①ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期（リペア＆カスタマイズ）愛知県豊田市Ｈさま

今回急遽お預かりして今週中には引き渡しとなっているＨ君のＩＳＦ。

ある程度H君からのお任せプランと言う事もあり、今回指定されているメンテナンスや
気になる場所の部品交換、またバージョンUPの為の社外部品の取付などストレス無く、
暇を見ては楽しんで作業を進めさせて頂いております。

 作業にもある程度目途が立ちましたので、ボクから気になっていたお勧めの
部品交換をさせて頂こうと追加でオーダーさせて頂きました。

今回のＬＥＸＵＳ/ＩＳＦはガラス周りのゴムモール類やルーフモールなどの
材質的な劣化、痛み具合がそれなりに見えておりました。年式的に考慮すれば
仕方の無いお話にもなるのですが、やはり気に入っているクルマになれば
綺麗にして大切に乗りたいものです。

 今回お預かりしたＨ君のＩＳＦはドアの開け閉めの度に振動でルーフから異音！？
また、試乗してみたら段差時などでルーフからミシ、ミシという異音が確認。

う～～ん、Ｈ君からサンルーフについては特に言われる事はありませんでしたが
私、異音だけはかなりデリケートな耳をしております。（笑）

一回一回ドアの開け閉めする度にサンルーフが振動で動くこと自体がおかしいですね

とうことで部品は出るのかな？？と調べてみました。。。。。

ルーフガラスＡＳＳＹでは無く、ルーフウェザーストリップ（定価2440円）で出る事を確認。
部品代もお安いし、Ｈ君からも完全に任せられてるし、今後もＨ君と一緒にＩＳＦで
出掛ける度にボクが気にする事も無くなるだろ～～うと、注文です。（笑）

ということで・・・・・サンルーフガラスは脱着です！！

おお！！新車時のカタログではサンルーフ付20ｋｇ増しと書かれておりますが
ガラスを抜いたら間違いなく-5ｋｇ減になる筈。日頃からＨ君は軽量化を
考えておりますのでこのままでもイイのでは（笑）減量成功ーーーーー！！！

（ルーフウェザーストリップ）

見た目の傷み具合などは思いの外分かりませんでした。雨の侵入を防ぐという意味もありますが
ルーフパッキンの効果もありますのでパッキン事態としての性能は落ちているのだろうと判断。
しかもゴム自体の弾力性は当たり前ですが明らかに新品が良かったです。

恐らく今までのこのＩＳＦオーナーさま達はそんなにこのサンルーフを使ってないのでは？？
所詮ゴムの部品です。ワイパーゴムだって使用しなくても傷む物。このサンルーフのゴムも
使われずにただの劣化でルーフ枠にハマったまま傷んだと。

新品ゴムに交換したらとにかく気持ちが良い位に良く滑る。
サンルーフ付のお客さまで屋根無し駐車されているならば一度交換はおススメかも。

（最後は逆の手順で取付ですが、ガラスルーフの調整は必ず必要です。）

中から、外からとルーフとガラスのクリアランスを確認・調整して動作確認しながら終了。

（ＩＳＦ/オプション電動サンルーフ装着車）

交換後全席のドア開け閉めを確認してもサンルーフはビクとも動かず、
しっかりと収まっております。ある意味パッキンの効果（ゴムの弾力）が
弱っていたのだと思います。

もちろんそれだけでは不安ですのでしっかり試乗して段差時のルーフからの
異音確認もさせて頂き、当社内で問題なく基準値内と判断して作業は無事に終えました。　
これだけ静かだとホント気持ちが良いものです。

さて、Ｈ君からの一番のリクエストのカーボンスポイラー！！！
型を合わせてカーボンスポイラーを加工して、只今クリア塗装仕上げ中です。

こちらも当社が勝手におススメでご注文をさせて頂きました。（笑）

（これでＨ君から言われているＩＳＦプランはほぼ完了です。）く（－－）

何とか今週末に間に合いました。愛知県豊田市のＨくん！！
どうぞ楽しみにしてＣａｒＬａｎｄＫｉｎｇまでご来店ください。

かなりバージョンＵＰしての嬉しい～～～2回目の納車です～～～

御見積書を作成したら・・・・・・（*0*）うう！！

今回、急遽！！愛知県豊田市のＨ君からＩＳＦのリペア＆カスタマイズ＆
メンテナンスまで頼まれて緊急入庫したＨ君の愛車ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期です。

愛知県から持ち運んだのですが気になる箇所、交換リストなど後日メールで届きました。

当社もスケジュールがビッチリ組まれておりますので、Ｈ君のクルマは暇を見ては
作業を進めさせてもらっております。　では！一部ご覧ください～～（＾＾）/

夜間走行時にライトの暗さを指摘していたＨ君。おススメのＨＩＤバルブ交換で解決！！

この辺りの商品は安ければいいと言う訳には行かず、しっかりとした商品で交換をお勧めします。
（ネットで購入されていたお客様はバルブがライト内で割れる物も過去にありました）（*0*）

また、ドアランプも社外の洒落た物が欲しいという事で！
こちらは当社が勝手に手配して装着させてもらいました。（笑）

意外とＨ君は光物系が好きなのかな？？画像を送ると凄く喜んでくれました。ｖ（＾＾）ｖ
当店のお客様でも装着率が高いカーテシランプです。有難う～～M君～～♬


（ここからはリペア作業の編ですよ。）

ルーフモールディングの塗装やれ感が気になるとの事でＮＥＷに交換。

メーカーで塗装済みで販売されており20系ＩＳのお乗りの方に気になる方にはおススメ交換です。

お馴染みのウィンドウモールディングも気になるとの事でしたので1台分ＮＥＷで交換済み！！

こちらも20系ＩＳの弱点ですね！！
部品代もそんなにはしませんが1台分となればそれなりに高価です。

またＨ君から部品が高くなければ・・・・・
欲しいと言われていた純正ドアバイザー（＞Ｖ＜）/

Ｈ君の基準が分かりませんので取り合えず定価28000円でしたので装着です！！（笑）

ドアバイザー見た目の効果ここにあり！！

ドアバイザーを付ける事で窓が小さく見え、ルーフ全体が低く見える効果も出て遠目で
車両を見ると？車高自体がローダウンしている様に見える目の錯覚効果が起きます。

ちなみに取付け後にメールで部品代を送ったらＨ君の感覚では部品代高い！！でした。（笑）

こちらのヘッドライトのクスミもＨ君から気になる範囲に入った！との事で、
リペアをするのですが、一度こちらはコーティング施工しておりますので
綺麗に除去作業し再施工という作業になります。

（完全にコーティングを除去してからヘッドライト研磨作業）

Ｈ君自身新品に交換するか？最後まで本気で悩んでおりましたが・・・・・・

このレベルまでクリアになれば交換は勿体無いですよね！？

人の許容範囲というものはそれぞれ違いますが・・・・・。

ちなみに反対側！！


更に拡大！！

これでも新品に替えてくれと言うならば?ヘッドライト即買い取りさせてもらいます。（笑）

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期）

（まだ作業の途中です。今回Ｈ君からある程度お任せで作業はさせて頂いております。）

さて今回個人的にここも交換しとけば間違い無し！というリクエストもありますので
こちらは用品手配済み。やるか？やらないか？と悩んでいると部品の入荷日が遅れてしまい
約束の期日までに納車が出来ませんのである程度、お任せを自由にさせてもらっております。（笑）

愛知県の豊田市のＨ君途中、途中メールで作業内容を送らせてもらっております。
どうぞ楽しみに！！！　


つづく

本日もお疲れ様でした。ｍ（＿）ｍ

ここ最近では各お客さまからお車を探して欲しい～というご依頼を頂いておるのですが
探して欲しいというだけあって！そうそう見つからなく困っている最近のボクです。（＞。＜）

今ではスマフォで探せる時代ですから色々と知識を得てからご商談になる傾向になりますので
外装色・内装色・前期モデル・後期モデル・希少オプションなどなど覚える事が沢山。。。。。

しかし昔も今もそうなのですが、良いクルには必ずと言っていい程、特徴的な”色気”があります。
その感覚は若い時よりも今の方がずっと感性が磨かれておりますので鼻をクンクンしながら、
目をギラギラさせながら、各会場の下見をしておりますので今お待ちのお客さま！！
どうぞもうしばしお待ちくださいませ。　ｍ（＿）ｍ

（今回は納車前のボディリフレッシュのお話です。先日ご契約を頂いたヴィッツＲＳ。）

ボディカラーシルバー系（1Ｆ8）ですので小キズ・雨ジミは逆に目立たなく維持はし易い。
だからと納車前の外装ボディリフレッシュの施工は省く事は致しません。
当社の場合、艶だけ出して終わりでありませんのでご安心ください。

（施工前）

↑クリア層がクスンだ感じで水銀の光などが濁って見えます。

（施工後）↓2段階方式で磨き上げた状態です。

（塗装肌が整い光の具合も綺麗に見える様になりました。）

もちろんこれらの作業前には鉄粉除去作業も含め納車前のサービス作業となります。

（これらの細かい作業を1パネル・1パネルと綺麗に仕上げていきます。）

エンジンルームから、車内清掃に至るまで時間を掛けてそれぞれの工程で仕上げていきますので
どうしても時間は掛かります。なので、各お客さまのご来店・作業時には予約優先の作業となりがち
なのもこれらの作業を理解して.頂ければと思う次第です。

（新車ＨＯＮＤＡ/ＮＢＸカスタム）

（こちらの車両はオプション用品取付とガラス系コーティング施工です。）

新車時にボディ施工は一番望ましいですね！！

今回のＨＯＮＤＡさんはとても丁寧に扱って下さり、ボディの状態もかなり良かったです。
新車時のボディの状態が必ずしも最高にいいとは言えない物があるのもまた事実。

ディーラー担当者が無知な洗車の仕方をすれば？どんなに綺麗な塗装でも一発で傷だらけにし、
納車までの保管が悪ければ？雨ジミの嵐。特にこの季節の新車入庫には気う付ける次第です。

ガラス系コーティング施工前にキズ、雨ジミなどのチェック確認してから手洗い洗車。
そのあと完全に脱水してコーティングでもっとも大切な油分除去作業に入ります。

黒系のボディですので優しく、しっかりと油分除去していきます。
新車時の保護シール跡もここで完全に消えていきます。

本日は乾燥時間がとても早かったので5段階に分けてコーティングを塗り込んで行きました。
もちろんホイールにもコーティング施工済みで仕上げました。く（＾＾）

毎度の事、ガレージ内ではいつもご来店してくれる虫たちは一切立ち寄って来ません。

虫たちに効果的面のコーティング施工です。本能で分かるのか？それとも匂い？

昨日はブンブン飛んでいた虫達も本日のガレージ内はとても静かでした。（笑）

愛知県豊田市のＩさま！千葉県香取市のＮさま！
もう間もなく納車準備が完了致します。どうぞ楽しみにお待ちくださいませ。

その他、作業ご予約のお客様は8月7日以降からの受付になりますので
ご予約の上でご来店をお願い致します。（当店のお客さま優先スケジュールになります。）

ここ最近色々と統計を取り始めているのですが、最近は土曜日、日曜日の
ご予約お客さまの数が圧倒的に多いです。当店では2月、3月のカスタマイズ、メンテ関係などは
予約優先のお客さまからの作業になりますので改めてご理解の程宜しくお願い致します。

さて！そんな雨の日の本日も立て混んでおります・・・。（笑）

今週殆どタイヤ交換しかしてない！？というぐらい連日タイヤ交換です。

（ekワゴンＭＸ）

クルマのお乗り換えのご相談だったに・・・・まずタイヤが危ないから、タイヤ交換から
取り合えずお願いしま~~す～～♪♫という鹿嶋市のＹさまでした。（笑）　

下取り時にはタイヤの価格は入りませんよーー！！（笑）
フフフ。それでもイイのでタイヤ交換との事でした。（有難う御座いました）

（まだまだタイヤ交換スパイラルから抜けれません。）

背中の筋肉痛、腰痛、もはやタイヤ交換底無し状態です。底は何処だーー（笑）

（200系クラウンアスリート2.5後期） ブリジストンネクストリー225/45Ｒ18

（急遽タイヤ劣化、パンクの為、タイヤ4本交換になりました。）

この季節の劣化したポテンザ君はボクのあらゆる筋肉を鍛える物でした。（笑）

（スカイラインクロスオーバー370ＧＴ）ミシュランプライマシー3　225/55Ｒ18

（こちらのクロスオーバーは約４万ｋｍ走行で交換時期になりました。）

もともとミシュラン装着オーナーさまでしたので、現状のタイヤに不満が無いと言う事で
同じミシュランタイヤプライマシー3をチョイスしました。く（－－）


さ－－－次はスタッドレス装着だーーー！！！

お疲れ様でしたーーー！！！


皆さまへ！！メインのタイヤ4本の空気圧管理は月一度の点検。

応急タイヤ搭載されているクルマは今一度応急タイヤの空気圧も
チェックして下さいねーーエアーは自然に抜けますよーー！！

明日からお天気が雪予報と出ております。。。。そして雪よりもアイスバーンが怖いです。
凍っている路面での走行時には十分に注意して頂きたいです。

ここ鹿嶋市、神栖市ではそうそう雪が降る事はありませんのでスタッドレスタイヤの
装着率はかなり低い。しかも雪に慣れてない方が殆どなので、いざ雪でも降り、
路面などが凍れば簡単に事故が発生しやすいです。

外気温度が3℃切ったら走行は要注意。またトンネル出入り口、橋の上なども
注意が必要。さらには昼間でも常に日陰になっている路面などにも注意です。

（ＮＩＳＳＡＮ/スカイラインＶ36　2.5ＧＴ）

今回は久しぶりに21番連合軍の神栖市のＩさまです！！（笑）

Ｉさまからのご依頼でタイヤ交換です。く（－－）でも、スタッドレスタイヤではありません。ｗ（*。*）ｗ

タイヤ溝はまだ問題ありませんでしたが、タイヤ自体が古いと言う事で今回ＮＥＷに交換！！

（これは学べますね！！）

いくらタイヤ溝があってもタイヤが古ければ性能も劣化しております。（流石Ｉさま！！）

タイヤはゴム。なので使用しなくてもゴムは固くなり、ひび割れを起こしやすくなります。
その様なタイヤに1本あたり車両重量の４分の一の負担が掛かりますのでタイヤも辛くなります。

溝も大切ですが、タイヤの”生産年式”も大切なんです！！
実際タイヤ交換時にこのタイヤ硬いなーと思う275/30Ｒ20の交換でした。

いつもこのクラスのタイヤ交換で思いますが、当店もそろそろＡＵＴＯチェンジャー
（30インチ対応）が欲しいと思うこの頃です。

レクサスＬＣも21インチでランフラット。ＧＴ-Ｒも20インチのランフラット。
ＮＥＷＬＳも20インチでランフラット仕様。（1台でも取り扱いがあれば）・・・・・導入！？

もうそんなに遠くないだ～ろうのこのクラスたちのタイヤ交換・・・・です。ｗ（＞Ｖ＜）ｗ

一昔前では20インチのタイヤ交換が出来るチェンジャー！？で、ざわめきましたが
今ではそれが当たり前の時代。ホント怖いです。時代は・・・・。（苦笑い）

当店も今まで245/30Ｒ22という極薄の究極サイズも体験しましたが、
そもそもそのようなタイヤサイズが販売されてる今の時代が凄いかもです！！

さて、Ｖ36スカイラインはバシッと！！消耗品の交換は無事に終えました。
この作業後にはオーナーのＩさまからスカイラインのカスタマイズのご相談も承りました。

今年のＩさま・・・・・やる気満々！？（笑）
次回、時間を取ってよく話してから勧めて行きたいと思います。

神栖市のＩさま、今週末のご来店お待ちしておりますので
どうぞ今からどの様にしたいか？などを具体的に考えてといて下さい。

次に会える日を楽しみにお待ちしております～～（＾＾）/