長かったです。納期3週間待ちは・・・・・・・。

この部品の存在を知ったのは最近のお話でお客様から教えて頂きました。
納車されてから、およそ1年という事もあって、ボクなりのＲＣ200ｔのマイナーチェンジです。

（ＬＥＸＵＳ/ＲＣ200ｔ・Ｆスポーツ）

レクサスも新型モデルや、マイナーチェンジなどでクルマの仕様を大きく変えてきますので、
先手必勝で！今回はエンジンスペックのＭｙ年次改良の向上に着手です。

（直列4気筒DOHCICターボ）

〇エンジン形式/8AR-FTS　〇総排気量1998cc　〇最高出力245ps(180kW)/5800rpm
〇最大トルク35.7kg・m(350N・m)/1650～4400rpm　というエンジンスペック。

2000ｃｃのエンジンでこのスペックも悪くない所ですが、もう少しパワー＆トルクが欲しいというのも本音。

セダン車ならまだしも、2ドアクーペのターボ車では勿体ない？フロントにはパフーマンスダンパー搭載し、
リアデフにはオプションで”ＬＳＤ”も装着して、タイヤも太いサイズ履いて、ディスクローターも大きく、
せっかく走る為の物が装着して、ターボ車なのに！！という所に今回はその不満を補いたいと思う作業です。

（ＴＯＭ’Ｓ製のパワーＢＯＸ）

こちらのトムス・パワーＢＯＸと言う用品は手のひらサイズでメーカーさんの調べで
出力21PS、トルク26Nmの向上させる優れ物。簡単に言うと！これはブーストＵＰ装置。

メーカーにも確認したのですが、テスト車両は210系クラウンアスリート200ｔということでグラフ通りの
結果が出たとの事。実際グラフを見ては色々と見比べましたが、その通りなら確かに体感が出来る範囲です。

本体はアルミ製で出来ていますので、タービン、エキマニの近くでは熱の影響受けて将来的に
故障の原因にもなりそうなので、熱と、水気の少ない場所に装着です。

～エンジン形式/8AR-FTS～　

（無事にＴＯＭ’ＳパワーＢＯＸをー装着してご試乗に出掛けました。）

前日高速道路でパワー＆トルクの感覚を頭に焼き付けてましたので、どう出るだろうと？
期待と不安はありましたが”予想以上”によい結果を出してくれました。

まずはマニュアルモードにしてパドルスポーツテスト走行！！

アクセル踏んだらおっ！！と思う加速感です。メーカーさんのグラフ通りに2500回転超えてからの
力強い走りには笑みがでました。（笑）とてもいい感じで加速して行きながら車重の重さを感じさせないくらい。

このＲＣは1700ｋｇという車重なので1回、1回の信号停止時からの発進では重さを感じてましたので
これは嬉しい物です。2500回転超えた辺りからの低い回転数での加速感には（ムフフ♪）と言う内容です。

ヤバいですね――これ！ハマリマス。（笑）それよりもすごく驚いたのが通常時のＡＴでＤレンジ走行でした。
アクセル踏んだだけで既にパワーＵＰが果たせられてる事が分かり易く、スグに体感が出来ましたよ。

（ＴＯＭ’Ｓ/パワーＢＯＸ）

今回の個人的な意見ですが、体感的には出力は260ｐｓ辺りぐらいで、トルクは43.0ｋｇ’ｍ～48.0ｋｇ’ｍ
ぐらいは向上済み？？街乗りでは十分なくらいの（パワー＆トルク）の確保が出来たと思います。

吸気/排気マフラーも変えれば？もう10ｐｓＵＰは行けそうな気がしますが・・・・・・
今回のＭｙ年次改良はこれで良しとします。ｄ（＾＾）

追加でこちらにも着手しました。ＴＲＤロゴ入り給油キャップ！！
1200円ぐらいの品物ですが見栄え感はかなり良くなりました～～

これで走りは凄く楽しくなったと思います。メーカーさんが改良する前にお先に改良です（笑）

Ｄさま！！情報を有難うです。とてもいい結果を生んでくれました。　ｖ（＾＾）

今回の作業はご自身でもできる場所ですので気になる方は是非トライして下さい。
またメーカー保証にも触れる恐れもありますので元よりのディーラーさんに確認は必要かもです。

（本日は鹿嶋市からＦご家族さま！正式に新車ヴェルファイアのご契約を頂きました。）

12月にご家族さまらお車のご相談に乗って欲しいというご依頼を頂きました。
ある程度の車種、グレード、装備品までは決まってたみたいでしたが、もう一度Ｋｉｎｇさんで
本当に必要かどうかも含んで、見直して欲しいというご依頼でした。

このヴェルファイア、アルファードシリーズに関して言えば上を見たら切りがありません（笑）

そこでメインにお乗りの方、お子様、一年通しての行動範囲、クルマの所有期間などを
細かく聞いて、もちろんご予算も含め、ある程度の所まで絞り出すことにしました。

Ｆご家族さまは最低5年以上はお乗りになり、メインは奥さまということもあり、
奥さま主導でお話を勧めさせてもらいました。

そうなると、男性と違い、外装よりも内装の装備重視でお話が大変盛り上がりました。（笑）

新車ならではの特権120％使います！！欲しい物は造られる前に注文です。

ＥＴＣなど細かい装備までこだわります。

ＥＴＣ2.0などは圏央道などでは割引サービスなどもありますので、一概に価格だけでは決めれません。
渋滞情報などもそうですが、ここ最近のＥＴＣの進化は素晴らしいのです。ｄ（＾＾）

最後はエクステリア関係に移りましたが、奥さまがメインですので好きか？嫌いか？の基準で決まります。

ご主人様の反応は奥さまがそうしたいなら、それでいいと思う。というご感想です。普段奥さまが乗るのに
車高の低いクルマでは乗りづらいだろうと敬遠されましたが、（それでいいと思います。）

今までノーマル車高の普通車に乗られていた方がいきなり、Ｌサイズの車高の低いモデルで
さらに新車となれば？気を使いすぎて乗るのが嫌になる筈です。

Ｆご家族さまはまだ20代後半のご家族さまですが、長く、大切に、飽きずに乗って頂く為にも、
今回のヴェルファイア＆オプション関係の選択はとてもベストだと思いました。

鹿嶋市のＦご家族さま！！何度も当店にご来店して頂き、新車ヴェルファイアのご契約、
そして保険のご契約もして頂きながら誠に有り難う御座いました。

（新車は何とか3月中に登録、納車のご予定となります。）
また、新車時ならではの当社おススメガラスコーティング施工も実施させて頂きますので
どうぞＮＥＷヴェルファイアの到着をもうしばしお待ちくださいませ。

追加でカスタマイズがあれば！？お気軽にご相談ください～！！（＾＾）/

本日で1月が終わります。ついこの間にはお正月という大きな祝日がありましたが、
”時間”という物は長いようで～短いですね～　ｗ（*。*）ｗ

先日、ＲＸのご成約で、ご検討中のお客さまには大変驚かれました。
当社もネットで出した1週間後の急なお話でしたので（ホント驚きです。）

いいクルマはスグ売れるではありませんが本当に探している方なら？
その日の”即決”も十分にあり得ますので気になる車があればまずはご相談です！！

当店に新しい大変希少なお車の入庫が続いております。こちらのＢＭＷは下取り車で入庫です。
物凄く希少なモデルで、当時こちらを探し出すのに約6ヵ月間掛かっております。

オーナーさまはクルマを複数所有していて今回はマイカーのシャッフル！！
とてもレアなＢＭＷ/Ｚ3を気になる方は・・・・まずはＣａｒＬａｎｄＫｉｎｇにＧＯ！！！

こちらの組み合わせは大変久しぶりです。（本日、潮来市のＴさまからＬＥＸＵＳ/ＩＳＦの買い取りです。）

Ｔさまもお車を複数所有していて、やはりというべきか！？マイカーのシャッフルで、
ＩＳＦの買い取りご依頼を頂きました。納車してから僅か5000ｋｍ程しか走行されておりません。
このお車に気持ちが入るのは一体何故でしょう？（うーーーん、これ正直ボクが一番欲しいかも。）

Ｖ8/Ｆサウンドはいつ聞いても最高ですね。
”本能的”に気になる方、”体感”したい方は即当店に！！！

こちらは下取りさせて頂いていたＵＳＡ/レクサス・ＬＳ430逆輸車です。
（只今商談中の為、ご試乗は不可）

二度無い所が中古車の一番の魅力かもです。社外オプション装備だけでも100万円は掛かっております。

そして奥に見える31セルシオは新しいオーナーさまの所に向かう為、只今準備中。
エラー表示されていたＤＶＤナビユニット本体はＡＳＳＹ交換させて頂きましたのでご安心です。

ＣａｒＬａｎｄＫｉｎｇは30/31系セルシオ、18系クラウンアスリート/Ｒサルーンなどは得意分野。
また、ある程度の物ならば、中古部品でストックしておりますのでご安心くださいませ。

とても忙しかった1月でした。先日にやっと2016年の時のお仕事が全て終わる中、
既に新しい出来事も始まり、いよいよ本格的な2017年の突入になります。

そういえばもうすぐ節分ですね！？
今年の鬼役さん受付中でーーす！！

（本日も沢山のご来店、メール、ＴＥＬ誠に有り難う御座いました。）

今回は朝９時50分頃から会社の電話が鳴り響いてました。
それはお問い合わせのＴＥＬで、当店のＲＸの詳細を細かく教えて欲しいという内容。

（ＬＥＸＵＳ/ＲＸ270バージョンＬ×ＦスポーツＬＯＯＫ）

ネットからのお問い合わせで、バージョンＬを探していた所、何故顔面がＦスポーツ？
また、パドルシフト搭載という疑問でのご質問を受けました。

こちらのＲＸは当社がオーダー時にオプションエアロバンパーに、Ｆスポーツグリルの装着が
可能ではないか？ということで担当者に新車時でＦスポーツ顔面をお願いしてました。

（もともとのノーマルグリル一式は未使用のまま3年半保管済み。）

Ｆスポーツフロントグリル、Ｆスポーツロアグリル、Ｌマークは新たに装着した物となります。

また、212ブラックボディにはガラスコーティング施工済み。（親水系）　雨ジミ、ボディの凹みも無く
もちろん事故なく、塗装歴も無く、この3年半で走行距離は22000ｋｍの1オーナー車です。

特別、追加で整備する必要も無いくらい最高の状態です。

お客さまのご心配内容、事故で顔面移植した？という事は一切無く、完全な状態での引き渡しとなります。

またパドルシフトＲＸ350Ｆスポーツ流用は見せかけでは無く、きちんとパドル操作も可能です。

ＲＸ270でＦスポーツっぽく、パドル走行が可能になっております。通常はＲＸ350Ｆスポーツは
本革ステアリングにパドルシフトという組み合わせですが、こちらは本木目コンビステアリングにパドルシフト付。


しかもハンドルヒーター機能も完備というとても贅沢なパドルシフト仕様になっておりますので
ご存知の方ならスグに驚く内容の装備になっております。

また当社で使用していた時に特に気を使い、次のオーナーの方の事も考慮していたというのは
頻繁に使用する運転席/助手席の本革シート。いわゆる座面、側面のダメージの最小限の使用です。

セミアニリン本革シート、物凄く高級なしっとりとした本革シートです。見た目的にも、また座り込んだ時にも
とても上質で馴染みやすい本革を使用しておりますが、扱い方を間違えれば、座面などは傷だらけになり、
へたり、ひび割れなど最悪な物となります。　（こればかりは走行距離とかの問題ではありません）

本革シートにも適度なメンテナンスに、日頃の使い方がとても大切になるのです。
市販で売られているような本革クリームなどは一切使用しておりませんのでご安心ください。

今回、Ａ社さまから様々なご質問を沢山頂きました。Ａ社さまもかなりＲＸを調べていたらしく、
当社のＲＸの内容に深くご理解を頂きながら、お昼前にもう一度ご連絡を頂いてから正式ご成約。

（ＬＥＸＵＳ/ＲＸ270バージョンＬ後期）

調べれば確かに数多くのＲＸが出て来るはずです。高い、安い、もちろんそうですが
どの様に使用されていたか？と言うのも大切なお話になると思います。

業者様などは評価点でクルマの良し、悪しで判断しがちですが、それはとても危ない判断基準。

事故歴、修復無くとも、ＯＩＬ交換すらされてないクルマで評価点は4.5点くらいは点く場合もあるでしょうし、
4.5点と思い入庫したら、実際はＲ点（修復歴）に近いという事もあります。　

当社の場合はある程度の期間になれば手放す＝最高の状態で次のユーザー様へ
という考えのもとで、こちらのＲＸを3年半所有させて頂きました。

クルマの価値をよりご理解して頂いた上でのＡ社さまのご成約に当店も改めて感謝する次第です。

～神奈川県小田原市のＡ社さま～

本日の朝一番のご連絡、また、即決のご成約誠に有り難う御座いました。
クルマはスグにでも納車できる状態となりますので、書類関係、
配送車の手配なども宜しくお願い致します。

（ノーマル用品は車内に載せときますのでクルマが到着次第にご確認お願い致します。）