～いよいよ12月も後半になりました～

寒くなって、せわしくなれば？それもまた年末を感じるのですが、TVなどの
歌番組などがやたら多くなると？また年末だなーーと思うこの頃のボクです。（笑）

（NISSAN/フェアレディZ33ニスモ6F)

今回はZ33バージョンニスモに社外AWホイール入れ替えさせて頂きました。
この日、TさまにTELすれば？ワンコールでスグに出て下さり、本当にこの日をずーっと、
楽しみに待っていたのだなーと改めて感じる次第でした（笑）

とても希少なZ33バージョン・ニスモ6F！！！しかもブラック！！

個人的にはニスモホイールで十分良いのではないかと？何度もTさまにはご意見を
言わせてもらいましたが、やってる感が無いからダメ！！というTさまの勢いに押されてしまい
今回の社外AWホイールINという事になりました。（笑）

しかしながらタイヤ銘柄は別に何処でもイイという意見に、私からベース車両がとても良いので
このクルマのタイヤだけは妥協しないで下さい！！と私の勢いでお話は決まりました。（笑）

ところが取付しようとすると問題が続出・・・・。

①まずこのお車にロックナットが装着していたのですが、肝心なロックナットアダプターが
車内に保管されてなく、ご自宅にあるとの事。（解決策は当社にて専用の道具で何とか脱着）
②Tさまご本人が一度ホイールを脱着しているとの事でアルミナットが無理やり廻されている物が複数あり。

（TVT）/　皆さまもお気を付けて下さーーい！！

今回新しくホイールを装着する事でしたので別に新品のホイールナットはご用意させて頂いてました。
もちろん当社推奨の17ｍｍブラックナット（ロック機能付き）

ご自分でホイール脱着される方も居れば、他店さまにて脱着する時もあると思いますが
脱着時にホイールを痛める事はそうそうありませんから安心です。ｄ（＾＾）

さて気になる仕様変更はどのようになったのか？

もともとのニスモホイールもかなりいいのですが何とかTさまの好みのAWホイールを
ニスモホイールに負けないようにオフセット変更しながらボディツラ側に持って行きました。

また、バージョンニスモはノーマルの状態でフロント18インチ、リアは19インチが
装着されておりますので、外周もミリ単位で近づけて迫力負けしないようにビシッと決めてみました。

☆ENKEIGTC01：Fr18インチ8.5J（定価54000円）Rr18インチ9.0J（定価55000円）
☆ミシュランタイヤパイロットスーパースポーツ　Fr245/40R18（定価53900円）
Rr275/40R18（定価66700円）　☆ホイル専用ガラスコーティング施工
☆ブラックホイールナット17ｍｍ（ロック機能付き）　☆ブラックウェイト使用

ホイールよりもタイヤの方が価格が上回りました。（笑）
しかしこれだけの完成度の高いZ33バージョンニスモだと、どうしても走行性能はもちろん！
履かせているタイヤもどうしても見られてしまいますのでここは妥協せずにINでした。

（ニスモホイールFr18インチRr19インチ）


（ENKEI　GTC01Fr18インチRr18インチ）

ニスモホイール装着時にはワイドトレッドスペーサーなどが装着されておりましたが、
ENKEIホイールではそれらは必要無しのホイール自体だけの状態にしました。

とにかくこの状態を見たTさまのテンションが最高潮でしたので、本当に喜んで下さり嬉しい限り。
来月は成人式という事もあり、本当に何もかもが羨ましいかったです。（笑）

（NISSAN/フェアレディZ　バージョンニスモ　6F)



何とか無事に成人式前に全て揃い本当に良かったです。これだけ完成度の高いZ33は
大人目線で見ても十分にカッコイイですし、何も妥協なく上手くバージョンを変えたと思います。

Tさまの喜び具合がこの画像だけでも十分に伝わって来ます。（笑）　（＞V<)/だぁーー！！

テンションの高い時と、低い時がハッキリわかるTさまには当店スタッフ、またその場にいた
お客さまからも笑が出るほどでしたが帰り際のZを見送る時はやはりカッコイイ！！

（茨城県神栖市Tさま！大変お待たせ致しました。）
無事にホイール＆タイヤも年内に取付けが出来て本当に良かったです。
また何かあればお気軽にご来店下さいませ。作業中は本当に楽しかったです♪♫　（＾＾）/

くれぐれもロックアダプターは車内INでお願いします。（笑）

最近の寒さは身が凍る位にとてつもなく痛寒いです。。。
自宅ではファンヒーターの前が人気スポットになりつつ
場所の取り合いに励んでいるボクです。（笑）

さて本日もバタバタと忙しくしておりましたが、本日は鹿嶋市のHさま
ランサーGSRエボリューション9のチューニングの作業です。

☆TOMEI：チタンマフラー440003（定価138.000円）　

Hさまからは現状の社外マフラーサウンドが気に入らないとの事で
今回は思い切ってチタンマフラー装着のご依頼を頂きました。ｍ（＿）ｍ

とても綺麗に乗られているランエボ9ですが、このいい感じのイジリ具合から
想像できないくらいにまだお若いオーナーさまでいつもビックリです。（*。*）！！

（さて今回TOMEIさんのマフラー装着なのですが見るからに音が出そうな造りです。）

センターパイプから仮装着してマフラーが車体に干渉しないよう取り付けです。

（作業前）

もともとこの状態でもスポーツ触媒から社外マフラーは装着されておりましたが
今回のマフラーのリニューアルをすれば下画像のように見た目も、迫力も、音もパワーUP！？

（作業後）　イケてる”男の腹底”の完成で～～～す！！（笑）

サイレンサー脱着式のチタンマフラーはサイレンサーレスの状態で音の響き具合は
本当に凄かったですよーー！！本日お仕事終わりのご来店と言う事もあって
サイレンサーINの状態で納車にさせて頂きました。（笑）

とにかく怖いのは年式相応の錆でしたが今回の作業では問題ありませんでした。ｖ（＾＾）

世の中はハイブリット車ですけど、このマフラーサウンドだけはやはりガソリン車は
最高ーーーと思わせる排気サウンド！！　お仕事終わりにご来店したHさまも
サイレンサーINの状態でも全然音が違う～～と、愛車の変貌ぶりにとても喜んでました。

（ミツビシ/ランサーGSRエボリューション9）

Hさま、本日初登場です。車がとてもカッコ良くなりました。マフラーの見た目も
斜め出しのチタンマフラーになり、物凄くボクの齢でも共感できます。

何よりも見た目以上に迫力あるマフラーサウンドは最高です！！

とても落ち着きのあるHさまですけど、またゆっくりとHさまとSさまと車談義をしたい思います。
ランエボのシルバー9は大変希少モデル。これからもこのランサーを大切にしながら
素敵な時間を一杯、このランサー君と共にお過ごしくださいませ。

久しぶりにKing平泉レーシング集めましょうか！？（笑）
男の中の男、イケてるスポーツドライバー出て来いや～♫（笑）

最近は各業者さまからの年度末のご挨拶が多くなり、しみじみと年末近し！！と思う次第。

当社もカスタマイズでご予約を頂いているお客さまの作業を何とかここ一週内で
熟そうと頑張っておりますので業者さまとのご挨拶も早々と終わらせて・・・ただ、
ひたすら１台、１台の作業を終わらせるのみですｗｗｗ！！く（－－）

さて！今回はニッサンＺ33の新品ホイールの下準備です。

（こちらは神栖市のＺ33ニスモにお乗りのＴさまからご注文を頂いていたホイールです。）

ようやく全ての用品が揃いましたのでとても楽しみにされているＴさまに一日でも早く
お渡しをしたいと思いタイヤ装着/ホイール専用ガラスコーティング施工していきます。

今回、Ｔさまからホイール＆タイヤのご相談を頂いいていたのですが、クルマが
ニスモＺ33になりますのでタイヤも本物志向にしようと言う事でミシュランシリーズ
最高峰のパイロットスーパースポーツを選択する事にしました。

☆ミシュランパイロットスーパースポーツ（Ｆｒ245/40Ｒ18）（Ｒｒ275/40Ｒ18）

アルミホイールと、ミシュランタイヤを工場に置いていたのですが、見る人皆
同じことを言うのです。。。このタイヤは高そうですね～～？？っと。。。

実際、今回の社外エンケイホイールよりもタイヤの方が全然価格が高いです。
流石！当店のお客さま＆業者さま。目が肥えていると思った瞬間でもありました。（＾＾）

☆ＥＮＫＥＩ　ＧＴＣ01ハイパーシルバー　（フロント18インチ8.5Ｊ　リア18インチ9.0Ｊ）

この極太ホイールに極太タイヤを装着していきます！！ｄ（＾＾）

ツインエアバルブを見れば？エンケイホイールと気付きます。これがとてもレーシーでカッコイイ！！

タイヤ装着はそれほど苦労はしませんでしたが、ビード上げには少々癖がある感じでした。
最後にはタイヤに乗っかってエアー注入でした。タイヤがミシュランタイヤですので良かったです。

このままホイール専用ガラスコーティングを新品の状態でＯＵＴ/ＩＮ側に塗り込み
ホイールウェイトは黒系でしたので、こだわりのブラックウェイトで完成させました。

あはガラスコーテイングの乾燥待つのみ！！何とか納品が出来ます～～（＾＾）/
じつはこのタイヤを見たお客さまから俺も同じタイヤの銘柄で注文しといてと
別のオーダーが入りました。　（近日ブログにてご紹介！！）

（ミツビシ/ランサーGSRエボリューション）

こちらの鹿嶋市のHさまのランサーはチューニングで緊急入庫。
明日はお客さまのお仕事の都合の為、本日お預かりです。ｍ（＿）ｍ

明日もドンドンお仕事を熟して行きます～～～！！

何故かここ最近はカスタマイズのご相談が続いております。

しかもちょっとやそっとの金額でありません。どうせやるならば！！と言うご相談で
当店も驚きが隠せないのですが、先日はタイヤだけでも20万円越えというお見積りを
出させて頂きましたがお客さまからはＧＯサイン！！！　ｗ（*。*）ｗ

本当にこのクラスのお話が後を絶ちません。ただ問題は年内で全部熟せるかどうかかも？？

さて！本日朝一番に長野県上伊那郡からＫご家族さまが
初めての茨城県で当店にご来店です。（本当に有難う御座います）

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ後期）

約１ヵ月ほど前からＩＳＣのカスタマイズのご相談を頂いておりました。　
お客さまからのご希望は日帰りコースと言う事でしたので、本日は朝４時にご自宅を出て
朝９時には当店周辺には到着されてたみたいです。（本当に有難うございます）

内装覗けば？物凄く希少なバージョンＬ赤革セミアニリン本革シート！！

奥さまの日常使用がメインとの事でしたが、初めてご挨拶させて頂きましたが、何とご主人さま、
ご家族さまにまったくの内緒で、理由を聞かされずに茨城県にご一緒に来たとの事・・・・・

（ゲゲゲ！！驚きが隠せませんでした・・・・。）　当店は責任が持てませんよ・・・。（*Ｖ*）

と言う事で速やかに作業ＩＮ！！約2時間の作業内容になりますので、お時間を潰すと
言う意味でも代車にて鹿島神宮までパンフレットをお渡しして観光して頂く事に。

作業内容はスピンドルエアロＶｅｒ2で当店からお勧めさせてもらったサウンドクリエイターＩＮ！！

Ｋさまから追加で頼まれたＬエンブレムは今後、後からプリクラッシュシステムも
装着したいとの事でしたので、Ｌマークはプリクラッシュシステム対応のＬマークで装着です。

その他、クリアランスソナー配線もノーマルバンパーから取り外して移植の準備。
またフォグランプもこの時点で配線加工です。

（こちらはエンジンエアインテークのカスタマイズです。）

レクサス10系ＧＳのＦスポーツのエアインテークをそっくりと交換します。
3500回転からのエアーの共鳴音は本当に良く出来た装置です。特別パワーが上がったり、
燃費が悪くなったりはしませんが、スポーツ心をくすぐるような仕上がりです～～。ｄ（＾＾）

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ後期）

（さて、無事にスピンドルエアロＶｅｒが完成！！ここからＶｅｒⅡに変身させます。）

スピンドルＶｅｒⅡはこのロアグリルから見える隙間を隠す手法です。
下から覗いても分かるように、バンパー大きさが変わり、アンダーカバーの寸法が足りなくなります。

完璧主義、繊細な方にはかなりおススメしております。ｄ（＾＾）

Ｋさまからも自分は完璧主義だから、そこも宜しく！ということで追加のＶｅｒⅡの選択になりました。

もともとは規格外の内容ですが、ＩＳＣオーナーさまの完璧主義と追求型というお考えの
お客さまのご疑問から生まれた完成形のＶｅｒⅡです。（実質装着は全体の2割程。）

（ＩＳＣ/スピンドルエアロＶｅｒⅡ）

純正風にＶｅｒⅡの取り付け完了です！！

またメンテナンスも今まで通りにエンジンＯＩＬ交換、ＯＩＬエレメント交換ＯＫです。
後先を考えた純正風のカスタマイズ。

（アンダーカバー、フェンダーライナーカバー左右はもちろんレクサス純正部品を使用。）

恐らくレクサス店さまもこの仕様だと驚くと思います。ｄ（＾＾）

現行版のＩＳＣバージョンＬ＆Ｆスポーツの完成！！見た目もエンジン側もＦスポーツ！！
また大変希少な赤革セミアニリン本革シートという組み合わせがもう贅沢ですね～～

（ノーマル時）


（ＬＥＸＵＳ/スピンドルエアロＶｅｒⅡ）

何度作業してもいつも思うのですが・・・・・（クルマが同じ物とは見えない。）

今回長野県という場所からのご相談だったのですが、当店のホームページをよくご閲覧して下さって
その内容に感心して頂きながらのＩＳＣカスタマイズでした。

当初のご希望から追加、追加の作業変更でしたが、どうせやるならば！と言う事で
レクサス車に慣れている当社にお任せしてもらいました。ｄ（＾＾）

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ×スピンドルＶｅｒ）後期

ピッタシ作業時間２時間で無事に終了。さて、ＴＥＬしようと思っていたら・・・・
お客様もピッタシ２時間後にお店に来ていました。

再ご来店後にＫさまからカッコイイーーー！！とご感想頂いていたのすが、
奥さまの方がめちゃくちゃ喜んで下さり、またまたビックリでした。（笑）

長野県上伊那郡のＫご家族さま、この度の遠路はるばるのご来店と
カスタマイズのご用命、誠に有り難う御座いました。

クルマ屋と言う業界にいる私ですが、今回のＩＳＣは本当にレア中のレアモデル！！
しかも走行距離も少なくて大変驚きました。とても綺麗に乗られていてＩＳＣも
喜んでいるようにも見えました。

ＩＳのオープンモデルは大変希少モデル。これからも大切にお乗りくださいませ。
ＩＳＣは本当に色んな所に連れっててくれる凄くいいクルマだと再認識する次第でした。

当店ダントツでお問い合わせを頂く内容のレクサスＩＳスピンドルＶｅｒ！！
各地方のお客さまからのお問い合わせを頂きながら大変嬉しく思います。

そんな人気あるお問い合わせのスピンドルＶｅｒをご紹介して行きたいと思います。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃオープン後期）

千葉県銚子市のＥさまのＩＳＣです。当店のデモカー的な存在のあるＥさまのＩＳＣ。
今回はスピンドルＶｅｒ2→Ｖｅｒ2+＠にバージョンＵＰさせて頂きました。

大変高価なパーツであるスピンドルエアロを守る意味も込めて
下周りにスポンジ系のリップスポイラーを装着させて頂きました。

（ザッ・・・。）このエアロを擦る音は各オーナーさまも経験されてると思います。
しっかりとエアロを守りながら、見た目的にもカッコ良くなるプチ整形のカスタマイズ。ｄ（＾＾）

今回新たに取付させて頂いたフロントリップスポイラー！！

スピンドルエアロのラインに沿って取り付けたイメージです。バンパーサイドも外側に
逃がしてもイイのですが、貼り付けてる感じが出過ぎますので敢えて巻き込んだ形で
意味あるライン取りで取付をさせてもらいました。

またエアロなどは一切加工しなくて済みますので、ダメージは0ゼロ。それどころか見た目良し！
エアロは守るという内容になりますので、お客さまの道路事情によってはかなりお勧め致します。

（スピンドルＶｅｒ2+＠アルファ）

こちらはお客さまでも簡単に取り外しは可能ですし、何度もいいますが無加工での取付。
見た目ＵＰ！エアロは守る！車高もＤＯＷＮ！　そんなＶｅｒ2+＠アルファですがＶｒ1でも
取付は可能ですので気になる方はお問い合わせ時にご相談ください。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ新車購入）

そして本日栃木県宇都宮市のＳさま無事にスピンドルＶｅｒ完成です！！

新車で購入されているレクサスＩＳＣオープン。デビュー時に宇都宮レクサス店で即購入を決めたと
言うＳさまです。これからもクルマを長く大切に乗る為にＩＳＣのマイナーチェンジ！！

今回はリフレッシュ（リペア作業）も追加で頂きながらのスピンドルＶｅｒエアロでした。

また、ヘッドライトクリーニングも実施させて頂きました。

スピンドル化されたＩＳの眼も綺麗になれば迫力ＵＰ！！

（純正の装備はそのままで加工済み。純正グリルも違和感なく綺麗に装着です。）

来月にはレクサス店に入庫後予定との事ですので恐らくこの仕様は驚かれると思われます。

気になる車高も純正17ＡＷでノーマル車高でバンパーの一番低い所で18ｃｍです。

もちろん純正フロントバンパーよりもスピンドルバンパーの方が車高は下がって
おりますので、これからの運転にはお車の車高にも慣れる必要性があります。　

（純正バンパー）

（スピンドルＶｅｒ）                    

2017ｙ版のレクサスＩＳ250ＣバージョンＬ×Ｆスポーツ仕様の完成！！

バージョンＬにＦスポーツの組み合わせは最高の贅沢仕様のいいところどりですね！！

車内もリフレッシュしてＳさまから外側、内側まで喜んで頂けました。

（ＬＥＸＵＳＩＳ250ＣバージョンＬ×スピンドルＶｅｒ）

（栃木県宇都宮市のＳさま、大変長らくお待たせ致しました。）

個人的にも初めてＩＳＣを新車で購入されているお客さまとお話が出来てとても嬉しかったです。
デビュー時にスグ契約と言うお話でしたので、どうしても購入時にどのような心境下でこのＩＳＣを
購入されているのかと、とても興味がありました。（＾＾）

個人的に思うのですが、クルマ好きは必ずオープンカーのジャンルに来ると自負しております。
色んな車に乗って来た歴史の中でオープンカーと言うジャンルはとても魅力的なジャンル。

そんなＳさまはＬＥＸＵＳ/ＬＳ600ｈも所有されてるとの事で本当に羨ましい限り。
２ドア所有すれば、４ドアがよく見えて来るもので出来るなら2台所有はまさに大人の夢です。

Ｓさま、いつもいつも丁寧なメールを頂き誠に有難うございました。
当社まで100ｋｍ以上はありますが、また茨城県まで来たらお気軽に遊びに来て下さい。

（美味しいお差し入れ有難う御座いました。）