯＲ’Ｋアルミ20インチに入れ替え～～～～

この20インチのホイールにタイヤを引っ張りで履かせたいというＫさま。
理想のＺ33はＵＳＡ仕様のフェアレディＺ！！なのでスポーツカーにする気はないとの事。

極限を目指してカスタマイズ開始です～～ｖ（＾＾）

久しぶりの20インチの引っ張り仕様です。（笑）タイヤが引きちぎれそう～～（＾＾）
フフフ♪安心して下さい。全然大丈夫です！！かなりこの辺は慣れておりますので。（笑）

１本目パチパチの20インチの完成～～！！！

ここまで来ると自転車みたいなタイヤです。（笑）　少しでも空気圧不足だとタイヤが外れそうです。
これを見たＫさまは・・・・・う～～んまだ、甘いな～～と少々悩まれておりました。ｗ（*＞*）ｗ

ということで次はボディカスタマイズに！！