お疲れ様です。

この日はこちらのＮＸの難点に着手したいと思い
作業に取り掛かる事にしました。

（LEXUS/NX250バージョンL）

いやいや最近のクルマは初期設定が凄くて理解するのに苦労します。

特にこのNEWモデルから採用されてるシステムには苦労の連続。

ですのでモニターには苦戦してタッチした時の無数の指跡が・・・・・・。

画面が写っている時は問題ないのですが・・・ＯＦＦ画面時にはこのあり様です

このモデルからタッチ式を採用してるレクサス。これでは見栄えが悪いし
何とかしたいな～と思って探していたら・・・・便利な物が在るんです。

社外レクサスＮＸ用14インチガラスフィルム（約3000円）

油分を綺麗に拭き取って、小さな埃も見逃しなく、仮止めしてからの取付け。

気になる見栄えは・・・純正モニター同様に映り込みには全然問題なし！


では、タッチ反応は？

軽く押しても反応良し！ストレス無く反応です。

ではペタペタ触ってから画面をＯＦＦしたら・・・・・

指垢は付いてなくて見栄え良しではありませんか～～！
仮に指跡が着いたとしても軽くスグに拭き取れるので精神的にも良いです～

正直、この辺はレクサスでオプションとしても出して欲しい位の便利パーツです。
ここ最近は車の進化を凄く感じるボクでした。


茨城県鹿嶋市のヴォクシーにお乗りのSさま！この度は色々と
手配して頂き有難う御座いました。奥さまにも宜しくとお伝えください～（笑）

お疲れ様です！！


早い物で3月も終盤。4月の予定も上旬～中旬は埋まりました。

最近の傾向で若いお客様の方が1ヵ月以上前からのご予約・ご来店の約束をされますので
その予定に基づいて当社もスケジュールが組まれます。（代車の手配から入庫に至るまで）

急なお客様のご来店・対応にはよっぽどでなければスグのスグで
その日対応は出来ないことが多々ありますし出来たとしてもお待ちになります。

特に乗り換えのご相談などのお客様の所要時間は・・・・・？？？？
ですので面倒でもTEL確認して頂ければと思います。

さて今回は1ヵ月前からのご予約のお客様の車両カスタマイズ案内！！

（TOTOTA/ヴォクシーノーマル車高）

先日フロントエアロにＴＲＤ製のスポイラーを取付けしました。
そしてさらにRSR製にてローダウンも実施しました～～～

（RSR製ローダウン仕様）

純正エアロ+ローダウン仕様のヴォクシー完成！！

Ｉさま～～次はLED！？後日連絡します～～

次のカスタム楽しみにお待ちしております～～～(*‘ω‘ *)/

（マツダ/CX-8ノーマル車高）

今回オーナー様からのリクエストで大人の車高が希望との事。やってるか？やってないか
位の違いくらいでお願いしたいとの事で今回はエグゼさんで決めてみました。

（オートエグゼ製ローダウン仕様）

うん丁度イイ！！！イイ感じのローダウン仕様の完成です。

CX-8のホイールベースに純正ブラック19AWホイールの組み合わせが
よりローダウン効果を引き立たせてくれてますね～～(≧▽≦)/

Sさまもやって良かった～～～とご満悦でしたが…最近は車よりも
別のご相談が多く・・・・私も少し困っております。（汗）

しかし相談してくれてるだけでも何か嬉しいものですよね。
協力出来る事は是非協力したいと思います。

3月のスケジュールは全て埋まっておりますので作業ご予約の方は
お早めにお願いします～～そして本日もお疲れさまでした――

お疲れ様です。

さて今回は先日入庫したばかりのこちらのISを少しイジろうかと計画。
今このISに乗らせてもらってるのですが、若干物足りなさを感じておりました。

せっかくＦスポーツで綺麗な青色のIS。しかもパドルも装備してるから
より走りのグレードＵＰ感が欲しいな～と考えておりました。（笑）

（LEXUS/IS250Fスポーツ後期）

そしてなるべく派手さを求めずチューニングです

ということでまずは音を求めて久しぶりにサウンドジェネレターをIN

この位なら純正スポーツモデルらしいイジリかな？ところが試乗して思いましたが
そうそう3500回転までアクセルを踏み込んで音を出すのも意外と大変だと気付きました。

なのでいよいよ・・・・・本気！？大人を怒らしたら駄目よ～～～IS君。

スルガスピード製の高級マフラーをＩＮすることを決意しましたYO。（笑）

この日たまたま遊びに来てくれていたケンちゃん（Ｏｈ！！！これ入れるんですか！？）

素敵じゃないですか！！！俺も手伝いますＹＯ－－－と有難いお言葉を頂きました。（笑）

早く脱がせましょう～～～ｗｗｗ

わっしょい！わっしょい！ケンちゃん、マフラーで遊ばないで。（笑）

（純正マフラー）


（スルガスピード製マフラー）

まず、当たり前ですが社外マフラーはかなり軽い。

そして見た目・素材感もＧＯＯＤ！！

何よりも真後から見ても社外感が0に等しく、見た目がほぼほぼ純正デザインっぽい所がGOOD。

（LEXUS/IS250Fスポーツ）

そして気になるサウンド音は‥‥これは想像していたよりも驚くぐらいスポーツサウンド。
TRD製のマフラーよりも少し大きくは感じましたが、とても心地が良い乾いたサウンド。

（これ、イイ感じでバージョンUP出来たと思います。）

これを見ていたもケンちゃんからも”ＯＫ”を頂きました。
そのあとご一緒に試乗もしてV6エンジンらしい走りも体感出来ました。


久しぶりに車イジリにハマりました。。。。（笑）
次、何をしようかな～～～フフフ

本日もお疲れ様です～～

今日も沢山のご来店、ＴＥＬ誠に有難う御座いました～～

さて今回は2ヵ月前からご予約を入れてくれていたOさまのウイッシュをイジリマス......

何故に2ヵ月も前から？？それは持ち込み部品ですので完全に当店ペース。（笑）

そもそも持ち込みであまりいいイメージが無いので基本的にはお断わりです。
しかしながら購入する前にご相談して頂ければ引き受けもします。(^_-)-☆

今回はＨＩＤ規格からＬＥＤ規格に仕様変更です。案の定、Ｏさまの持ち込み部品は

説明書が無ければ配線図すらありませんでした。嫌な予感的中す。

その雰囲気で作業勧めてはみますが純正ＨＩＤバラストは必要ないので

ここかからＬＥＤに配線を加工しながら引き直しました。

昔はＨＩＤが全てでした。（笑）しかしこの令和の時代はやはりＬＥＤには勝てないす。（笑）

特に最近のＬＥＤライトは素晴らしく、一昔前の車に乗ると
夜の走行は恐ろしい位に出来ない気がします。

（純正HID×社外HIDバルブの組み合わせ）



（社外LED化）

正直ＬＥＤライトだと直視すら出来ませんでした。ＬＥＤのその効果は素晴らしく、
ヘッドライトの黄ばみ、劣化の防止にも役に立ちますし、何よりもオルターネーター
（発電機）にも効果が見れます。

要はオルターネーター（発電機）に負担が掛からないという効果があるので。

この仕様にＯさまは凄く喜んでましたので良かったです～～

しかし奥さまのお菓子が無かったらもう2000円位作業代が高かったかもね？？（笑）

フフフ、お疲れさまでした～～♬

本当にお疲れ様です。

（先日マツダ/CX-8のご契約をしてくれたSさまのオプション作業の一部ご紹介）

今回Sさまから頂いたオプションはガラスコーティング施工なのですが
これがいつもと違い、G‘ZOX最高峰のハイモスコートGLOW！！！

最高級のコーティングになります。じつは当店このグロウ施工がしたくて
このメーカーさんとのお付き合いを決めたくらい。

ですが、あまりにも高額施工になりますので簡単に勧める事はありませんでしたが
今回Ｓさまからのご希望でグロウ施工をさせて頂けることに。

（ボディ磨き前施工）

塗装状態はそんなに悪くなく、高年式・低走行でほぼ乗らずに車庫じまいだったのか
洗車傷も少なく、撥水系がやたら利いてるくらいで小塗装クスミ程度で良好。

しかし初のマツダ車でしたので念のために塗装膜を計測すると‥…82.6μｍ！！！

塗膜厚は思っていたとおり薄い。激しく磨く事は無いですがそれなりに気を使う塗装。

（ボンネット、ルーフは2工程実施）

どんな高級コーティング剤を使用しても基本は磨き上げが大切です。

ルーフレールはアルミを使用してますのでアルミ専用磨きで仕上げました。


何処まで磨いているか？何処まで磨き上げれてるかが全て。そしてご予算も大切。（笑）



綺麗に磨き上げればコーティング剤の性能も十分に発揮できますね


本日、脱脂作業も無事に終えていよいよ塗り込み

（ハイモスコートGLOW）

まず一番最初に驚いたのが箱が全然違う。（笑）

脱脂したボディにコーティン材専用のプライマーを先に塗り込みます。

プライマー塗り込んでから30分～60分待ち　その後メインのコーティング
塗り込み・さらに乾燥仕上げしてから別に仕上げ剤も塗り込みして完成。

（MAZDA/CX-8ブラックトーンED）

脱脂作業からコーティングを塗り込むだけでも半日くらいの作業を要しました。

完全硬化するのに少しお時間は掛かりますが来週の納車までには間違いなく硬化。

茨城県神栖市のSさま！コーティング以外のオプション内外装のフルLED化
ホイールナットブラック化！ラゲッジマットもOK！アイドルストップ解除！

全て終えております。（この1週間はCX-8君と付きっ切りでLOVEした。）

Sさま、どうぞ楽しみにしてご来店下さいね！！