お疲れさまです。

ここ最近の休み明けは事故・修理の急遽入庫が後を絶ちません。
年末ぽい感じで上手くスケジュール通りには行きません。

また、他店でご購入のお客さまからの修理ご要望のお話もよく頂くのですが、
当社の考えは基本的には購入店さんで解決がいいかと。

以前に当店のお客様だった方だとしても、新しい車のトラブルは購入店でお願いしております。

他店購入車両の修理・持ち込み部品の取付けなどは一件仕事量はある様に見えるのですが・・・・
内容は決して良くなくて当社では基本お引き受けしませんので改めて宜しくお願いします。

さて、ここ最近時間を掛けてようやく長い闇から出口が見えてきたこちらの軽トラ。

急にエンジンが1発死んだ？みたいな症状からエンジン停止後にはエンジン
始動不良になりお客様から引き上げのご要望と修理のご依頼。（あざーす！）

まずはイグ二ションと言いたい所ですが、既に半年前に交換されたというお客さまからのお話。

調子は良かったがその時は予防的に交換しました～というお話。（プラグも交換済）

セルモーター回る。エンジンも何とか始動.....しかし3秒持たず停止。

これら繰りかえすとバッテリー自体も駄目になりそう。　ｗ(*´Д｀)ｗ負の連鎖だ――

燃料ポンプ、インジェクションも各OK！圧縮もOK！配線確認、

ヒューズ、リレーも異常なし。点検/脱着など繰り返しては作業は一周......して

これ、最悪コンピューターか。

もう一度原点回帰。もともとお客様の触れた箇所が気になるということでイグ二ションを再点検

妙に火の飛びが3本とも弱いかも。でも半年前に新品にしたというお客様のお話もあるし。

3本同時にイグ二ションコイルが失火！？う～～んそれも悩む。

お客様には失礼ですが、もう一度この部品を当社で新品交換していいか確認しました

当社ご用意の新品イグニッションコイル。プラグの装着感がまるで違う。
エンジンも見事に始動！！ていうか、火花が違い過ぎるかも。

その後の詳しいお話だと半年前くらいにネット通販でイグ二ションコイルを
3本SETで5000円位で購入したというお話でした。（笑）

ちなみに純正は1本あたりで約10000円位はします

そんな安いコイルはあるのか！？とボクも調べましたが・・・・確かにありました。
しかしながら半年も持たない粗悪品でした。（安かろう良かろうはりませんね。）

お仕事クルマは働いてなんぼ。ということで少々お時間は掛かりましたが
無事に解決す。さて残り修理4台。これらも解決に努めていきます～～　(*´Д｀)/


故障状況/エンジン始動不可・停止・吹け悪し（コイル3本とも点火弱不良）
修理内容/イグ二ションコイル3本交換　コンピューター診断確認

～今回はガラスコーティング施工のその後の報告です～

UX200ｈに施工してから早2年近くになりますが、その後ガラスコーティング
性能は維持されているかの検討します。

（LEXUS/UX250ｈＦスポーツグラファイトブラック223）

こちらの車両はボディカラー黒色という事もあって撥水タイプではなく
水が垂れるタイプ疎水性のタイプを施工しております。

疎水タイプはとても地味ですが、いわゆるウォータースポットの被害は最小限に出来ます


このように水が引いていく感じです。

見た目的には効果を感じずらいですがこれが大切。

キラキラの水玉よりもじわ～っと水引き。


ここ最近は季節の変わり目でO/PメンテナンスKITで上面パネルのみに再施工してます

（メンテナンスKITは別オプション）オーナー自ら出来るケア商品になります。

施工時よりは撥水角は落ちつきましたが場所によっては未だ撥水しております。

現在のボディ状態の気になるような水焼け（ウォータースポット）などありません。
施工して約2年。状態はかなりいいと思います。

（ちなみにこちらは別のお客様に施工し終えたウェス。）

水がウェスに染み込まずに乗っかっているような状態。

こちらの商品は当店でも1位、2位争う大人気商品。

艶感はかなり出ますし、水も垂れ流れるようなコーティング剤になります。

コーティング施工は納車前がとくにお勧めです。また納車した車両は納車前と施工価格が
異なりますので、気になる方は一度ご相談ください。（再メンテナンスもOK）

今月も沢山のご予約・誠に有難う御座いました。

（11月の施工予約は受付終了しております）

先日ご来店して頂いた時にちょっと気になる箇所があるから今度のOIL交換時に
下回りも一緒に点検して欲しい～とルノーにお乗りのKさまからご依頼。

外車の場合はとくに必須ですね。ＯＩＬ漏れなどの点検含めて点検

（ルノーキャプチャー限定車）

Kさまは女性のお客様。今回のOIL交換の作業中にも興味深く作業を見てました。

OIL交換しながら下回りの点検。特別OIL漏れなども無く良好

また足回りなども特別異常はありませんでしたが‥‥

前回入庫時に見つけて指摘していたこのタイヤの傷。

今回OIL交換からタイヤ交換もお願いねーーーとKさま。（笑）

何故かOILだけは持ち込み。何度も言いますが基本持ち込みは本当NGですよーー。

しかし、このOILも訳があって本当は彼氏さんがOIL交換をやる予定だったみたいなのですが、
このフランス車ちょっと、OIL交換がやりずらいですのでお客さまは断念。

そして買え置きしていたOILを全部使い切りたいという理由で今回持ち込み決定。

しかしながら持ち込みされたものに保証は出来ませんからね。

受けると本当に多忙になりますし、スケジュールが大変。どうぞご理解下さいませ。

さて今回はタイヤも同時に4本交換。Kさま迷わずミシュランタイヤの選択でした。

購入理由その①車がフランス車。購入理由その②タイヤもフランス国。
購入理由その③今履いているタイヤもミシュラン。

当店では説明要らずのミシュランタイヤ。こればかりは履かないとですね！(*´з`)ｖ

（ルノー/キャプチャー・カンヌ限定車）


 
今回作業の一部始終を興味深く見ていたKさまとずーっと色んなお話をさせて頂きましたが
本当にKさまは個性合って絶対に面白過ぎる。同じ世代だから余計かも

作業中にはいきなり”私ここのお店の常連？？”などと、いきなり変な質問しては驚かして・・・
来年のカレンダーまだ出来ないの～～楽しみなんだけど～～とか天真爛漫過ぎる。（笑）

（Kさま～～この度の点検/メンテのご来店誠に有難う御座いました。）

ガラスコーティング施工したボディの再補修メンテナンスを希望という事で
11月に再入庫して頂きたいと思いますのでどうぞ宜しくお願いします。

本日もお疲れ様でした。

今朝は肌寒くて長袖着用しての出勤。午後からは長袖を脱いでの体温調整。
寒いやら暑いやらで大変。風邪を引かないようにしないとですね。　(;´Д｀)

さてこちらC-HR。納車前のガラスコーティング施工のご依頼を頂いてました。
今回オーナーさまからのご依頼ではなくその彼氏さまからのご依頼。

（TOYOTA/C-HR：HYBRID”G”TRD仕様）

（ルーフ、ボンネットは2工程の磨き作業。）

通常のサービス納車とは異なる専用バフと専用コンパウンドに専用器具。
有料作業になりますので同じ納車でも完成度は全然違いを感じます。

そもそも仕上げ時間が通常（半日～1日）コーティング施工（2日～4日）は掛けての作業日数

209ブラックソリッドブラックではありませんが、やはり黒系の宿命である小傷、
ウォータースポットなどはトップパネルにちらほら見えて取れます。

いつも運命はファーストポリッシング。これにより粗目のバフ？コンパウンド？
研磨能力高いポリッシャー（シングル？ギア？）とおよその事が決まります。

当社で納車する車両は全てホイール脱着の裏側丸洗いを実施しております。

ここまで綺麗にすると精神的にも気持ちが良い物です。（笑）

（リアルガラスコートクラス/H）

（今回疎水系のガラスコーティング施工のご依頼。）

ブラック系ですので撥水よりも水玉になりずらい「疎水・親水系」のコーティング

初期1ヵ月間は撥水が強く出ますので撥水角が落ち着くまで少々お時間はかかります。

特殊シリコンが高硬度ガラス系被膜と化学的に融合して疎水性ガラスコーティング被膜の完成

あまった溶剤は各所塗り込んで仕上げました。

納車前と納車後の施工作業代は大きく異なります。（気になる方はまずお見積もりから！）

神栖市のSさま～～そしてIさま～～只今コーティング乾燥仕上げ待ちです。

LEXUS/UX250ｈFスポーツにも同様の用剤で仕上げております。施工してから2年半。
その性能は落ちること無く、洗車時に疎水を感じて今でもその効果を感じております。

疎水性能をより維持できるようにメンテBOXも別にご用意しておりますので
これからの洗車時間を楽しんでみて下さい。

10月16日納車。どうぞお楽しみに！！　

早い物で今月も残り僅かとなりました。

今週末頃には台風を来ますので十分に注意しなければなりません。
台風情報を得て未然に対策を備えましょう。（特に飛来物などの防止など）

さて！ここ最近は当店のお客様からタイヤのご指名を頂いてます。

（NISSAN/スカイライン350GTHYBRIDタイプSP）

（現状は新車時装着のDUNROP製のランフラットタイヤ装着）

今回Iさまからタイヤのご相談を受けました。Iさまからタイヤを入替えたいという事で
ランフラットタイヤで予算が許すならと、ミシュランタイヤを入れたいとご依頼。

各メーカーご検討を勧めましたが・・・流石Iさま。妥協なきミシュランランフラットタイヤIN！！

こちらのモデル空気圧センサー装着モデル。

今回はバルブを脱着しませんのでこのまま流用します。

（ミシュランパイロットスポーツ4　ZPシリーズ）

ランフラットタイヤ（パンクしないタイヤ）ミシュランではZPという呼び名
空気が抜けても走行が可能という意味のゼロ（ZP）プレッシャー高級タイヤになります。

クロウト、通好みのミシュランタイヤ。本日からミシュランZPとなりました。

この位のパワーモデルだと一定以上のパフォーマンスタイヤでないと走行上
不安ですし、最終的に不満すら覚えます。モデルに応じたタイヤグレード選びは大切。

（TOYOTA/プリウス）

こちらはプリウスオーナーさまからでは無くご家族さまから銘柄指定のご依頼でした。

（ミシュランタイヤプライマシー4）

今回は激安輸入タイヤからの入れ替え！！

マニアな方はタイヤパターンだけで銘柄がわかる方がいらっしゃります。

その性能はいつも乗られてる方なら驚くほど感じる筈。ようこそミシュランの世界へ！！（笑）

（TOYOTA/ウィッシュ）

こちらのオーナーさまからも説明要らずにミシュランタイヤのご指名。（有難う御座います）

仕様用途、乗車人数、乗車時間などTOTALで考えたらそのパフォーマンス性は明らか！！

長い距離になればなる程に良さが分かりますし、また永らくミシュランを
愛用すればするほど、コストパーフォーマンスの高さは間違いなしかと思います。


ご主人さまも凄いですが、奥さまも否定せずミシュランOK！という答えもまた凄い。
是非とも次は奥さまの愛車にもお願いします～～(≧▽≦)/

今回のブログ記事は当店からお勧めしたのではなく、お客様からのご指名。
実際に体感しなければその性能を理解できないと思います

是非、数少ないタイヤ履き替え時にはミシュランタイヤも候補に上げてみて下さいね！


（当店では持ち込み作業は受け付けておりません）