Car Land KING

お疲れ様です！！


早い物で3月も終盤。4月の予定も上旬～中旬は埋まりました。

最近の傾向で若いお客様の方が1ヵ月以上前からのご予約・ご来店の約束をされますので
その予定に基づいて当社もスケジュールが組まれます。（代車の手配から入庫に至るまで）

急なお客様のご来店・対応にはよっぽどでなければスグのスグで
その日対応は出来ないことが多々ありますし出来たとしてもお待ちになります。

特に乗り換えのご相談などのお客様の所要時間は・・・・・？？？？
ですので面倒でもTEL確認して頂ければと思います。

さて今回は1ヵ月前からのご予約のお客様の車両カスタマイズ案内！！

（TOTOTA/ヴォクシーノーマル車高）

先日フロントエアロにＴＲＤ製のスポイラーを取付けしました。
そしてさらにRSR製にてローダウンも実施しました～～～

（RSR製ローダウン仕様）

純正エアロ+ローダウン仕様のヴォクシー完成！！

Ｉさま～～次はLED！？後日連絡します～～

次のカスタム楽しみにお待ちしております～～～(*‘ω‘ *)/

（マツダ/CX-8ノーマル車高）

今回オーナー様からのリクエストで大人の車高が希望との事。やってるか？やってないか
位の違いくらいでお願いしたいとの事で今回はエグゼさんで決めてみました。

（オートエグゼ製ローダウン仕様）

うん丁度イイ！！！イイ感じのローダウン仕様の完成です。

CX-8のホイールベースに純正ブラック19AWホイールの組み合わせが
よりローダウン効果を引き立たせてくれてますね～～(≧▽≦)/

Sさまもやって良かった～～～とご満悦でしたが…最近は車よりも
別のご相談が多く・・・・私も少し困っております。（汗）

しかし相談してくれてるだけでも何か嬉しいものですよね。
協力出来る事は是非協力したいと思います。

3月のスケジュールは全て埋まっておりますので作業ご予約の方は
お早めにお願いします～～そして本日もお疲れさまでした――

侍ジャパン！！！

世界一優勝おめでとうございます！！！

本当に沢山、沢山、とても感動しました。


本当に一杯夢を見させてくれてありがとう！！！！


日本万歳！！！！





今日は本当にお仕事にならなかった........たまには有りですね！？（笑）

お疲れ様です。

さて今回は先日入庫したばかりのこちらのISを少しイジろうかと計画。
今このISに乗らせてもらってるのですが、若干物足りなさを感じておりました。

せっかくＦスポーツで綺麗な青色のIS。しかもパドルも装備してるから
より走りのグレードＵＰ感が欲しいな～と考えておりました。（笑）

（LEXUS/IS250Fスポーツ後期）

そしてなるべく派手さを求めずチューニングです

ということでまずは音を求めて久しぶりにサウンドジェネレターをIN

この位なら純正スポーツモデルらしいイジリかな？ところが試乗して思いましたが
そうそう3500回転までアクセルを踏み込んで音を出すのも意外と大変だと気付きました。

なのでいよいよ・・・・・本気！？大人を怒らしたら駄目よ～～～IS君。

スルガスピード製の高級マフラーをＩＮすることを決意しましたYO。（笑）

この日たまたま遊びに来てくれていたケンちゃん（Ｏｈ！！！これ入れるんですか！？）

素敵じゃないですか！！！俺も手伝いますＹＯ－－－と有難いお言葉を頂きました。（笑）

早く脱がせましょう～～～ｗｗｗ

わっしょい！わっしょい！ケンちゃん、マフラーで遊ばないで。（笑）

（純正マフラー）


（スルガスピード製マフラー）

まず、当たり前ですが社外マフラーはかなり軽い。

そして見た目・素材感もＧＯＯＤ！！

何よりも真後から見ても社外感が0に等しく、見た目がほぼほぼ純正デザインっぽい所がGOOD。

（LEXUS/IS250Fスポーツ）

そして気になるサウンド音は‥‥これは想像していたよりも驚くぐらいスポーツサウンド。
TRD製のマフラーよりも少し大きくは感じましたが、とても心地が良い乾いたサウンド。

（これ、イイ感じでバージョンUP出来たと思います。）

これを見ていたもケンちゃんからも”ＯＫ”を頂きました。
そのあとご一緒に試乗もしてV6エンジンらしい走りも体感出来ました。


久しぶりに車イジリにハマりました。。。。（笑）
次、何をしようかな～～～フフフ

大変お待たせ致しました。愛知県豊田市のHくん！！
ご相談を頂いて1年掛かりで最高のレクサスGSF無事に入庫しました。

（LEXUS/GSF)

（新車1オーナー再塗装/交換歴無し　走行距離15000ｋｍ）　

昨年愛知県のH君から40代本気のお車のご相談を頂きました。↓H君フィギア（笑）

ISF後期を手放してからGS250Fスポーツに乗り換えをしたのですが、やはりあのV8・
5000ｃｃエンジンが忘れられないということで”GSF”の正式ご依頼を頂いてました。


エンジン形式2UR-GSE/5000cc/最高出力477ps/最大トルク54.0kgf・m　

この時代では超希少なV8エンジンを搭載！！　

H君の希望カラーはワインレッド（3R1）もしくはラヴァオレンジクリスタルシャイン4W7

そして完全お任せでご依頼でしたので今回は時間をかけて条件の良い
完璧な車両で先日無事に入庫させて頂きました。

オプションカラーラヴァオレンジクリスタルシャイン4W7（当時オプションカラー16万円）

こちらもメーカーオプションオレンジキャリパー搭載！！

純正19AWホイールはガリ傷なしのバリ物となります。タイヤにうるさいH君安心して下さい！

（LEXUS/GSF）

車内の使用感は運転席以外はほぼ使用感無し。ただただ高級本革の匂いだけが漂う車内。

ここに居ないH君もおそらくこの画像を見てはウォーーーーーー早く
V8・5Lエンジンをブリッピングしてーーーーと熱い感想を言ってくれるのでは？？

それくらい熱い気持ちにさせてくれるこのGSF。正直、H君が羨ましい。

（LEXUS/GSF）


当時新車参考価格約1200万円

クルマの入庫案内で連絡したら流石のＨ君も興奮しながらもかなりオドオドしてました。（笑）

でもH君には友人なりに今回のGSF購入のアドバイスをさせてもらいました。

この車はLS600ｈ+RCF＝GSFみたいなもんだから凄いお得な車両だと。

普通にV8エンジンで8速ATで乗ればそれは”LS級”の高級セダン車であり、
シーンに合わせてギアを変えてパドル操作をすればその走りはＲＣＦ相当に大変身！！！

ＬＳとＲＣＦを同時購入するくらい1台にまとめたこのＧＳＦは個人的に推し車なのです。

（LEXUS/GSFとH君フィギュア）

愛知県豊田市のHくん！！！大変お待たせいたしました。
国産最高級スポーツ4ドアセダン「ＬＥＸＵＳ／ＧＳＦ」の正式ご契約
誠に有難う御座いました。

この1年間、Ｈ君に色々と違う車両の誘惑を試してましたが購入する気持ちが
”GSＦ”から変わることなく、H君の本気度を本当に強く感じておりました。

希望ナンバー、ガラスコーテインング、ドライブレコーダー+レーダー探知機の
ご依頼有難う御座います。かなり当店内で人気高い車になってますのでどうぞ楽しみにして
ご自宅でゆっくりお待ちください。

私、愛知まで行きますので・・・（笑）

PS　後輩である4WDの天才アウディのF君もかなり絶賛しておりました。（笑）
あとはボクだけですね。少々お待ちください。そしていつかはみんなで走りたいですね～～

Fくんから北海道誘われてますのでみんなでラーメンでも行きましょうか・・・・

船と車でね！！（笑）


社長！
ついに…ついにこの時がやってきたのですね！
しかもまさかのバリもの！
早く8速でブリッピンクしてー！
と想像をふくらまし、興奮してますが、内心まだビビってます。
いずれにしても、バリものをチョイス提供頂きほんとにほんとにほんとにありがとうございます。
また、愛知県まで持ってきてもらえるとの事で重ねてお礼申し上げます。
楽しみにお待ちしてますのて、どうぞ宜しくお願いします。

KIng

コメントありがとうです！！来ちゃいました～～～オレンジF！！
スゴク感性を刺激させてくれるオレンジF。

先日も下校中の中学生がオレンジスゲーー！！と呟いてました。（笑）
ただですらＧＳＦは居ないのにオレンジ色になると、もはや天然記念物級クラスだと・・・。

ボク達の世代はもっと頑張らなければね！！　H君もボクもその世界に・・・・。（笑）