９月も残り僅かとなり、ラストスパートの1週間です。
そんな中、こちらのＢＭＷ茨城県鉾田市のＫさまから正式ご契約を頂きました。

（ＢＭＷ/Ｚ3ロードスター3.0）

お店の前を走る度にずーっと”ＢＭＷの存在”が気になっていたという茨城県鉾田市のＫさま。

当店のＨ/Ｐの在庫にも出してなかったので、先日初めてのご来店でその詳細を見にご来店でした。

（じつはこちらのＢＭＷＺ3ロードスターはとてもレア過ぎる位の大変希少なモデル。）

もともとこちらのＢＭＷは当店のお客さまのご希望で半年以上の時間を掛けて
ようやく見つけ出したと言うくらい希少なＺ3。お客様はセカンドカー的にこのＺ3を
大切に保管/所有されておりましたが、もう乗らないとの事で当社で買い戻したお車です。
（実際納車してから3年所有で走行は7000ｋｍ程しか走行はされませんでした。）

では何故にそんなにレアなのか！？

それはまずＢＭＷと言ったら！？代名詞の直６エンジンの3000ℓ！！これだけでもマニアには
たまらない筈。全国のオークション会場で探してもほぼ出て来ないモデルになると思います。
更に左ハンドルでＡＴミッションで低走行のＤ車という極上内容。

（本革シートのコンディションも大変良く電動オープンも問題なく開閉します。）

お客様はこの内容でほぼ即決となりました。まさかの直6エンジンの左ハンドルでＡＴ。

走行距離も僅か40000ｋｍ台で幌の状態もいい！！

中古車の場合は本当によい出会い=運命的な物を感じさせてくれると思います。
今回はまさにＫさまにとってそんなお話だったと思いました。


（幌クローズ時）


（幌オープン時）

電動オープンは数秒で開閉いたします。これからの季節が本当のオープンカーシーズン！！

さすがにボディーカラーは今回は妥協と言うお話になるみたいですが、低走行のＺ3に
左ハンドルでＡＴは本当に嬉しかったみたいでスマホで写真を一杯撮られておりました。ｖ（＾＾）

ここから車高落として、ＡＷホイール入れたいというＫさま。秋が楽しくなる！？

Ｋさまにとって初めての左ハンドルで、初めてのオープンカーと言う事もあって
お話も興奮するばかり。本当のクルマ好きは一度はこのカテゴリに来る筈です！！（笑）

2ドア車は基本的な実用性”0”　だからカッコイイと思うのです。
普通の人ではなかなか手が出しずらいし、そうそう乗れないのだから・・・と。

（ＢＭＷＺ3ロードスター3.0Ｉ　・左ハンドルＤ車）

（茨城県鉾田市のＫさま！！本日の正式ご契約誠に有り難う御座いました。）

ご家族さまとかなりの話し合いをされたみたいで家族さまからＧＯサインが出たと嬉しそうに
ＴＥＬ連絡を頂いた時は本当に驚いて、また、このモデルの本当の価値を知っている方に
乗って頂けれる事に改めて感謝する次第でした。

ボクも今は2ドア所有していますが、乗り降りが大変と多数文句を言われても・・・・・
ホームセンターで買い物しても荷物が全然乗らないじゃんと言われても・・・・・・

基本全部ムシしております！！（笑）　
運転席の人がルンルン♫で楽しければそれで全部ＯＫですから！！（笑）

Ｋさまの”車歴”の中で一つのページにこのＺ3を入れて頂き誠に光栄です。
今後もＣａｒＬａｎｄＫｉｎｇを宜しくお願い致します。　

さて！ＫさまのＺ33フェアレディＺのお話です。

Ｋさまから強く熱望をされていたのがこのフェンダーツメ折りです。
車高も落としつつ、極限のフェンダーツライチにしたいとの事。

ボクの場合はツライチが→”辛い位置”と言う文字になりますが・・・（笑）

このフェンダーツメ折り作業は簡単そうで、じつは根気が必要ですし、引き際もとても大切な作業。

せっかちな方はまず塗装は割れるだろうし、フェンダーはボコボコになります。

ですので！納車前のＺ33は閉店時間後でゆっくりと丁寧に作業させてもらいました。ｄ（＾＾）

まずは真ん中辺りからローラーを当ててゆっくりと左右に振ります。その後左右幅を大きくずらしながら
またツメ折り機の高さ、ローラーの設置角度も微妙に変えながらツメ折りしていきます・・・・。

長い。この時間が長い。。。。

じつはこの作業のすぐ隣にはオーナーのＫさまが鋭い眼光で見ております。（笑）

大分いい感じで折れ曲がって来ました。さて、ここから勝負！！ここからの折り曲げは
塗装割れ率が格段にＵＰしますので、より精密に確実に丁寧に作業を進めて行きます・・・・・・・。

いい感じで折れ曲がってくれました。塗装割れ一切なしで無事に両側完成～～
とても静かな地味な作業でしたがホント良かったです。（作業時間片側30分～40分）

Ｋさまもニンマリでした。まだまだＫさまの要望はありますが一つひとつ丁寧に
納車作業を進めさせてもらっております。Ｋさま～～もうしばしお待ちくださいね~~！！


これらの作業はＨ/Ｐからでもかなりのお問い合わせが来る人気作業ですが、
基本マナーの悪いユーザーさまの作業は一切引き受けま致しません。

例えば質問だけして、匿名や連絡先などの記入されてないメールなど。
またご自身のご都合ばかりの入庫スケジュール組む人などの作業はお断り、
ご遠慮させていただいております。

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お疲れさまです。ここ最近は残業続きでなかなかブログ作成までには至りません。
スケジュール通りに進めたい所なのですが・・・・。（ＴＡＴ）

さて、今回はフェアレディＺの納車前のカスタマイズ日記（その1）というお話です。

フェアレディＺの納車前の点検をしていたらどうしても気になる箇所が見つかりました。
ある程度年数も経っているＺ33。どうもファンモーターの回転数に違和感を感じたので

ラジエターファンモーターを強制的に作動させてみると？やはり回転が悪い事に気付きました。

このファンモーター低速回転・高速回転とあるのですがどちら回転が遅い。。。です。

これからしっかりＫさまには乗って頂きますのでこちらはＮＥＷ部品オーダー中～～（＾＾）/

故障の原因は年数的な劣化で不良も考えられますが、ラジエターファンモーターのすぐ後にはＶＱ35の
熱々エンジンが搭載していますので熱によるダウン！？と、ラジエターグリルが装着もされてませんので
エンジンの熱気が逃げ切れずにこれもまた後押しになって、モーターの動作不良に至ったのではないかと。

という事で！（サーモスタット交換、ラジエターキャップ）なども年数劣化の為このまま交換です。

Ｚ33ある！ある！の部品交換かもしれません。取り合えず部品は交換して行きます。。。ｍ（＿）ｍ

さて、その次はＫさまご愛用のアルミホイールの交換＆タイヤ交換です。
現状のＢＢＳからＷＯＲ’Ｋアルミ20インチに入れ替え～～～～

この20インチのホイールにタイヤを引っ張りで履かせたいというＫさま。
理想のＺ33はＵＳＡ仕様のフェアレディＺ！！なのでスポーツカーにする気はないとの事。

極限を目指してカスタマイズ開始です～～ｖ（＾＾）

久しぶりの20インチの引っ張り仕様です。（笑）タイヤが引きちぎれそう～～（＾＾）
フフフ♪安心して下さい。全然大丈夫です！！かなりこの辺は慣れておりますので。（笑）

１本目パチパチの20インチの完成～～！！！

ここまで来ると自転車みたいなタイヤです。（笑）　少しでも空気圧不足だとタイヤが外れそうです。
これを見たＫさまは・・・・・う～～んまだ、甘いな～～と少々悩まれておりました。ｗ（*＞*）ｗ

ということで次はボディカスタマイズに！！