さて、今年のオープン記念日にはフリーマーケットも実施予定ですので
皆さま、どうか思い立ったら、どんどん7月1日までに商品を持ち込んで来て下さい～！！


さて！今回は千葉県銚子市のＴさまのセカンドカーのカスタマイズです。
最近、Ｔさまの職場では軽のハコバンが流行ってるみたいです。

セカンドカーだからこそ遊びでイジるという発想の元で、今回はお任せのカスタマイズ
当店からＴさまにお勧めしたのがこちらの”柿本改”のマフラーでした。（笑）

そしてＴさまから2つ返事でＯＫ頂けました。　

（今回はマフラー交換に本命のタイヤ交換も同時進行の作業です。）

タイヤ交換は155/70Ｒ134本交換で作業の様子を見ていたＴさまもタイヤの組み込み作業では
とても感心深く見られておりました。中でもホイールバランスにはとても感動されておりました。

さて、ここまでの流れは凄く良好で良かったのですが・・・・
こっからは苦戦に強いられることになりました。。。。ｗ（*。*）ｗ

マフラージョイント部分のナットは見るからにして触るのはヤバそうです。
円滑油を流し込み、また、たたき出ししながら様子を見てはボルトを回すのですが
どうも違和感ありあり。　（経験上ヤバいかも。）

（あらゆる道具の出番になるのですが・・・まったく歯が立ちません。）

メガネ、ラチェット、スクリュー型のコマなど、とにかく思いついては色々と試しましたが
まったくピクリとも動きません。無理に回せば折れるのも必至！？

ここまで駄目ならば触媒後の中間マフラーからＲｒマフラーごと、
ごっそり車体から外してやりましょう～～と試みたのですが・・・・・

中間マフラーが足回りに干渉して取り外し不可。よってＴさまと話し合い、Ｒｒマフラー一部カットして
触媒後の中間マフラーからＲｒマフラーごとを車体から取り外しをいたしました。

（既にＲｒマフラーの片側のボルトは丸み帯びてしまいました。）

いやいや、久しぶりにヤバいパターンです。どうもＨＯＮＤＡ車とは相性が良くない・・・。（苦笑）
さて、マフラーごと取外しが出来ましたので、完全フリーの状態で自由に作業をさせてもらいます。

（Ｒｒマフラー中間ジョイント部分には2本のボルトが使用されております。）

比較的綺麗な片方側のボルトにメガネを入れると分かるのですが、14ｍｍでは振り幅に
ガタガタ遊びが出てしまい13ｍｍだとボルトにすら入らない。。。。よってこれは13.5ｍｍのボルト！？

道具は上手く噛まない、錆がスゴ過ぎる。これでは車体に装着している状態で
限られた道具のスペースだと限界はありますね！！（無理は禁物です。）

なるほどと理解しながらこの2本のボルトを外します。

ところがこれでも回りませんでした。（笑）とにかくこのボルト様はこの環境に良く馴染んでるみたいで
全く動こうとしません。100戦練磨のスクリューソケットを使用してもこの有り様。（ＴＶＴ）/バイバイ~

という事で電動サンダーでボルトをシェイプＵＰ！！！

見事にクルッとボルトが回り外れました。　（*＞*）/　

ボルトを2本綺麗に外して、新たにボルトネジ山を作成しときます。

今回使用するのは間違いなく14ｍｍ頭のボルトです。
新しいねじ山を作り柿本マフラーとドッｷﾝｸﾞの準備！！

（Ｔさまから承諾得たＲｒマフラーはＣＵＴされて再使用は不可。）

ＣＵＴしなければ間違い無く未だ苦戦している事を考えると・・・・ｗ（*Ｖ*）ｗ笑えません。

取外しは大変でしたが取付けはあっという間に完成致しました。
見た目もスマートになり、軽量化、エンジン性能ＵＰも期待できそう～～

☆柿本改マフラーＧＴ-ＢＯＸ　☆マフラーハンガー強化ブッシュ2ＳＥＴ　☆ファイアストーン155/70Ｒ13


マフラー強化ブッシュ使用してバンパーとのクリアランスは絶妙！！

エンジンＯＮにすれば！？想像していた以上に排気サンド音が出て、これまたビックリでした。
ターボ車でしたのでここまで音が出たら、十分にスポーツ走行は気持ちが良い筈！？（笑）

（ＨＯＮＤＡ/バモスホビオターボ）

大変希少なモデルのバモスホビオターボ！！足回りもリニューアルして
マフラーも変えてと走りに磨きが掛かりました。ｄ（＾＾）

千葉県銚子市のＴさま！！お時間掛かかり申し訳御座いませんでした。
次はメインの18系マジェスタ後期でカスタマイズ期待しております～～

オープン記念日遊びに来て下さい～～（＾＾）/

大変お待たせ致しました！！
ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃ後期スピンドルＶｅｒの完成！！

（各お客さまから注目されていた千葉県銚子市のＥさまのＩＳＣ。）

今回はＩＳＣ/Ｆスポーツ用のアルミに変えて、タイヤもミシュランタイヤＰＳ4交換

ランフラットタイヤからの入れ替えにもなりますので（インチＵＰ、タイヤサイズ）変更もされましたので
クルマ自体の性格もよりスポーツになったと思われます。　（出来ればご感想が欲しい所です。）

ある意味、現行モデルで存在してるならば？この様なスタイルではないでしょうか？

（更にＥさまが現状最も気になる個所を確実に仕上げさせて頂きました。）

最も気になるという個所はスピンドルグリルの下部分の隙間。

エアロ自体が30系ＩＳをデザインされておりますので、下回りのアンダーカバー、ライナーカバーが合わず
若干メッシュグリル側からの下の部分では隙間が見えておりました。

社外エアロだから仕方ないと言えば仕方ありませんが、ここまでの完成品に対して
逆に何とかならない？？という問い合わせを頂きましたので、試行錯誤しながら、
下回りの完成度を上げる様に考えました。

（右ライナー部分）


（センター部分）


（左ライナー部分）

如何でしょうか？気になる下回りは全部カバー類でしっかりと埋まりました。

エアダクトにも考慮して、色々と工夫致しました。（作業内容は内緒っす！！）

（今回はあるレクサス部品を全部揃えて加工/取付けにしました。）

ただカバー類が収まるだけで無く、メンテナンス関係にもちゃ～んと配慮致しました。（＾＾）/

ＯＩＬエレメント交換もＯＫ！！ストレスレスです。ｄ（＾＾）

少々予算は上がりましたが、Ｅさまは気になるから仕方ない。逆に安く出来たぐらいだと
とても喜んで頂きましたので、完璧主義の方には今後こちらの（オプションプラン）もご用意の予定。

さらに追加で先日にドアパンチを食らったとの事で、再塗装は避けて
バッチシ！デントリペアで完璧にキレイに仕上げさせてもらいました。

212ブラックＬＥＸＵＳオリジナルはしっかりと保たれてます。ｄ（＾＾）

今回のＥさまのカスタマイズには色々な人が注目されておりました。

より高いレベルのスピンドルグリルＶｅｒのレベルＵＰ！！
気になる方にはご相談いただければスピンドルＶｅｒ2と言う形でカスタマイズが可能です。
（あくまでもスピンドルグリルを当店で受けた方のみ限定です。）

久しぶりの愛車ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃの納車を楽しみにご来店して下さったＥさま！！
この度のカスタマイズのお任せコース、誠に有り難う御座いました。

”現行版ＩＳＣ”の完成と言った所です。
引き続きＩＳＣコンバーチブルで素敵なカーライフをお送りください～！！

当店でＨ/Ｐからのお問い合わせの中で特に多いのが
レクサス関係のお話です。業者さま、一般ユーザーさまと幅広く。　

そのレクサス関係の特に多いのがこちらのスピンドル仕様関係のお話。

只今当店ではこのスピンドルエアロの完成度をより高く上げようと
様々な発想の元で今回のＥさまのＩＳＣをバージョンＵＰカスタマイズ！！

その完成度は・・・・？？是非お楽しみに～～（＾＾）/

そして今回の作業はステアリング交換です。本当に当店で流行っておりますね！！（笑）

今回の社外ステアリングはエアバック、パドルシフト、その他スイッチ類にも
全て対応してますのでこれらの配線類一式を全て移植します。

慣れた方ならこの作業20分程で行けると思います。ｄ（＾＾）

ではイメージ一新！！！スポーツ心あるステアリングを見て下さい～（＾＾）/

形状自体が完全にスポーツステアリングですので見た目から気持ちが高揚させてくれます。
とても遊び心も有るのですが、本格的な革巻きで赤いステッチ仕上げです。ｄ（＾＾）


☆ＲＥＡＬステアリング/当店ＵＳＥＤ在庫　

外装も内装もイメージを変えて来ました。　いい感じに仕上がってきました。

千葉県銚子市のＥさま～～いよいよ納車予定となります～～　ｖ（＾＾）
クルマの完成度はかなり高く、とてもカッコよく仕上がったと思います。

是非ともお楽しみにお待ちくださいませ！！

明日の6月4日（日曜日）は朝10時からお昼0時30分までの営業時間となります。
お客様には色々とご迷惑をお蔭しますが宜しくお願い致します。

さて、6月にも突入になりましたので改めて気持ちを入れ替えて！
今年の半分を頑張って過ごして行きたいと思いますよ！！

ここ最近はレクサス車のご入庫が続いております。この赤いＩＳＣも着実にドレスＵＰ、
メンテナンス関係も進んでおりますのでパワーＵＰした姿を一日でも早くお客さまにお届けしたいです。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃ後期×スピンドルＶｅｒ）

こちらは千葉県銚子市のＥさまのお車のカスタマイズの為ご入庫です。
Ｅさまはいつもいつも綺麗に乗られております。

以前からＡＷホイールのデザインに不満を持たれていたＥさま。
今回はタイヤ交換含め、ＡＷホイールの入れ替えも同時にさせて頂きます。

（現状は純正17インチにランフラットタイヤ装着。）

こちらのＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃの場合、フロント/リアホイールサイズは異なります。
そのままタイヤサイズも前後異なりますので脱着時には注意が必要です。

久しぶりのランフラットタイヤです。ゴムも硬くなり脱着には少々苦労しました。

（今回、空気圧センサーは再使用します。）

新車時にランフラットタイヤ装着ですので、応急タイヤなどは搭載されておりません。
よって、こちらの空気圧センサーが空気の減圧を感知して、メーター内に警告ランプが点灯する仕組み。
良く出来た物ですよね！！

（空気圧センサーは再使用しますがお決まりのパッキン類は交換です。）

また、Ｅさまから頼まれてませんが当店取扱いオプションのブラックウェイトで新しいＡＷホイールに
装着させてもらいました。　ウェイトバランスを目立たない様に工夫です。ｄ（＾＾）

新しいホイールに装着するタイヤメーカーはＥさま”初”のミシュランタイヤＳＰ4で！！

純正17ＡＷホイールからＩＳＣ/Ｆスポーツ用の18ＡＷホイールに一新です。（＾＾）/


（ＩＳＣ・Ｆスポーツ18ＡＷホイール×ミシュランパイロットスポーツ4）


〇ＬＥＸＵＳ　ＩＳＣＦスポーツ専用ＡＷホイール　Ｆｒ18インチ8Ｊ+45　Ｒｒ18インチ8.5Ｊ+50
〇ミシュランタイヤパイロットスポーツ4　Ｆｒ225/40Ｒ18　Ｒｒ255/40Ｒ18
〇空気圧センサーフィッテイングＫＩＴ×4個　〇ブラックウェイトバランス
〇ＬＥＸＵＳ/Ｆスポーツ用センターキャップ　〇社外Ｌロゴ入りエアバルブ（ブラック）

見事にクルマのイメージを大きく変更が出来ました！！
完成画像はまだお楽しみと言う事でこのまま引き続き次のカスタマイズに！！

千葉県銚子市のＥさま大変クルマがカッコ良くなりました。
このまま次のカスタマイズにも着手して行きますので、どうぞ！楽しみにして
ブログで拝見してください～～

お疲れ様です。本日は久しぶりにいい感じで晴れてくれました。
梅雨前の希少なお天気。こんないいお天気で皆さま本日は楽しめたでしょうか？？

そんな本日は神栖市のシビックタイプＲのＦさまステアリング交換っす！！

最近当店ではステアリング交換が流行しております。確かに車を乗り変えた
感はグッと出ますので、かなりのおススメカスタマイズです～～

慣れた人だとこの作業は30分も掛かりません～～

さぁーーーーーーー30分後はどのようになってるのか～～？？シャシャシャ♪♪♪

ウォーズマン君も気になって遊びに来てくれました。ｗ（*0*）ｗ

ウォーズマン君も楽しみみたいですが・・・・・あまりにも
ポーカーフェイスですので感情が一切伝わって来ません。（笑）

では！では！純正から社外ステアリングの変更を見て下さい。ｍ（＿）ｍ

ムムム、おっおおーーー！！やっぱりしっくりと来ます～～モモステアリング！！！

純正ステアリングより若干ひと回り小さく感じます。

☆ＭＯＭＯステアリング/ジェットＪ-2　350π　（定価33000円）
☆ワークスベルボスＫＩＴ（定価11000円）　＊ボスＫＩＴは小加工アリ

先日のフイットＲＳのステアリングも同じ物をチョイスしたのですが、今回は350πの大きさにしました。
装着感、握った感じもとてもイイですよ！！イタリア―――ノは素晴らしい～～～（＾＾）/

流石のＦさまも嬉しさ隠しきれずにＶサイン！！あんしんセイメイ君も喜んでます♪（笑）

その後、あんしんセイメイ君はＦさまに付きまとうのでした。。。。。。。

（羊君）ねぇねぇＦさまーーエアバック抜いて怖くないのメェーー？？（Ｆさま）フフフフ。
（羊君）それって性能ＤＯＷＮするのではないかメぇ～～～？？　（Ｆさま）ヤバいなこの羊。。。

（羊君）ねぇねぇ無視しないでよーーー次は何処イジルの～～～～メぇ～～～？？

一同爆笑！！！しつこいこの羊。。。。。（爆）　


作業を無事に終えて、次何処イジル――とご相談を頂くのですが・・・・・既にフイットＲＳの用品は入荷済み。
只今、金欠みたいですので来月早々に着工の予定です。く（－－）イェッサ―

～各お客様へご案内～

来週は個人的な都合の為、重作業の受付は出来なくなります。
大変ご迷惑をお蔭しますが皆さまのご協力の程、宜しくお願い致します。