ここ最近は髪の毛すら切れずに休日もお仕事モードになっているのですが、
流石に伸びてきて友人のＨ君に相談。そしたら時間外でいいよ！という嬉しいお誘いに
何とか22時の予約で髪の毛を切る事が出来ました。

ようやく個人的に悩んでいた問題を一つ解決出来たここ最近です。ｖ（＾。＾）

今回こちらのニッサンラフェスタ！！先日バックカメラが映らなくなったと言う事で
クルマを見させて頂いたのですが、色々と調べたらカメラが映らないのでは無く、
ナビ側の映像切り替えが不能という診断を出させてもらっておりました。

しかもナビ側のタッチ操作も一部不能でしたので、新しく2017ｙモデルのナビの買い替え！！

イクリプスナビは既に役目を終えて、今回はＫＥＮＷＯＯＤ製のナビに変更します。
この辺りまで通常何処にでもあるお話。しかしです！ここに落とし穴がありました・・・。

イクリプスナビ＆イクリプス専用バックカメラが装着であると言う事を！！

今回ご用意させてもらったのがＫＥＮＷＯＯＤ製のナビです。いつも通りにＴＶアンテナ、
ＧＰＳアンテナやらナビの固定ステーなどの装着準備していたら・・・・・

あれ？バックモニターの配線は4Ｐコネクター？？

ＲＣＡ端子コードじゃない？？イクリプスナビ側は専用4ＰコネクターでＲｒカメラ入力。
新しいケンウッド製のナビはＲＣＡコードで入力。（これ変換コードが必要じゃん！！）っと、
スグに部品屋さん、その他、近場のカー用品店さんにお問い合わせしましたが、
在庫がある訳ないですよね・・・（＞～＜）/問題がマニアックすぎる

部品屋さんもイクリプスナビ専用4ＰコネクターからＲＣＡ端子の変換コードの部品が出てるか？
有るのか？すら即答出来ず、後で回答するということで一時作業は停止の待ちぼうけ・・・・・・。

ボクも甘かったです。ナビが悪いと言う事でＮＥＷナビのご用意はしてましたが、
現状のカメラ側の確認もしっかりとする必要があったのですから・・・・

部品屋さんから対応部品が出てるのか？どうかの返答が無いまま作業再スタートさせます。
当店で余っていたＲＣＡコードもありましたので、今回は4Ｐコネクターを”加工”する事にしました。

（ＲＣＡコードは配線を切断してイクリプスナビ4Ｐコネクター側との合体作業。）

イクリプス4Ｐコネクターは不良ナビ側から外したコネクターを再使用の加工です。
配線の接続にはしっかりとしなければ映像の乱れなどが生じます。

（配線カットして4本配線が出ておりますので接続していきます。）

こちらが色々と考えながら作成したイクリプス専用⇒ＲＣＡ端子の加工配線ＫＩＴです。（＾＾）

出来るならばＲＣＡコードは一般的な映像用の黄色の物を使用したかったのですが、
仕方ありません。これしかありませんでしたので・・・・・。動作は一緒！！

車両側に装着されているイクリプスバックカメラ配線4Ｐコネクターと、加工したＲＣＡ+4Ｐコネクターを接続
加工済みの4Ｐコネクター一部をＡＣＣの配線でナビ側に接続します。

（あとは元に戻して動作確認と初期設定です）

気になるバックカメラの動作はＯＫ～～！！ガイド線も調整できるし問題無しです。ｄ（＾＾）
あとは車内清掃して予定通りにお客さまにお返しです。

一時は変換コード出ているか？出てなければ、Ｒｒカメラ自体の丸ごと交換！？
予算は膨らむばかり・・・・。しかも再入庫になる・・・・。色々と悩まされましたが何とかなりました。

（そういえばまだ部品屋さんから返答が来てなかったですね）

取り合えず作業は終えましたのでこのまま次の作業に移ろうかな！！

中古車屋をしていると様々なお車に触れる機会があるのですが、
久しぶりに大変希少なお車に携わる事になりました。

（お問い合わせ頂いていた埼玉県八潮市からＯさまのご来店。）

物凄く希少なゴールドＧＳ！！しかもエ純正アロ付のローダウン＆20ＡＷホイール仕様！！

物凄くぶっ飛んだイメージなのですが、ボクの経験上、この様なお車はオプション装備が豊富の筈。
もともと新車でこの様な仕様を購入される方は基本、ぶっ飛びのお方が多いのです。

そして装備も凄くなる物です。（あくまでもボクの経験上ですが・・・）

今回のご相談内容は純正空気圧センサーのトラブルでホームページからお問い合わせ頂きました。
このモデルですと、故障と言うよりも消耗品として考えた方が間違いありません。

（考えたら・・・電池1枚で10年持てば十分過ぎると思います。）

空気圧センサーが不良になると？ご覧の様に文字警告から警告ランプまでメーター内で
点灯しますので運転中は物凄く気になります。（ある日突然ランプ点灯したというＯさま）

コンピューターで診断したらものの見事に4つ全て異常コード

（しかもひとつだけサブ登録？メイン3つにサブ1つ不良という不思議な回答です。）

取り合えずこのまま異常コードをリセットして登録準備に入ろうと思っていたのですが
そのまま異常警告ランプは消灯しましたので（あれ？）直った？？という感じでしたが、

せっかく茨城県神栖市まで空気圧センサー持参で持って来られておりましたので
それはそれで！別に新規で2nd登録しときましょう～という事で予定通り作業に移ります。

これらはＯさまの持ち込み品となります。空気圧センサー４個に塩ビ管の謎の筒・・・・・。

それら空気圧センサー4個を塩ビ管に入れてそのまま蓋を閉じます。。。。。

その塩ビ管に空気圧2.5kpaエアーを注入してあげると・・・・あら不思議？？
空気圧センサーの働ける環境を作ってあげました。（笑）

塩ビ管にエアー注入済みをトランクルームに置いてセンサーに”誤作動信号”
させる訳ですが、もちろんレクサス店ではその様な作業は絶対ＮＧでしょうね。（笑）　

当店もこのような荒業はあまりお勧めしませんが低価格で！となると、
やはりこの条件に辿り着きます。（今回は応急的な処置として作業を承りました。）

次回タイヤ交換する時はそのままエアバルブをホイール側に入れ変えてもらえれば
性能はそのまま活かせますのでお勧め致します。（今回は2ndに新規登録させてもらいました）

（ＬＥＸＵＳ/ＧＳ430）

この19系ＧＳの場合は［メイン登録・2nd登録］と2つ同時に空気圧センサー登録が可能です。

何故2つも登録が可能なのか？それはメインはサマータイヤなどで登録。
また冬のシーズンにはスタッドレスタイヤ装着+ホイールごと交換などで2nd登録が可能。

（作業も無事に終えて、初めてご来店して下さったＯさまとお話もさせて頂きました。）

大変珍しいゴールドＧＳ430.純正エアロ装着、プリクラッシュ付で本革シートも搭載。
さらには！ＧＳシリーズでは大変希少な”マークレビンソンオーディオ”搭載と驚く事ばかり。

埼玉県八潮市のＯさま！本日の遠い茨城県神栖市までのご来店誠に有り難う御座いました。
帰路の途中で空気圧メインが異常出たとの事で、恐らく高速道路の走行でタイヤ内の
空気圧の変化などで空気圧センサーがそのまま完全に故障となったと思われます。

お電話の対応で、メイン側から新規登録した塩ビ管の2nd側に切り替えて頂き
その後は問題ないとの事でしたので、ホッといたしました。

やはりメインは不良です。そのまま”2nd登録”した空気圧センサーのご使用でお願い致します。
なるべくならば、ホイール側に移植する事をお勧め致します。

（また何かありましたらお気軽にご連絡ください。）

本日で3月が終わり。午前中は小学生達の下校する姿を目の当たりにしながら
あ～～明日から春休みだと知りつつ、羨ましくも思いながら、小学生には
小学生の戦いがあるんだよな～と思う日でした。

（そんな3月の最後に夕方、お仕事終わりのＤさまが遊びに来てくれました。）

久しぶりにボクの顔が見たくなったというＤさまなりのリップサービスからのご来店。
フフフ、実はボクもＤさまに会いかったんですよーーー！！

（Ｄさま）えっ！？なんで？？　
（ボク）2ヵ月前に頼まれていたあの用品がやっと届きましたよ！！

今回Ｄさまが約2ヶ月前にオーダーして下さったステアリングは完全オーダーメイド！！
忘れた頃に入荷になりましたけど、よく気長にお待ちになって下さりました。ｍ（＿）ｍ

（純正ステアリングの付属用品を社外ステアリングに移植します。）

（今回は社外ステアリング+ＩＳＦ用のパドルシフトも装着します。）

地味にこの違いは分かりませんが、こうして並べると塗装から大きさ、
形状、薄さにも違いあるＩＳＦ用パドルシフトです。

生産終了モデルになったＩＳＦ。4月から部品代の価格訂正で定価が上がるのかな～？

（そんな事も気にしつつ、ステアリング交換はおよそ30分程で完了いたしました。）

当店レクサス車初のスエードステアリングです！！

これらは完全オーダーメイド！！全てＤさまのセンスで
上手く組み合わせ出来ました。流石―――Ｄさまーーー！！！く（－Ｖ－）

☆ＲＥＡＬ（20系ＩＳ用ステアリング　ワンオフ仕様）　〇ブラックオールウルトラスエード　
〇シルバーユーロステッチ　〇センターマークシルバーステッチ2本入り
〇ＩＳＦ用（左）パドルシフト　〇ＩＳＦ用（右）パドルシフト

とても手に馴染み易いスエードステアリングは形状もスポーツタイプですので
安心してステアリングがしっかりとよく握れます。

決して派手に演出せずに自分だけのオリジナルにこだわるＤさまならではのカスタマイズ。

これでＤさまの今まで乗られてきたクルマは全部ステアリング交換済みになりました。（笑）
そんな男らしいＤさまなのですが、何故にクリアランスソナー（障害物接近アラーム）作動させてるの？？

そればかりは・・・・Ｄさまらしくない！！
（＞Ｖ＜）/　運転うまい子はノーセンサー・・・・・だぞ！！

（Ｄさま）　仕方無いじゃないですか！購入した時から装備されてたんだから！！
（ボク）　あっ！・・・・・そうでしたね！失礼しました。（笑）

ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250バージョン”Ｓ”のステアリングは見た目も、操作感も全てグレードＵＰ！！

潮来市のＤさま！本日の雨の中のふらりと立ち寄って頂き誠に有り難う御座いました。
来週の予定を前倒しで作業が終えて、Ｄさまに喜んでもらって良かったです～～（＾＾）/
また何かりましたらお気軽にご来店ください～～♪♪

ブログを休むと各お客様から心配の声が上がり・・・・・。ブログ会員さまからは
もっと！専用ブログ作るべし！！と要求が多くなって来た・・・・・（この頃です。）

ということで！ブログ会員さまには只今、ＯＩＬ交換時に素敵なプレゼントをご用意。ｍ（＿）ｍ
そして通常のブログは本日、頑張って作成い～～\(*V*)/～～～！！

これでクレーム関係は”0”になりましたね？？（笑）

（ＬＥＸＵＳ/ＮＸ200ｔ）

さて本日は！あのレクサスＮＸにお乗りのＫさまからスタッドレスタイヤから
サマータイヤの使用変更のご依頼を頂きました。

昨年の12月に社外ホイールタイヤＳＥＴ＆ミシュランスタッドレスタイヤを同時にご購入して下さったＫさま。
この日、Ｋさまにとって初めての社外ＡＷホイール装着なのですが、その前にちょっとした用品取付です。

レクサス純正オプションドアハンドルプロテクションフィルム（定価7560円）

Ｋさまのようにブラック色のボディにはとても有効的なハンドルの爪傷防止の保護フィルム

価格以上のパフォーマンスがある！！と言う事で、そそくさと取り付けさせてもらいました。
貼り付け時は若干のエア混入がありますが、徐々に抜けて行きますのでご安心ください～～

さて！本題のＡＷホイール取り付けに！！

今シーズンはスノボーにも行ったみたいで思いっ切り”ＮＸ”を楽しんでいるというＫさま。
当店からはこのＮＸをＬＴＩ仕様＆ＦスポーツＬＯＯＫをお勧めしておりますので近日お願い致します！！

もちろん！ブーストＵＰもお願いしまーーすね～～～（笑）

ミシュランタイヤは一先ず休憩期間。純正ホイール脱着後にはこちらのホイールセンターハブリング取付。
社外ＡＷホイール装着時でセンター出しする際にはお勧めアイテムです。ｄ（＾＾）

（ＬＥＸＵＳ/ＮＸ200ｔ×ＲＡＹＳ20インチアルミホイール）

☆ＲＡＹＳ/ホムラ2×9　245/40Ｒ20　☆ホイールガラスコーティング済み
☆17ｈブラックホイールナット（ロック機構付）　☆ホイールバランスブラックウェイト貼り付け
☆ハブセンターアルミ製リング　☆レクサス純正空気圧センサー移植済み　

地味にホイールにはお金が掛かっております。

こちらのホムラには空気圧センサーも移植させて頂きましたので純正機能は
そのまま使用が出来る様になっておりまのでご安心ください。（車検もＯＫ）

車高を変えずにドレスＵＰが楽しめるのもＳＵＶ車のとてもイイ所ですよね！！
212ブラック色のＮＸ200ｔはアーバンスタイルⅡと命名しながらこの日を
とても楽しみにしていたＫさまに喜んで頂けました。

しかしこの仕様はまさにあのレクサス店のＩさんとほぼ同じ仕様。（笑）


そんなレクサス店のＩ主任さまは・・・・・・・・・先日当店まで遊びに来て下さり

ＬＣの・・・・・・

そしてＮＸは・・・・・・

それらを顔文字であらわすと・・・・・？ボクはこんな顔になりました。。


ｗ（*0*）ｗ


近日ブログメンバー専用ページにて！！く（－－）

本日は春のお天気！！（ありがとうです。）

ですけど・・・・花粉が凄くてあり得ないくらいにくしゃみの連続でした。
ボクは花粉症！？と、今頃気付くのが遅過ぎた春のこの頃です・・・・・。（笑）

さて本日は！千葉県東庄町からＯさまからご契約を頂きました。

（12月頃からこちらのＶＷゴルフ6のご相談を頂いておりました。）

ゴルフ6は見た目もカッコ良く、クルマ市場の取引も大分落ち着いてきましたので
とてもお買い頃のイメージではありますが、かなりの確率で高額部品が壊れる事もあります。

しかも壊れる場所が1ヵ所、2ヵ所所ではありません。また故障すると一発で20万円コースということもあり、
こればかりは運？というお話になりがちですが、なるべく得ている知識を生かしながら最小限で良い物を
探すという意味合いで、時間は掛かりましたが無事にご入庫が出来ました。

（ＶＷ/ゴルフＴＳＩコンフォートライン）

まずオークションで確認する事はエンジン始動時のガラガラ音。これらの音が5秒以上も
連続で続くのならば仕入れは諦めました。それはＴベルトチェーンの交換時期も表す事にもなります。
（修理代は15万円ぐらいかかると思います）

そしてゴルフ6の最大の弱点と言われるメカトロの故障。

当店ではゴルフ6は全4台販売済みですが全て交換しております。これらが故障すると20万円～なり。
また、ＶＷサービスのＹさんのお話によるとＤＳＧクラッチも交換率がかなり高いとの事。
こちらも走行距離、年式に関係なく故障します。こちらも20万円～なり。

せっかくいいクルマだと思いながら入荷しても連続で壊れるようであれば話にもなりません。
しかも！Ｏさまは当店で初めてクルマを買ってくれた第一号の大切なお客様です。

ある程度のリスクがある人気車種のゴルフ6をＯさまにも深くご理解して頂きながら
クルマの状態標、現車の確認もしながら本日まで時間は掛かりました。

今回当社でご用意させて頂いたゴルフ6コンフォートライン！！

新車ワンオーナーでトヨタ系列販売のＶＷです。（取説/保証書あり）
高額部品のメカトロは交換済み。そしてもう一つの高額部品であるＤＳＧクラッチも交換済み。

エンジン始動時のガラガラ音は一切無い状態で全て故障後に部品交換終えたＶＷゴルフ6です。
本当に辿り着くのに苦労しました。このゴルフ6は経験上2万ｋｍ、4万ｋｍ、7万ｋｍと
距離関係なく壊れますので全て交換済みのお車を探し出すのがとても大変でした。

（ＶＷ/ゴルフ6コンフォートライン）

機関関係は当社の基準をクリアしてもお客さまのご要望の装備も大切です。

社外メモリーナビに地デジ、バックモニターも完備でＥＴＣ付です！！

正直この辺の装備は後でもどうにもなると考えておりました。
やはり機関関係がもっとも優先でした。ｖ（*～*）

Ｏさまにも大変喜んで頂いた綺麗な車内空間！！

クルマの外装、内装状態を確認し頂きながら十分過ぎると、これはイイのを引いたね～！！
とても嬉しそうに何度もおしゃって下さりました。　

正直、初めてこちらのお車のご相談時には少々悩みました。
年式、走行距離に関係なく故障が多いという経験もありましたので・・・・。

Ｏさまにはある程度のリスク箇所の説明を何度も確認しながらご理解して頂き、それでも！
このクルマが欲しいという内容でしたので、Ｏさまがゴルフ6にこだわるなら、当社で仕入れチェックを
厳しくし、第一希望のブラック色で希望の装備品も搭載したＶＷを何とか探そうと決意できました。

（ＶＷゴルフ6コンフォートライン）

千葉県香取郡東庄町のＯさま！長年にわたるカーランド・キングとの12年のお付き合い
そして3台目のゴルフ/コンフォートラインのご契約。（誠に有り難う御座いました。）

3月はＯさまのＨａｐｐｙ誕生月！！色んな意味合いでこの時に新しい愛車の入荷で
この月に納車が出来る事に当社は大変心より嬉しく思います。

今回は少し時間は掛かりましたが、全て当社の厳選なる基準は完全に
クリアしておりますのでどうぞご安心ください。

また今回当社にて同時に自動車保険の切り替えもして頂きましたので
そのプラン内容もより充実した内容にさせて頂きました。

初めての外車デビューをどうぞ楽しみにお待ちくださいませ！！
57歳ということで57番でナンバーの申請中～～　（＾＾）/