1月も本日で終わり。2024年あっという間の1月でした。。。

このペースだと、終わりが早く感じますね～～（笑）
思い出作りは必須！！時間を大切にです。

さてこの日は茨城県竜ケ崎市からＳさまから修理のご依頼です。

（NISSAN/セレナハイウェイスター）

久しぶりのトラブル系。今回のトラブルはエアコン風が出ないというトラブル

エアコンのON/OFFには反応しますが、風が無風。ですのでとにかく車内は寒い。

エアコンコンピューター？操作パネル？配線不良？など色々考えますが

まずブロアモーターを疑いながら手前まの配線まで電源確認。

こちらのコネクターまで電源は確認出来ました。

ということでブロアモーターを外して本体確認したら‥‥まず動かない。

モーターをトントン叩いたら一瞬動きました。今回はブロアモーター（USED）交換
エアコンフィルターもかなり汚れてましたので新品に交換しました。

作業途中、マスクが無いととにかく埃が凄かった。

このぐらい汚れが酷かったですから・・・・・・このぐらい汚れると曇りも出やすいですね

ブロアモーター交換後は無事に風が出ました。

故障内容：エアコン風が出ない。エアコンスイッチ関係（ＯＮ/ＯＦＦ）動作確認
修理内容：ブロアモーター一式（ＵＳＥＤ）交換　エアコンフィルターもついでに交換

茨城県竜ケ崎市のＳさま、この度の修理ご依頼誠に有難う御座いました。
次回はエンジンＯＩＬ漏れのご相談がしたいという事で次回のご連絡を
お待ちしております。


取り合えず安く直り良かったです。
修理のご依頼、誠に有難う御座いました。

先日当店のお客様の紹介の紹介で急遽修理で
入庫した東京都品川区SさまのアウディA4

（入庫時の理由はオーバーヒート。流石に走行が出来ないという事で緊急入庫）

こちら扱うのが初めてです。（笑）ということでまずはどのような状況下で
オーバーヒートをするか？そこからのスタートでした。

今回、かなり追い込まれてましたので途中の撮影は出来てませんでした。。。。（スミマセン）
冷却水漏れなし、しばらくするとお客様の言う通りオーバーヒート気味になるのも確認

通常、この2.0Ｌエンジンはメーター読みで90度くらい。しかし診断機で温度を見ると
118度～123度辺りまで上昇してました。エアコンスイッチ入れると強制的に電動ファンが
2つ回るので温度は118度付近まで下向。

エンジンルームの各ホースを点検したら‥・・・（ロアホース、ラジエターが妙に冷たい。）
ここまで確認して故障箇所がある程度絞れて確認が出来ました。（押忍）

こちらウォーターポンプＡＳＳＹ。決して今回ウォーターポンプが悪いのではなく・・・

こちらサーモスタットの不良でした。単品注文も可能でしたが
ここまでバラシが必要なのでどうせならＡＳＳＹ交換が有効ですね～～

（弁が動いてませんでした。）

ちなみにこちらは水温センサーも付いてのウォーターポンプＡＳＳＹ
部品代は約5万円位はしましたがこれだけ付属品が付いたら安いかもです。(-ω-)/

また、今回作業の途中、ヘッドランプ異常もたまたま点灯したのでこちらも点検

右側のＨＩＤバルブが切れかかってましたのでこちらは左右同時に新品交換しときました。

しかしこの台座凄い形してますね～～確かにこれだと価格も‥‥高いですね。（汗）

部品交換後、診断機を繋いで点検。水温も安定の93度～98度。メーター読み90度ＯＫ！

サーモスタットの弁も動いてるし、問題なし。ついでにアウディ車両診断も問題ありませんでした。

（アウディA42.0ターボ）

ということで今回は無事に早期に修理が終えました。お客様からもスゴク喜んで頂き、
最初入庫時はこのままアウディの買取も出来る？？というくらいのお話でしたので
本当に直って良かったです。（笑）

東京都品川区のＳさま！この度のアウディ修理のご依頼誠に有難う御座いました。
今回自動車保険の力をスゴク感じてくれたみたいでこのままご家族さまの自動車保険を
当店にて管理して欲しいとご依頼も頂きました。

（特に外車に乗られてるユーザーさまには大変心強い保険になります。）

無事に修理も終えて本当に良かったです。
久しぶりに外車修理でした。　　


（アウディＡ４）故障内容/オーバーヒート　（118度～123度）
点検/ロアホース、ラジエター冷えたまま
修理/　ウォーターポンプＡＳＳＹ交換、追加でＨＩＤバルブ交換

お疲れ様です。

今日はグンと気温も下がり冬到来という感じでした。

そんな気温の変化は大切なクルマにも影響が出る訳で、タイヤの空気圧、
バッテリー性能低下などさまざまな変化が出ますので日々の点検宜しくお願いします。

こちら先月納車させて頂いた茨城県筑西市のＳさまのクラウン。
今回、入庫した内容は修理ではなく、整備で入庫しました。

（TOYOTA/クラウン3.0Rサルーンプレミアム）

というのも納車前にタイミングベルトどうします？という内容で話したのですが
走行距離4.0万ｋｍでまだイイかな～～という具合でオーナー様は一旦決断したのですが。。。。。

その後にやはり、いきなり切れるかも？？という不安が出たという事で
今回予備整備でタイミングベルト関係を一式交換させてもらいました。

メーカー指定は走行距離10万ｋｍですがこれに付け加えて言うならば10年・10万ｋｍが正解かと。

（新車1オーナーで過去の点検記録簿で確認してもTベルトの交換歴は無し）

せっかくいい車を手に入れましたので予備的にしっかりと。でも、Tベルト久しぶりでしたね

（D4エンジン直6・2JZ-FSE）

エンジンルーム、本当に綺麗です。これを見た各お客様からも大絶賛でしたよ。
プレ値付いたら嬉しいですね～～　(^_-)-☆

さて、走行距離4.0万ｋｍ。そして21年落ちのタイミングベルトの状態は如何なものだったのか？？

外してみたらこんな感じでした！！！見事にTベルトも綺麗でした。ｗ( ﾟДﾟ)ｗ

端端に多少のテカリ具合はあるものの状態は綺麗な物でした。21年ぶりに新品ベルトに交換

直6エンジン今では大変貴重なエンジン。古い車に乗るのは結構大変。
壊れる前の予備整備はこれからも定期的にお願いしたいです。

綺麗に洗車してあとはオーナー様の迎えを待つだけ。

茨城県筑西市のSさま～～無事に作業は終えました。
ご来店、お待ちしております。


当店からお願い。只今12月まで大変混んで来ました。予約優先での作業実施になります。
また限られた代車も只今フル稼働しておりますので皆様のご理解ご協力の程、改めてお願いします。

シトシトと秋らしい雨の一日。

そんな雨の日、朝一番に神栖市からＮさまのご来店。
2週間前からご予約を入れていた作業に本日は取り掛かりました。

（TOYOTA/ヴェルファイア3.5ZG）

この日のお仕事は純正ステアリングの交換作業。こちら普段は奥さまがお乗りのヴェルファイア

ご主人さまが以前から気になって仕方ないというハンドルを交換します

現状は革巻きの上には社外品のカバーで隠してますがカバーをめくると皮が剥げておりました。

この傷み具合はNさまの手のひらがヤスリみたいなのでは！？（笑）

いやいやそんな訳はありませんね！これアルファ・ヴェルファ・21系クラウンに見られるケース。

皮・品質の問題かもですね？やたらハンドルが痛んだ車両を目にしますよね。

一度破れ始めたら…被害面積が拡大する一方。まぁこの辺になると交換なのは良いのですが・・・

↓こちら新品の純正ステアリングは定価75000円以上もする高級品。

この日の為に、私物をメルカリで売却してハンドル代の予算を作っていたというＮさま。
（旅行前にその金額ですもんね・・・・いつも恐れ入ります）

新品に交換出来てやったー！やったー！共に喜んでおりましたが・・・・・・・・

作業前に完全にバッテリーを外してましたので最後に色々と点検確認しながら
初期設定もしていたのですが・・・・・・・　最後なナビのみ。

そしてナビ君から要求クイズが出題されました。

（ナビ）母親の旧姓は？？　（Nさま）はぁーーこんな設定した記憶がないなぁ～～？？
と言いつつも‥‥入力していくと・・・・ＮＧ。

奥さまにもテレフォンSOSＴＥＬして母親の旧姓は？？と聞いておりましたが全てNG。
なので最後に自分の名前オガワも入力してみてよと頼みましたが・・・・当たり前ですがＮＧ（笑）

そしてNさまは全国にあるありきたりの名字を入れるのですが全て玉砕。。。。Σ(ﾟДﾟ)ｖ

いつもならバッテリー交換でもバックUP電源は取って作業してましたから
この様な境遇にはそうそう会いませんでしたが流石に今回はエアバックを脱着するような
作業でしたので電源は完全にOFF。。。。す！！

このようなケースはこのままトヨタ店にパスワードを解除してもらう必要があります。

（Nささま）これ何とかならないどうしょう・・・・・？？？

それはこのナビの問いかけに正解出すか、ナビを入れ替えるか、
ディーラーさまにてパスワードを解除してもらうしか手はありません。　ｗ(*´Д｀)ｗ no~~~

（皆さまも一度、カーナビのパスワードチェックしてみてください。）

これ本当に溜まりません。たま～に当てずっぽで解除出来る事がありますが
極めてそれは異例の出来事ですので・・・・

Nさま～～栃木県の旅行を思う存分楽しんで来てくださいね～～～～
出来るならボクも追尾して続いていきたいと思います～～～～（笑）


お疲れさまでしたーーーー(*ﾉωﾉ)ーーーー

この日はオーラ―ニスモのSさまからご依頼を頂きました。

各箇所キズを付けてしまい気になるというお話。

新車で購入して下さったＳさまなのですが、あまりキズは気にはしないみたいなのですが
今回の傷は流石に洗車の度に気になるというので当店で補修をさせて頂きました。

（NISSAN/オーラニスモ）


今回はこちらのハンディタイプのルぺスで磨き上げて様子を見て作業します

そして残念ながらこちらの車両はコーテインング施工車ですのでコーティングは剝がれ
再施工が必要となりますが今回はとにかく傷を目立たなくするのを目的にします。

では、見て下さい～～～　　(*‘ω‘ *)ｖ

before  


After


before


After


before


After


before


After


（NISSAN/オーラニスモ）

今回の補修箇所は新品パーツで交換が可能な場所なのですが、またこの車高で傷をつける
可能性も無いとは言えないので、今回はSさまの許容範囲内に傷を綺麗に納めさせて頂きました。


（作業時間は40分～50分）


自分で補修するよりもこれは・・・・と思った場合は一旦ご相談ください。
クルマは乘れば傷は付くもんです～　　では！！