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Z33納車前のKさまのカスタマイズ日記その①

2017年9月23日 at 9:06 PM

お疲れさまです。ここ最近は残業続きでなかなかブログ作成までには至りません。
スケジュール通りに進めたい所なのですが・・・・。(TAT)

さて、今回はフェアレディZの納車前のカスタマイズ日記(その1)というお話です。

フェアレディZの納車前の点検をしていたらどうしても気になる箇所が見つかりました。
ある程度年数も経っているZ33。どうもファンモーターの回転数に違和感を感じたので

ラジエターファンモーターを強制的に作動させてみると?やはり回転が悪い事に気付きました。

このファンモーター低速回転・高速回転とあるのですがどちら回転が遅い。。。です。

これからしっかりKさまには乗って頂きますのでこちらはNEW部品オーダー中~~(^^)/

故障の原因は年数的な劣化で不良も考えられますが、ラジエターファンモーターのすぐ後にはVQ35の
熱々エンジンが搭載していますので熱によるダウン!?と、ラジエターグリルが装着もされてませんので
エンジンの熱気が逃げ切れずにこれもまた後押しになって、モーターの動作不良に至ったのではないかと。

という事で!(サーモスタット交換、ラジエターキャップ)なども年数劣化の為このまま交換です。
Z33あるあるの部品交換かもしれません。取り合えず部品は交換して行きます。。。m(_)m

さて、その次はKさまご愛用のアルミホイールの交換&タイヤ交換です。
現状のBBSからWOR’Kアルミ20インチに入れ替え~~~~

この20インチのホイールにタイヤを引っ張りで履かせたいというKさま。
理想のZ33はUSA仕様のフェアレディZ!!なのでスポーツカーにする気はないとの事。

極限を目指してカスタマイズ開始です~~v(^^)

久しぶりの20インチの引っ張り仕様です。(笑)タイヤが引きちぎれそう~~(^^)
フフフ安心して下さい。全然大丈夫です!!かなりこの辺は慣れておりますので。(笑)

1本目パチパチの20インチの完成~~!!!

ここまで来ると自転車みたいなタイヤです。(笑) 少しでも空気圧不足だとタイヤが外れそうです。
これを見たKさまは・・・・・う~~んまだ、甘いな~~と少々悩まれておりました。w(*>*)w

ということで次はボディカスタマイズに!!




NISSAN/スカイライン(外装ステッカー貼り増し!!)Aさまの世界。

2017年7月13日 at 10:00 PM

最近は多数のお客さまからのご意見でブログはなるべく連日作って欲しいーーという
ご意見を沢山頂いていております。。。。m(_)m

と言う事で久しぶりに全開でブログ作成っす!!(笑)

ほぼ1ヵ月待ちの状態でやっとAさまのカスタマイズのご相談を受けれます。(*。*)/
今回はこちらの空いたスペースに新しいステッカー作成のご依頼です。

常に変化を求めているAさまには脱帽しますし、何よりも当店元祖スポーツカー軍団の
リーダーAさまですので当社も気合が入ります!!(笑)
しかしこの相談内容自体が中古車屋とは関係の無いお話にもなるのですが・・・・・(笑)

(Aさまの希望のデザインを作成して、大きさなども決めていつものTさんに作成依頼。)

クルマ用のステッカーはありませんので、ステッカー自体を野外用のステッカーで対応します。
耐久年数は約10年といった頃です。また外装関係にこれだけのステッカーも貼り付けましたので
当店取扱いの車両保険も保証金額の内容を上げさせて頂きました。(保険会社によります)

相手が対物超過度加入されてないクルマとぶつかった時はかなり揉めますので
自分の身はご自身で守るしかありません。とくに低年式モデルの高価格車は・・・。w(*。*)w

おっ!!当店限定ステッカーのYES!!CarLandKingを既に貼り付けておりました。
8年ぶりに作成いたしましたこの限定ステッカーはお蔭様で大分数が少なくなりました。

まだ色によっては在庫もありますので、気になる方はお早目にGETで~~す!!(笑)

しかし今回も追加の追加作業が発生中~~~!!さすがAさまです♪♪♪

先日、Aさまと話をしている時にたまたまオークション会場で超希少車(限定車)が
出品しているの発見してこれを落札して、対34スカイラインに仕上げようと当店デモカー構成を
考えておりましたが競り合いながら負けて買えなかったです。。。。。(うううう。)

Aさま、ボクは諦めておりませんから!!(笑)

今回も右側はミラーステッカーで決めました!!鏡越しで見る時は何とも言えない仕様。

(追加作業になったボンネット、トランクもしっかりと爪痕を残しました)
赤いボディに蛍光グリーンが入っただけでセンス度UPです♪~♬~♪
最近は東関東自動車道に良く出没するみたいですので、発見された方は手を振ってあげて下さい(笑)

(NISSAN/スカイライン2.5GTターボ)


上手く絶妙なバランスが取れたステッカー仕上げ!!Aさまの希望はまだまだみたいですが
ここまで来ると子供から大人まで人気が出て来そうですね~~(^>^)/

実際に帰宅途中の小学生たちがAさまのスカイラインを見て
うわーーめちゃくちゃかっけーー!!と興味津々でした。

今回はこのままTベルト交換一式の作業もありましたので、カスタマイズは取り合えず一休憩。
今後もAさまから目が離せません~~~~~!!!

Aさま~~引き続きブログメンバー記事もチェックお願い致します~~




説明書の無い作業。(専用4PコネクターからRCA端子)

2017年4月20日 at 10:00 PM

ここ最近は髪の毛すら切れずに休日もお仕事モードになっているのですが、
流石に伸びてきて友人のH君に相談。そしたら時間外でいいよ!という嬉しいお誘いに
何とか22時の予約で髪の毛を切る事が出来ました。

ようやく個人的に悩んでいた問題を一つ解決出来たここ最近です。v(^。^)

今回こちらのニッサンラフェスタ!!先日バックカメラが映らなくなったと言う事で
クルマを見させて頂いたのですが、色々と調べたらカメラが映らないのでは無く、
ナビ側の映像切り替えが不能という診断を出させてもらっておりました。

しかもナビ側のタッチ操作も一部不能でしたので、新しく2017yモデルのナビの買い替え!!

イクリプスナビは既に役目を終えて、今回はKENWOOD製のナビに変更します。
この辺りまで通常何処にでもあるお話。しかしです!ここに落とし穴がありました・・・。

イクリプスナビ&イクリプス専用バックカメラが装着であると言う事を!!

今回ご用意させてもらったのがKENWOOD製のナビです。いつも通りにTVアンテナ、
GPSアンテナやらナビの固定ステーなどの装着準備していたら・・・・・

あれ?バックモニターの配線は4Pコネクター??

RCA端子コードじゃない??イクリプスナビ側は専用4PコネクターでRrカメラ入力。
新しいケンウッド製のナビはRCAコードで入力。(これ変換コードが必要じゃん!!)っと、
スグに部品屋さん、その他、近場のカー用品店さんにお問い合わせしましたが、
在庫がある訳ないですよね・・・(>~<)/問題がマニアックすぎる

部品屋さんもイクリプスナビ専用4PコネクターからRCA端子の変換コードの部品が出てるか?
有るのか?すら即答出来ず、後で回答するということで一時作業は停止の待ちぼうけ・・・・・・。

ボクも甘かったです。ナビが悪いと言う事でNEWナビのご用意はしてましたが、
現状のカメラ側の確認もしっかりとする必要があったのですから・・・・

部品屋さんから対応部品が出てるのか?どうかの返答が無いまま作業再スタートさせます
当店で余っていたRCAコードもありましたので、今回は4Pコネクターを”加工”する事にしました。

(RCAコードは配線を切断してイクリプスナビ4Pコネクター側との合体作業。)
イクリプス4Pコネクターは不良ナビ側から外したコネクターを再使用の加工です。
配線の接続にはしっかりとしなければ映像の乱れなどが生じます。

(配線カットして4本配線が出ておりますので接続していきます。)

こちらが色々と考えながら作成したイクリプス専用⇒RCA端子の加工配線KITです。(^^)

出来るならばRCAコードは一般的な映像用の黄色の物を使用したかったのですが、
仕方ありません。これしかありませんでしたので・・・・・。動作は一緒!!

車両側に装着されているイクリプスバックカメラ配線4Pコネクターと、加工したRCA+4Pコネクターを接続
加工済みの4Pコネクター一部をACCの配線でナビ側に接続します。

(あとは元に戻して動作確認と初期設定です)
気になるバックカメラの動作はOK~~!!ガイド線も調整できるし問題無しです。d(^^)
あとは車内清掃して予定通りにお客さまにお返しです。

一時は変換コード出ているか?出てなければ、Rrカメラ自体の丸ごと交換!?
予算は膨らむばかり・・・・。しかも再入庫になる・・・・。色々と悩まされましたが何とかなりました。

(そういえばまだ部品屋さんから返答が来てなかったですね)

取り合えず作業は終えましたのでこのまま次の作業に移ろうかな!!




NISSAN/スカイライン2.5GTターボ(ステッカー貼り付け)

2016年12月10日 at 9:36 PM

8月からのスカイライン2.5GTターボのカスタマイズ計画からついに完成!!
色々なご意見を頂き、試行錯誤しながらのカスタマイズ。

当店初のスポーツカー乗りであるAさま。様々な過去もありましたが、赤い彗星は復活し、
今回は更なるバージョンUPを果たしました。

(NISSAN/スカイライン2.5GTターボ)
img_6001
あの茨城日産の社長さまの目玉を丸くさせたぐらい、この仕様でも十分に目立つ34スカイライン。
そして中学生時代から憧れていたカスタマイズを実現させる為に・・・・・。

このボディをもっと目立たせました。
よりスポーツ車にする為に・・・・・。やっちぇ~~NISSAN!!!

(NISSAN/スカイライン2.5GTターボ)
img_6964
今回のカスタマイズは(内装関係) HDDナビインストール。(外装関係)はエアロ修復、
ドアミラー類の再塗装。フロントタイヤのサイズ変更で車高は1cmUPして、外回りに関しては
フルステッカー貼りを実施です。
img_6941
Aさまから当店のアドレスを入れさせて欲しいと!先日追加のステッカー貼りです。(グレー色)

またドア上部にはちょうどスペースが空いてましたので、バランスを考慮し、
”KING”ロゴ入れさせてもらいました。 こちらはAさまが知らない所で実施作業でした。(笑)
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本当に良く目立つ仕様になりました。赤いボディに黒い文字は物凄く迫力を増して、
また、とても速そうな印象を与え、様々な人の目線を奪う34スカイラインになりました。

NISSAN/スカイライン2.5GTターボ (左側)
img_6949

NISSAN/スカイライン2.5GTターボ(右側)
img_6953
右側に関しては全て左側の文字のミラー仕様で完成させました。

当店のH/Pのアドレスは完全に読みづらく、ただのデザインですけど・・・。(笑)
ニスモステッカーも左右非対称で右側はミラー仕様です。またニスモの〇部分
オリジナルは赤色ですが、青色でより人とは違う仕様にしました。

実際ステッカー貼りは簡単だろうと思われそうですが、これらを
貼り付けるのに作業時間は1日という時間を要しました。
img_6013
貼り付け前のイメージ。仮貼り付けはほぼ意味なくポイント、ポイントに印を付けて
丁寧にステッカーを温めては伸ばして確実にステッカーを着地させるという作業。

この時は更なる追加ステッカー貼り付けでした。
img_6861
8月からイメージして各ステッカーのデザイン、大きさも考慮しながらようやくの完成スタイル。
毎度、ご来店の度に追加されていく作業に当店も最後の方はAさまの姿見るだけで怖くなりました。(笑)

適当に貼ってるみたいな感じに見えますが全て数字上の上で貼り付け。
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Aさまからはただただ絶賛!!そしてご来店されるお客さまからも絶賛!!また、Aさまのお話によると、
知らない人に良く声を掛けられる状態みたいでしたが、さすがのご家族さまだけは・・・・・
(ご想像にお任せします。)

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この仕様でもAさまからはまだ未完成というお言葉を頂いております。
これだけのステッカーを貼り付ければもう十分だと。(笑)

中学生の時から夢だったというステッカーカスタマイズ。
さすがのAさまもこの仕様で大騒ぎでした。夢を実現した瞬間!!
当店のスポーツカーの先駆者でもあるAさま。本当いつもいつも驚かされますが、
今回が一番喜んでいたのではと思う時でもありました。

(左Aさま!右下フィットRSのFさまとスカイライン)
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Aさまとはかれこれ10年のお付き合いになります。お互いに良く知っております。
今後ともCarLandKIngのスポーツ部門の宣伝車として宜しくです~~(^^)/

当店のブログランキングも狙ってるみたいですので、レクサスIS250Dさまと、
クラウンアスリートのIさまをこの時点から追尾開始ですね!?(笑)


そしてAさまはこの後に”既製品”のステッカーを買いに行かれました・・・・・


もう今月は貼り付けの作業しません。(笑)




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ADバンエンジン不調

2016年12月2日 at 9:01 PM

(今回は修理のお話です。)


当店のお客さまK社さまのADバン不調でご入庫です。
エンジンが途中で止まるが、すぐにエンジンは掛かるとの事で特別気にする事無く、
業務に使用していたが、ここ最近はやたら止まるとの事で緊急入庫でした。

コンピューター診断機も2週間前と同じ情報が出てましたのでほぼお約束のクランクセンサー。
上からの作業は可能ですが、直接センサーを見る事が出来ませんのでこの様にミラー越し確認です。 
歯医者さんみたいな感じですが意外と役に立つ鏡さんです。d(^^)

左側が取り外したクランクセンサーです(定価2580円)
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クランクシャフトの回転角を上死点基準で検出するセンサー。
エンジン回転数とクランク位置(回転角)をコンピューターで算出し、エンジンを制御する。

大した金額では無いのですが、エンジン内で大きく役割を果たしている小さな部品です。
季節の変わり目は不具合が出がち。しかしこの辺の部品は消耗品となります。
今回はこのままOIL交換、スロットル洗浄なども追加作業に入れさせてもらいました。

(基本、業務車のトラブルには最速で仕上げないと怒られます。)

今回は作業終えて1週間後にお話をお伺いすると、以前よりも調子が良く感じられると
いう事でしたが、恐らく追加メニューの効果が出たのではと思う次第です。

もうすぐ年度末。そして長い連休も。クルマ業界が一斉にお休みに入る期間ですので、
タイヤ、バッテリーなどの小不具合は後に大変な思いをする事になりますので
気になる方は余裕持って!クルマの”健康診断”をお勧め致します。 

最近意外と多いのがタイヤの空気圧不足。外気温も変わって寒くなって来ましたので
タイヤの空気圧チェックも宜しくお願い致します~ く(--)