お疲れ様です。

厳しい残暑が続くでは無く、夏はまだ終わらないぜ！みたいな
熱い日々が続いております無理せず涼しくお過ごしくださいませ。

さて、いよいよ置いていた物に手を掛けます。今まで積載車に搭載している
カーナビを凄く気に入っていたのですが流石にも～う古いかなと判断。(ToT)/~~~

特別地図もバージョンＵＰすることなく過ごしてましたが、数か月前にお客様宅に
お伺いするのに久しぶりにドキドキしましたので、これではお客様にもご迷惑を
かけるし、道路上でこの8ｍボディの車が迷子だと色々と周辺の車にも迷惑かけるかな
と思って、カーナビを新調することに。


（TOYOTA/ダイナターボ積載車”Ｇ”）


こちら今まで搭載していたナビは音楽サウンドナビの名を持つダイアトーンナビ


スピーカーアライメントなど細かく調整して車内は素敵なサウンドルームでしたが・・・・

本日これからはこちらKENWOODナビで！！

このモデルＴＶ無しでＣＤも聞けない最高のナビだけの性能を持つカーナビ！！

クルマもそうですが機械品などは余計な装備が付いてない物が逆に壊れないもの

しかも価格も手ごろでしたし、ディスプレイオーディオとも悩みましたが

やはりナビ機能だけは欲しかった。そこは年齢（世代）がそう思わせるのか？？？（笑）

無事に2025年ナビを搭載。

そういえばパソコンも全部ウィンドウズ11にUPデートも終えて
この8月はとにかくアップデートの月でした・・・・・。ｗ(*´Д｀)ｗ時間が掛かりました。

私も明日からお休みを少しだけ頂いて9月から新しくアップデートしたいと思います。。。。


本日もお疲れ様でしたーーー


～神奈川県タントエグゼにお乗りのYさまへ～

2025年～2026年新しいブログ会員用のパスワードをTELにてご連絡させて頂きます

（引き続きのブログ会員入会誠に有難う御座いました）

夏休みも終わり昨日から急にバタバタ劇のお仕事が続きます。

そして朝一番に潮来市からイケイケのNさまのご来店！！

サーキットドリドリ仕様のシルビア君のＯＩＬメンテでご来店です

こちらのお客様18才の時からのお付き合いですが出会った当初から全くブレずに
ＦＲスポーツを楽しんでおられます。（ちなみに今はご結婚してお子様もいらっしゃる30代半。）

好きなことを全力で出来る人。ボクは大好きですね！！ここまで来たらただただ凄い人。

ＨＫＳのドデカイタービンを武装してインタークラーも装備しアウディ用のイグ二ションも装備
本当に遊んでますね。このお車完全にお遊び用としてサーキット仕上げ！！


急遽取り寄せたエンジンＯＩＬの番手は20Ｗ－７０！！！！（爆）
普通の車に入れたら間違いなく燃費ダウンしてエンジンも温まらい最強エンジンOIL

添加剤は1本5000円相当という超高級ＯＩＬメンテ。交換後は油圧もかなり下がって
Ｎさまも大満足ＯＩＬフィルターはスカイライン用のエレメントで交換しました。

ちなみに後部座席レスでバッテリーを車内に移設済み。本気のＮさまマジでカッコイイす！！

（SUZUKI/キャリーＴ4ＷＤ　NISSAN/S14シルビア後期）

たまたまこの場所に居合わせたキャリーＴのＦさまからも化け物ハイパフォーマンス
車両のご注文を頂いている最中。本日もクルマがまだ無いのに打ち合わせでした（笑）

とにかく車好きのこの世代さまはお話をしていて最高に楽しいお時間！！！


夏休みも終わって頑張ってますので車が欲しいかも！？
という方はまず当店までご連絡ください

気合いを入れてバッテリーから配線点検してきます




電源、アース線、電圧/抵抗を1本1本。



アース線に限っては一度全部外して研磨して抵抗値も測りながら点検



心が折れそうですが時間をかけて全てテスターで測っていきます



念の為、下回りの配線/コネクター/アース線も確認



エンジンコンピューターも一度脱着して接触不良が無いかの確認



ヒューズ、リレーも点検


一度各配線、コネクターを取外してみて再度テスターで測り直し。。。

何故か限られた範囲で電圧が落ちる部分を確認。それらの配線を外してみたら接触不良跡を確認。


綺麗に研磨して再接続して再度テスターで測り直してみたら抵抗値が無くなり通電確認。



ドキドキしながらエンジンON！コンピューター診断機を掛けたら異常なしと表記。
エンジンのかかり具合も良好。エアコン、ライトONしてもテスターで正常値表示。


最後に接合部に接点剤を塗り通常に試乗してみて問題なければ修理完了です。。。。。

今回作業途中で一部の場所にて13V→0.3Vとになる一部の配線を見つけ出せました。
これが調子が良い時は13Ｖ以上の電圧だけど、調子が悪い時は0.3Ｖ。ほぼ電源切断。

そこから不良箇所を搾り、何とか特定箇所の確認/処置が出来てホッとしました。
お客様に渡す前にもう少しの期間は試乗しながら安全の確認をしてから車両をお返しとします。
この作業期間でボクはＳＲＴに恋をしたかも！？（笑）


ホント、この1週間お疲れ様でしたー　


故障内容　エンジン始動不良・エンスト・アイドリング不安定・バッテリー上がり、配線一部ショート跡（接点不良）
修理内容　各配線/コネクター/ヒューズの脱着点検・各配線接点清掃/回し締め/金属研磨

その他対応　バッテリー新品交換と各配線の加工締め付け点検　コンピュータ診断リセット

お疲れ様ですー！！ここ最近アメ車SRT8の修理で頭を抱えている源太です

暑い日が続き当店も長期休暇になりますので各お客様は
連休前のメンテでご予約ご来店で作業が続きます

朝10時開店でレクサスES300ｈとレクサスLS600ｈの入庫から始まり。

↑ちなみにレクサスＥＳのオーナー様がボクのリターンライダーのキッカケ人です。

ボクにヘルメットを売りバイクを降りたレクサスESにお乗りのＳさま。ちなみにこのヘルメット

ヘルメットを手にしたボクは大型免許取りに行くという昨年のお話。ヘルメットを
買ってなかったらまずバイク復活は無かったです。ｂｙ源太。(ToT)/~~~

こちらはLS600ｈ排気量5000ｃ！！当店は大きなエンジン搭載車がとにかく多い気がする（笑）

この日はＭさまの熱望のレックス施工です

LS600hだと、エンジンは5000ｃｃなのでこの量になります

流石にこの量だと約60分待ちでした。。。。

レックスインテーク洗浄後はエンジンOIL 8.3L交換

さらにレックス効果を上げる為にフューエルワンを注入
さぁー車も絶好調！！夏休み何処に行きます～～～！？


本日も沢山のお客様のご来店、ＴＥＬ誠に有難う御座いました！！！


ＰＳ　今年のブログ会員も募集します！！是非、お早めに。
　　　（一部ルール変更有ります）

～夏季休暇のご案内～


8月11日（月曜日）～8月19日（火曜日）までお休みとさせて頂きます
8月20日（水曜日）通常営業とさせて頂きますので宜しくお願いします。




8月も予約優先で作業とさせて頂きますので宜しくお願いします。