（今回はホームページからのご来店の同業者さまです。）

最近、レクサスのお問い合わせがとても多く、その時の作業内容や、
また、お客様とのご商談中などの都合上の場合には即ご回答は出来ません。

当社から折り返しのご連絡も出来ない中、何度かのお問い合わせで、
今回は千葉県富里市のＣ社さまがＬＥＸＵＳ/ＲＸ450ｈでご来店して下さりました。

ＬＥＸＵＳ/ＧＳ450ｈハイブリットシステム点灯
今回は↑上記のトラブルが酷似していると言う事で当社にご依頼を頂きました。

同じようなトラブルと言う事で早速車内を確認いたしました。

メーター内ではハイブリットシステム異常。またチェックランプ類も点灯。
更にはブレーキシステムも連動しているのか？警告の嵐！！

診断機で確認したら、フォルトコードが出て来ましたので各カテゴリで確認。。。。

Ｃ社さまのお話によると、長らくクルマを動かす事無く駐車していたらしいです。
久しぶりに動かしていると文字とチェックランプが同時に点灯したというお話でした。

じつは車種は異なりますがＮＥＷクラウンのハイブリットなども似た様な事例があるみたいで
それはそれで新車保証（メーカー保証）で無償交換で対応されてるみたいです。

今回のＲＸにはエアサスコントローラーも装着されてるみたいですので、全体的に
診断し問題箇所のみデーターを保存してあとはリセット作業に入ります。

裏画面のマルチ側のシステム診断もオールリセットしときます。

（このクラスになると問題があれば全て連動していきますので一応クリアしときます。）

最初にご相談を頂いた時に近くのレクサス店で対応された方がいいのでは？？
と思っていたのですが、なるほどです。ローダウン、社外２２ＡＷホイールだとＮＧですね。。。

このままＲＸ450ｈのご試乗をさせて頂きました。モニター側にも充電画面に切り替えて
走行中に充電が出来ているか？どうか？ここがドキドキの一瞬です。

バッテリーはほぼ無い状態でしたがシステムが稼働して充電が出来る様になりました。

レクサス店のＩさんのお話だと大体２０万Ｋｍ～３０万ｋｍあたりで交換がよくあるというお話です。
しかも費用はレクサス店で30万円はくだらないということですので物凄く怖い部品。ｗ（*。*）ｗ

特に法人関係で使用のＬＳ、ＧＳシリーズはアイドリング状態（エンジン掛けて待機中）がよくある為
場合によっては15万ｋｍ走行辺りで交換！？ある程度リスクも考えなければならないと。

ＲＸ450ｈは特別問題もなく、バッテリーも充電がされてとてもパワフルな走行も
出来ましたので一通りの問題はクリアされました。

Ｃ社さまも一先ず安心されたみたいで、既にこのＲＸ450ｈにはお客様も付いているみたいです。
今回はセカンドピ二オン的な感じになりましたが、当社も当社でまた勉強になりました。

（ＬＥＸＵＳ/ＲＸ450ｈエアサスバージョンＬ）

千葉県富里市のＣ社さま、今回のホームページでの閲覧、ご来店、誠に有り難う御座いました。
当社の都合で時間指定させて頂きながらのご協力に感謝する次第です。
また、何かありましたらお気軽にご連絡ください。


（この度のご来店と修理、誠に有り難う御座いました。）

ここ最近はフルスケジュールとなっております。また、８月お盆休み前までは
全て予約で一杯になっておりますので、改めてご協力の程宜しくお願い致します。

（さて、いきなり問題です。こちらの車種は一体何でしょう？？）

（答え）ＬＥＸＵＳ/ＮＸ200ｔ でした。　

今回はこちらのＮＸ200ｔのオーナーのＫさまから、以前から考えていたフロント周りの
Ｆスポーツ顔のカスタマイズをお願いしたい！！というご正式依頼を頂きました。

（作業前）ＬＥＸＵＳ/ＮＸ200ｔ標準

とても簡単に考えていた標準グリルからのメッシュ仕様
しかし！作業を始めてみたら・・・・（あれも足りない。これも足りないの連続・・・・・・。）

イラストの展開図を見ても・・・・・？？　レクサス店に聞いても・・・・前例なし。（ＴＶＴ）
そうなると逆に燃えて来るものです！！（笑）

（作業後）ＬＥＸＵＳＮＸ200ｔＦスポーツ仕様

ずばり！カッコ良くなりました。特にブラックボディにメッシュグリルは相性がとてもイイ～
さらには小車高も落ちてまた、車も分厚く見えてパット見は完全にＦスポーツ！！

（ノーマル）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｆスポーツ仕様）

パット見た所の部品交換は分かるのですが、見えない場所にもＦスポーツの部品が必要となりました。
これがとにかく細かい。当社も初の試みでしたので1回、１回部品が足りないなどで困る事しばしば・・・。

当店のお客さまでなければまずはお断りコースになりますが、Ｋさまは当店の大切なお客さま。
なので！めげずに小さい部品まで調べ上げて確実に”Ｆスポーツ化”にさせて頂きました。

一番驚いたのがナンバーベースでした。ＦスポーツグリルにはＦスポーツ専用のナンバーベースも必要。
また、そのナンバーベースにはちゃんとフィン形状もしており本当に良く出来た部品でした。

フロント周りを損傷して大丈夫！！これら全ての品番は控えております。ｄ（＾＾）
ちなみにバンパー内もＦスポーツ化済みです。

（ＬＥＸＵＳ/ＮＸ200ｔ・ＦスポーツＶｅｒ）

これでエクステリアに関しては！ほぼＦスポーツ仕様になりました。ｖ（＾＾）

完成日にはＫさまも早めにお仕事を終えてご来店。
新しく変身したＮＸを見ては、めちゃくちゃ喜んで頂きました～～～～～！！！

今回追加部品の注文回数は3回。本当に最後の最後まで大変でしたが、何とか完成！！
しかも一度出来てしまうと次のＮＸは確実に1回で出来てしまいますね。（＾＾）
（本当に作業しながらのいい勉強になりました。）


最近はホームページからのアクセスで、レクサス車についてのお問い合わせが大変多いです。
持ち込み部品での取付けなどや、修理は一切お断りしておりますので、安易にネットで部品を
購入されても作業の引き受け、代車の貸し出しなどは一切ご遠慮させてもらっております。

大変お待たせ致しました！！
ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃ後期スピンドルＶｅｒの完成！！

（各お客さまから注目されていた千葉県銚子市のＥさまのＩＳＣ。）

今回はＩＳＣ/Ｆスポーツ用のアルミに変えて、タイヤもミシュランタイヤＰＳ4交換

ランフラットタイヤからの入れ替えにもなりますので（インチＵＰ、タイヤサイズ）変更もされましたので
クルマ自体の性格もよりスポーツになったと思われます。　（出来ればご感想が欲しい所です。）

ある意味、現行モデルで存在してるならば？この様なスタイルではないでしょうか？

（更にＥさまが現状最も気になる個所を確実に仕上げさせて頂きました。）

最も気になるという個所はスピンドルグリルの下部分の隙間。

エアロ自体が30系ＩＳをデザインされておりますので、下回りのアンダーカバー、ライナーカバーが合わず
若干メッシュグリル側からの下の部分では隙間が見えておりました。

社外エアロだから仕方ないと言えば仕方ありませんが、ここまでの完成品に対して
逆に何とかならない？？という問い合わせを頂きましたので、試行錯誤しながら、
下回りの完成度を上げる様に考えました。

（右ライナー部分）


（センター部分）


（左ライナー部分）

如何でしょうか？気になる下回りは全部カバー類でしっかりと埋まりました。

エアダクトにも考慮して、色々と工夫致しました。（作業内容は内緒っす！！）

（今回はあるレクサス部品を全部揃えて加工/取付けにしました。）

ただカバー類が収まるだけで無く、メンテナンス関係にもちゃ～んと配慮致しました。（＾＾）/

ＯＩＬエレメント交換もＯＫ！！ストレスレスです。ｄ（＾＾）

少々予算は上がりましたが、Ｅさまは気になるから仕方ない。逆に安く出来たぐらいだと
とても喜んで頂きましたので、完璧主義の方には今後こちらの（オプションプラン）もご用意の予定。

さらに追加で先日にドアパンチを食らったとの事で、再塗装は避けて
バッチシ！デントリペアで完璧にキレイに仕上げさせてもらいました。

212ブラックＬＥＸＵＳオリジナルはしっかりと保たれてます。ｄ（＾＾）

今回のＥさまのカスタマイズには色々な人が注目されておりました。

より高いレベルのスピンドルグリルＶｅｒのレベルＵＰ！！
気になる方にはご相談いただければスピンドルＶｅｒ2と言う形でカスタマイズが可能です。
（あくまでもスピンドルグリルを当店で受けた方のみ限定です。）

久しぶりの愛車ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃの納車を楽しみにご来店して下さったＥさま！！
この度のカスタマイズのお任せコース、誠に有り難う御座いました。

”現行版ＩＳＣ”の完成と言った所です。
引き続きＩＳＣコンバーチブルで素敵なカーライフをお送りください～！！

当店でＨ/Ｐからのお問い合わせの中で特に多いのが
レクサス関係のお話です。業者さま、一般ユーザーさまと幅広く。　

そのレクサス関係の特に多いのがこちらのスピンドル仕様関係のお話。

只今当店ではこのスピンドルエアロの完成度をより高く上げようと
様々な発想の元で今回のＥさまのＩＳＣをバージョンＵＰカスタマイズ！！

その完成度は・・・・？？是非お楽しみに～～（＾＾）/

そして今回の作業はステアリング交換です。本当に当店で流行っておりますね！！（笑）

今回の社外ステアリングはエアバック、パドルシフト、その他スイッチ類にも
全て対応してますのでこれらの配線類一式を全て移植します。

慣れた方ならこの作業20分程で行けると思います。ｄ（＾＾）

ではイメージ一新！！！スポーツ心あるステアリングを見て下さい～（＾＾）/

形状自体が完全にスポーツステアリングですので見た目から気持ちが高揚させてくれます。
とても遊び心も有るのですが、本格的な革巻きで赤いステッチ仕上げです。ｄ（＾＾）


☆ＲＥＡＬステアリング/当店ＵＳＥＤ在庫　

外装も内装もイメージを変えて来ました。　いい感じに仕上がってきました。

千葉県銚子市のＥさま～～いよいよ納車予定となります～～　ｖ（＾＾）
クルマの完成度はかなり高く、とてもカッコよく仕上がったと思います。

是非ともお楽しみにお待ちくださいませ！！

明日の6月4日（日曜日）は朝10時からお昼0時30分までの営業時間となります。
お客様には色々とご迷惑をお蔭しますが宜しくお願い致します。

さて、6月にも突入になりましたので改めて気持ちを入れ替えて！
今年の半分を頑張って過ごして行きたいと思いますよ！！

ここ最近はレクサス車のご入庫が続いております。この赤いＩＳＣも着実にドレスＵＰ、
メンテナンス関係も進んでおりますのでパワーＵＰした姿を一日でも早くお客さまにお届けしたいです。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃ後期×スピンドルＶｅｒ）

こちらは千葉県銚子市のＥさまのお車のカスタマイズの為ご入庫です。
Ｅさまはいつもいつも綺麗に乗られております。

以前からＡＷホイールのデザインに不満を持たれていたＥさま。
今回はタイヤ交換含め、ＡＷホイールの入れ替えも同時にさせて頂きます。

（現状は純正17インチにランフラットタイヤ装着。）

こちらのＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃの場合、フロント/リアホイールサイズは異なります。
そのままタイヤサイズも前後異なりますので脱着時には注意が必要です。

久しぶりのランフラットタイヤです。ゴムも硬くなり脱着には少々苦労しました。

（今回、空気圧センサーは再使用します。）

新車時にランフラットタイヤ装着ですので、応急タイヤなどは搭載されておりません。
よって、こちらの空気圧センサーが空気の減圧を感知して、メーター内に警告ランプが点灯する仕組み。
良く出来た物ですよね！！

（空気圧センサーは再使用しますがお決まりのパッキン類は交換です。）

また、Ｅさまから頼まれてませんが当店取扱いオプションのブラックウェイトで新しいＡＷホイールに
装着させてもらいました。　ウェイトバランスを目立たない様に工夫です。ｄ（＾＾）

新しいホイールに装着するタイヤメーカーはＥさま”初”のミシュランタイヤＳＰ4で！！

純正17ＡＷホイールからＩＳＣ/Ｆスポーツ用の18ＡＷホイールに一新です。（＾＾）/


（ＩＳＣ・Ｆスポーツ18ＡＷホイール×ミシュランパイロットスポーツ4）


〇ＬＥＸＵＳ　ＩＳＣＦスポーツ専用ＡＷホイール　Ｆｒ18インチ8Ｊ+45　Ｒｒ18インチ8.5Ｊ+50
〇ミシュランタイヤパイロットスポーツ4　Ｆｒ225/40Ｒ18　Ｒｒ255/40Ｒ18
〇空気圧センサーフィッテイングＫＩＴ×4個　〇ブラックウェイトバランス
〇ＬＥＸＵＳ/Ｆスポーツ用センターキャップ　〇社外Ｌロゴ入りエアバルブ（ブラック）

見事にクルマのイメージを大きく変更が出来ました！！
完成画像はまだお楽しみと言う事でこのまま引き続き次のカスタマイズに！！

千葉県銚子市のＥさま大変クルマがカッコ良くなりました。
このまま次のカスタマイズにも着手して行きますので、どうぞ！楽しみにして
ブログで拝見してください～～