最近は雨ばかり・・・・。気持ちよく洗車が終わったと思えば！
その日に夕立に遭い、とてつもなくガッカリした経験はありませんか？

まさにＶＷゴルフ6にお乗りのＯさまがその先日体験したばかり・・・・。（＞Ｖ＜）/ドンマイ！！

ボクの場合、雨続きの場合は仕方なく雨天時にも洗車するという裏技も使いますが、
一般の方は晴れた日に洗車したいですものね！！

（本日のブログは洗車繋がりでガラスコーティングのお話です。）

今回Ａさまから追加オプション！！
レクサスＧＳガラスコーティング施工のご依頼を頂きました。

いつも思いますが納車前がとても重要です！！納車前はクルマの塗装肌を整え
外装を綺麗に仕上げていきますので、そのままコーティングという流れが一番良いです。

一度でも納車してからお客様ご自身の手洗い洗車、また洗車機での洗車キズ、
また雨上がりなどの水垢、ウォータースポットなどには、必ずボディ磨き実施は必要不可欠。
その間に代車の使用、スケジュールの組み合わせなども大変なお話になります。

時間と、ご予算とその後を考慮すれば？間違いなく納車前が絶対良いのです。

こちらのレクサス/ＧＳは雨ジミは少ないのですが、普段からよく洗車機を使用していたのか？
洗車キズが全体を覆っておりました。　（ソリッドブラック色で無いので良かったと。）

色々と考えれば？下手な手洗い洗車するならば、最新の洗車機で洗車した方が逆に良い結果も。

このレクサスＧＳの場合はそのパターンだと思います。雨ジミは少なく、洗車キズが無数あり。
頻繁に洗車機で洗車されていた方だとこのボディ状態でおよそ分かりますね！

（今回はトップパネル2工程・手磨き実施、サイドパネルは様子見て1工程で手磨き仕上げです。）


ボンネット、ルーフパネルに磨き入れ作業させて頂き、洗車機特有のサイドパネルなどの
洗車キズもほぼ1工程と手磨きにより綺麗に仕上がりました。

ここまでが当店の納車前の作業です。このまま通常納車準備に取り掛かりますが、
ここからガラスコーティング施工の準備に入ります。

（一度ボディ磨きした車両はコンパウンド粉などを洗い流します。）

ボディ状態は綺麗に磨き上げられてますので洗車もかなり気を使います。

そのまま完全に水分を除去しながら最後の最後までエアーブロー！！

そのまま脱脂作業に入ります。この作業がガラスコーティング施工する上でとても大切な作業です。
イメージで言うと？換気扇の場所にシールを貼ろうとしても貼り辛いし、仮に貼れてもスグに剥がれます。

新品の換気扇で油分を除去した状態でシールを貼れば問題なく綺麗に貼れてしまいます。
しかも一度貼り着けたら剥がしづらいです。ガラスコーティング作業も一緒で一度油分を
完全に除去する必要があるのです。手間暇かけて上げればそれだけの性能向上に繋がるのです。

（ＬＥＸＵＳ/ＧＳ250　ガラスコーティング施工終了）

スターライトブラックガラスフレーク（217）

やはりコーティング作業は磨きありき！！どんなによいコーティングを塗っても、
最初の下地処理の段階次第で全ての結果になるのですから・・・。

（触るのが怖くなるくらい綺麗な鏡面仕上げになりました。）

ガラスコーティングの性能で傷も付きにくいですし、洗車のし易さも驚くぐらい分かり易いです。
また塗装劣化も塞ぎますし、レクサスカラーをより楽しんでもらえるのではないかと思います。









（これであとは完全硬化になるまで待機です。）

黒色がより黒く艶々の光沢出して高級車の存在感が！！

鹿嶋市のＡさま、無事にガラスコーテイング施工も終えました。
レクサスＧＳの納車、もうしばしお待ちください。

今月はあと2台のガラス施工車がお待ちになっております。
当社は専門店で無い為、通常新規のお客さまの受け付けはしておりません。
（新規のお客さまの場合は当店のお客さまのご紹介限り承っております。）

また、メールでのお問い合わせでも見積もりなどはお断りさせて
頂いておりますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

4月になり季節も変わるのですが、こうまで雨が続くと気分も下がります。
お取引上の業者さんたちも今回は色んな方の人事異動や、何やらで別れの挨拶から、
始めましての挨拶などでお付き合い上は”0”からのスタート。

3月、４月は別れの季節でもあり、また新しい出会いもある訳で！
お天気同様に人間関係もバタバタの最近です。（*。*）

さて！今回は春に動き出すと言えば・・・・まず、このお客さまをイメージするのでは！？ 

赤い彗星スカイライン事、鹿嶋市のＡさま！！今回は究極のローダウン希望でご来店！？

この車高は当店”1”の車高の低さを実現！！ｗ（*0*）ｗ

速さ？目立ち度？、いやいや車高の低さで勝負でしょう～～～というのは冗談で！！

リア側にジャッキＵＰしてフロントが低くなっているだけです。（笑）

今回は排気漏れの修理でご来店でした。（＾＾）/　Ａさまが言うお話だと、
いつもと違う感じなので下回りの点検をしてくれとの事です。

（リアタイコ接続部分がかなり腐っており、ガスケット抜けが生じてました。）

ボルトも折れるぐらい錆も起きておりましたので全て新調する事に。

ガスケットはバリバリになり、ボルトも折れて脱着には少々お時間は掛かりました。

Ａさまの言う通り排気漏れはこれらが原因です。ｄ（＾＾）

（ＮＩＳＳＡＮ/スカイライン2.5ＧＴターボ）

最近はより派手さが増したＡさまのスカイライン！！Ａさまの影響で、ネットのユーザーさまも
同じ34スカイラインを購入したというお話もお伺いしました。

Ａさまの人に与える影響力は凄まじいーーーー！！！

こちらのハチマキはＡさまの自作です！！最近Ａさまは色んな事にトライしてるのーーー！！

このスカイラインを見て、別のお客さまからも、自分もＦＲスポーツ車に乗り換えたいと、
お仕事終わりにご相談に来ているＸさま・・・・・。（只今、車種を検討中）

そんなスポーツカー好きの方はＡさまが羨ましく思えるみたいです。
そんなＡさまは只今、メンテナンスモードに突入で只今お預かり中～～

もう間もなく完成予定ですのでＡさまは今しばらくお待ちください・・・・。ｍ（＿）ｍ
今年はこのお車でＧＴもてぎ決定です～～！！！

中古車屋をしていると様々なお車に触れる機会があるのですが、
久しぶりに大変希少なお車に携わる事になりました。

（お問い合わせ頂いていた埼玉県八潮市からＯさまのご来店。）

物凄く希少なゴールドＧＳ！！しかもエ純正アロ付のローダウン＆20ＡＷホイール仕様！！

物凄くぶっ飛んだイメージなのですが、ボクの経験上、この様なお車はオプション装備が豊富の筈。
もともと新車でこの様な仕様を購入される方は基本、ぶっ飛びのお方が多いのです。

そして装備も凄くなる物です。（あくまでもボクの経験上ですが・・・）

今回のご相談内容は純正空気圧センサーのトラブルでホームページからお問い合わせ頂きました。
このモデルですと、故障と言うよりも消耗品として考えた方が間違いありません。

（考えたら・・・電池1枚で10年持てば十分過ぎると思います。）

空気圧センサーが不良になると？ご覧の様に文字警告から警告ランプまでメーター内で
点灯しますので運転中は物凄く気になります。（ある日突然ランプ点灯したというＯさま）

コンピューターで診断したらものの見事に4つ全て異常コード

（しかもひとつだけサブ登録？メイン3つにサブ1つ不良という不思議な回答です。）

取り合えずこのまま異常コードをリセットして登録準備に入ろうと思っていたのですが
そのまま異常警告ランプは消灯しましたので（あれ？）直った？？という感じでしたが、

せっかく茨城県神栖市まで空気圧センサー持参で持って来られておりましたので
それはそれで！別に新規で2nd登録しときましょう～という事で予定通り作業に移ります。

これらはＯさまの持ち込み品となります。空気圧センサー４個に塩ビ管の謎の筒・・・・・。

それら空気圧センサー4個を塩ビ管に入れてそのまま蓋を閉じます。。。。。

その塩ビ管に空気圧2.5kpaエアーを注入してあげると・・・・あら不思議？？
空気圧センサーの働ける環境を作ってあげました。（笑）

塩ビ管にエアー注入済みをトランクルームに置いてセンサーに”誤作動信号”
させる訳ですが、もちろんレクサス店ではその様な作業は絶対ＮＧでしょうね。（笑）　

当店もこのような荒業はあまりお勧めしませんが低価格で！となると、
やはりこの条件に辿り着きます。（今回は応急的な処置として作業を承りました。）

次回タイヤ交換する時はそのままエアバルブをホイール側に入れ変えてもらえれば
性能はそのまま活かせますのでお勧め致します。（今回は2ndに新規登録させてもらいました）

（ＬＥＸＵＳ/ＧＳ430）

この19系ＧＳの場合は［メイン登録・2nd登録］と2つ同時に空気圧センサー登録が可能です。

何故2つも登録が可能なのか？それはメインはサマータイヤなどで登録。
また冬のシーズンにはスタッドレスタイヤ装着+ホイールごと交換などで2nd登録が可能。

（作業も無事に終えて、初めてご来店して下さったＯさまとお話もさせて頂きました。）

大変珍しいゴールドＧＳ430.純正エアロ装着、プリクラッシュ付で本革シートも搭載。
さらには！ＧＳシリーズでは大変希少な”マークレビンソンオーディオ”搭載と驚く事ばかり。

埼玉県八潮市のＯさま！本日の遠い茨城県神栖市までのご来店誠に有り難う御座いました。
帰路の途中で空気圧メインが異常出たとの事で、恐らく高速道路の走行でタイヤ内の
空気圧の変化などで空気圧センサーがそのまま完全に故障となったと思われます。

お電話の対応で、メイン側から新規登録した塩ビ管の2nd側に切り替えて頂き
その後は問題ないとの事でしたので、ホッといたしました。

やはりメインは不良です。そのまま”2nd登録”した空気圧センサーのご使用でお願い致します。
なるべくならば、ホイール側に移植する事をお勧め致します。

（また何かありましたらお気軽にご連絡ください。）

（お疲れ様です。最近は帰りが遅くなりブログも休みがちで申し訳御座いません。）

只今、完全予約制スケジュールの中で作業を進めておりますので
お待ちのお客さま、もうしばしお待ちくださいませ！！

（本日は鹿嶋市Ｆご家族さまから頂いていた新車ヴェルファイアのご入庫です。）

思いの外、お車のご入庫が早まりました。トヨタ店のＩさんも入荷したてのヴェルファイアを
積載車に載せて即日に当社まで搬送して頂きました。

（新車・ヴェルファイア2.5Ｘ）

クルマの状態確認、オプション装備品の確認などもさせて頂き入庫完了です。
先日、アルファード、ヴェルファイアの生産工場ではニュースにもありましたが、火災により
生産が止まり、納車の遅れが生じてるみたいで現状大変みたいです。

当社は無事に3月内登録も終えてこのまま納車！？では無く、
ここから”追加”で頂いた用品取付！！

1ＢＯＸ、ミニバン、家族に大人気のシートカバーの取り付けです。（汚れる前に着用は必須！！）
これはおススメしてませんが、お勧めですよ！！（笑）

既に入荷済みだったシートカバー（8人乗り）の取り付けです。
久しぶりのシートカバーです。この作業ばかりはいつも苦戦ですね！？

各用品の取り付け、シートカバーも無事に装着完了！！（出来上がりの画像は敢えて載せません。）
Ｆご家族さまへの納車日までのお楽しみに取っときます～～～ｄ（＾＾）

そして次の作業はガラスコーティング施工に入りました。流石にＬサイズの1ＢＯＸ車です。
手洗い洗車後の完全拭き上げにボディの脱脂作業だけでもかなり時間が掛かりました。

Ｆさまの止められる駐車場は屋根なしで、普段は奥さまの移動車両になるので間違い無く
おススメの作業となります。これを納車して洗車を数回されたら当店の作業請求額は大きく変わります。
（鉄粉除去作業、ボディ磨き作業）などが盛り込まれてきますので・・・・・・。

＊新車時でも場合によっては各パネルには磨き入れは入ります。ｍ（＿）ｍ

（お時間は掛かりましたが無事にガラスコーティング施工させて頂きました。）







ボディ磨き、コーティング塗り込み時などにはかなり集中して作業に入りますので基本接客はＮＧ。
ガレージ内に閉じこもりながらＴＥＬの受付けもしないくらい集中してコーティング作業を終えました。

あとは”完全硬化”を待つのみ。最終チェックして問題無ければ、コーティングステッカ－を貼り
その後、いよいよ嬉しい～ヴェルファイアの納車となります。

塗装を守る力と、洗車のしやすさは格別に違いますのでどうぞお楽しみに！！
昔は固形ＷＡＸと言う時代もありましたが、今はなんて便利な時代なんだろうと、
シミジミと思うボクでした。

鹿嶋市のＦご家族さま！！いよいよ納車となります。
どうぞお楽しみにお待ちください～～

今回はタイヤ交換でお仕事を休んでのご来店！？
ＬＳ600ｈのＳさまご来店でーす！！

（ＬＥＸＵＳ/ＬＳ600ｈバージョンＵ・Ｉパッケージ）

先日別件でご来店されていたＳさまだったのですが、それよりもタイヤがそろそろと言うお話になり、
急遽タイヤ見積りでその日にご注文になり、取付日は会社休むからお店の都合に時間合わせるよ！
との事でしたので、Ｓさまに甘えてご時間指定させて頂きながらのご入庫です。

いつもＳさまの勢いを感じます。そしてよくよく考えると？当店のＬＳオーナーさまはこのパターンが
とても多いですし、タイヤのご注文日のその日には全額入金されるＬＳオーナーさま率はほぼ100％です。

Ｓさまに今日も財布には100万円入ってるのですか？と尋ねると・・・・・やはり100万円入っている。（笑）
さすがＬＳオーナーさま・・・・。しかも600ｈで21番にする所が逆に怖いです。

とても強烈でインパクトあるＳさま。クルマ同様に見た目も怖そうですが・・・・お話すると？
気さくで、やさしいお方ですので当店もホットしてる所です。（＾。＾）

（ダンロップ製235/50Ｒ18）

タイヤは新車時着用のタイヤですね！走行距離28000ｋｍ台ですのでこのぐらいの痛みは仕方ありませんが
タイヤの年数による劣化もありましたので安心、安全を考慮したらタイヤ交換のおススメ時期！！

（ＬＥＸＵＳ/ＬＳ600ｈバージョンＵ・Ｉパッケージ）

このぐらいのサイズの車両になりますのでタイヤ選びも激安、格安と言うタイヤは選択できません。
走る、曲がる、止まるが確実に出来なければなりませんですし、何よりも総重量2.7ｔという重量ですので
それらを支えるタイヤにはそれなりの性能が求められてしまいます。

（ＬＳ600ｈ駆動システムはＡＷＤを採用してますのでタイヤ交換は4本交換になります。）

（ＡＷＤシステムは同じ銘柄、同じサイズにしないとまずいのです。）

タイヤ交換しながらＬＳの弱点の足回りの点検もしときます。

Ｓさまの普段ご使用されているＬＳ600ｈは何よりも車重ががかなりありますので、どうしても
ブッシュ関係は傷みやすいです。しかもＳさまの運転は600hでありながらスポーツカー？？
と思わせるような走り込みですからね・・・・・尚更です・・・・・（汗）

その他、消耗品も確認して無事にタイヤ交換完了～～！！

☆ミシュランプライマシー3　235/50Ｒ18　定価36600円（税抜）

やはりＮＥＷタイヤはバッシッと決まりますネ！！見ていてとても気持ちが良い物です。ｄ（＾＾）
そのままＷＡＫＯ’Ｓ製フューエルワン1600円（税抜）をガソリンタンクに注入～～～ＭＡＸ快調~~♪♪

よくよく考えたらこのＬＳはＶ8・5000ｃｃのエンジン＋どでかいハイブリットモーターが搭載して”600ｈ”という
名のＬＳ。物凄く贅沢なおクルマです。その巨大なトルク感はその辺のスオーツカーよりは当たり前ですが、
全然勝負にならないくらいにパワーのある凄い車です。

っが！！

車両重量もあり、これだけ大きいサイズですとタイヤの性能が求められます。
今回はコンフォート仕様でありながら、それなりに食いつきの良いプライマシー3を選択。

今までに感じ得なかった走行フィーリングは毎日乗られているＳさまなら
即違いが分かると思いますので、どうぞミシュランタイヤを楽しんで下さい～～（＾＾）/


今年はＧＴもてぎをご一緒に行きたいと言うＳさまからのリクエストもありましたので
当店は大歓迎～～！！その時は600ｈで行きたいな――と思うボクでした。（笑）