本日、驚くお話となります。昨年12月に海外のお仕事を終えて1月初めには
今年の1月に急遽、ＬＥＸＵＳ/ＧＳ350のご契約をして下さった愛知県のＨ君。

（ＬＥＸＵＳ/ＧＳ350納車時の記念撮影）

ＧＳ350を納車した時に言われたのがやはり”Ｆ”の気持ちが捨てられないから
引き続き”Ｆ”を探しといてくれ！！、とじつはこの時に頼まれておりました。

Ｈ君もかなりのコダワリがありますし、どうせ探すならばと当社にもコダワリが
ありますので、早々見つかる物では無いと思っておりました。

仮に見つけれるならば自動車税を考える月の2月～3月だろうと、予測もしながら
ただ、ただ、その時が来るのを待っておりました。

そして、先日ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期モデル入庫！！！


Ｈ君、そして当社のこだわりも全てクリアしたＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ・後期。


（事故歴無し・再塗装歴も一切無しの後期モデル”Ｆ”）

何故に後期モデルにこだわったのかというと、やはりヘッドライト？と言われそう
かもしれませんが実はＩＳＦの場合動力性能も格段に改良されております。


（トルセンＬＳＤ）

中期モデルから新規開発されたＬＳＤ。ＩＳＦの高いエンジントルクをこのＬＳＤが
しっかりとトランクションを利かせてくれます。しかも今回、Ｈ君のご希望のブリジストン製の
スポーツタイヤ・ポテンザ仕様となりますので走行性能は申し分なしかと思われます。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期）

また、Ｈ君が一番気にしていた”Ｆ”の足回りはＨＫＳ製の車高調にて改善し、車高もほぼノーマルに
変わらないくらいに設定。また減衰調整も可能の物ですので好みに応じて調整が可能です。

当社で足回りのセッティングだけで半日要しました。（笑）
乗り心地を確保しながら、いざという時にはスポーツ！！絶妙に私好みに設定済み。ｄ（＾＾）

以前ＩＳＦを所有している時に思っていたのですが足回りがガチガチ。疲れている時には刺激が強すぎます。
物足りなければこのダイヤルを回して硬めにセッティングですね！！


～ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ・後期車内～

内装色はブラックセミアニリン本革シートで高級感、スポーツ感ある車内です。

（シートヒーター機能搭載し、”Ｆ”ロゴ入りとなります。）

またメーカーオプションのシルバリースターリングファイバーパネルを装備！！

スポーツ感ある高級車という演出がこのパネル類の完成度で分かります。

また後期モデルでの進化と言えば！！やはりメーターとＨＤＤマルチです。

前期モデルでは2連メーターで（タコメーター・スピードメーター300ｋｍ）でしたが、後期では
大きくタコメーターで真ん中にデジタルでスピード表示をしてくれます。これは思いの外見やすい。

また後期モデルになると、スポーツスイッチがステアリングの所に配置されますので
ステアリングから気分に合わせて、いつでもスポーツモードに仕様変更が可能となります。

気持ち高ぶるＶ8サウンド！！！またエンジンブレーキ時のブリッピングサウンド。
これらは本当に病み付きになります。くれぐれも安全運転をお願いしたいです。（笑）

（エンジン形式/2ＵＲ-ＧＳＥ）

Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ　総排気量5000ｃｃ　最高出力423ｐｓ　最大トルク51.5ｋｇｆ・ｍ）
8-speed （2速～8速ロックアップ）シーケンシャルＡＴ　

図太いエンジントルクのＡＴ車なのにＭＴ車みたいなダイレクトなギアチェンを可能にした
（8-speed ＡＴ）さらにＬＳＤデフも搭載しておりますのでとにかく楽しめる4ドアスポーツです！！！

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期）

とても苦戦したボディカラーはダークグレーマイカ（1Ｇ0）Ｈ君の第一希望。
そして19インチ鍛造アルミホイール（ＢＢＳ製・ポリッシュ仕上げ）のオプション仕様

必要な言われておりましたが・・・・・嬉しい電動サンルーフ付！！！

（ホイールのガリ傷などは一切ありません。また再塗装歴もありません。）

ＩＳＦ・後期。そして事故歴無しはもちろん、低走行（4万ｋｍ未満）に再塗装歴無しという
当社がこだわってしまったので思いの外、見つけ出すのに6ヵ月以上のお時間が掛かりました。

途中で諦めて違うクルマでも・・・・というお話を何度かしましたが、やはり”Ｆ”だけは
一度乗りたいと言う事でＧＳを納車してからも引き続き探させて頂きました。


愛知県のＨ君！！ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ後期モデル長らくお待たせ致しました。
また正式ご契約、書類の手続きもして頂き誠に有り難う御座いました。

只今、色々と準備しておりますので、どうぞ！その時が来るのを今から楽しみにお待ちください。
ＨＫＳの車高調にポテンザタイヤも新装着！！どんどんＨ君カラーに染まって行くＦ後期が
今からとても楽しみです。納車時までこれは付けたい？という物があればご連絡ください。（＾＾）/

この3月の月末に愛知県の陸運局に行くのにかなり気合を入れて行きますので
宜しくお願い致します。　無事に納車したらお出掛けしましょう～～！！（笑）

今回は先日ブログにてご紹介させて頂いていたウェッズスポーツマーベリック905Ｓ
早速のお問い合わせを潮来市のＭさまから頂きました。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250Ｃバージョン”Ｌ”）

もともとＭさまはこのホイールメーカーが好きだったと言う事もあって、まさかのタイミングで
気になっていたホイールが売り出していると言う事でお仕事を終えてからご来店して下さりました。

早速、ホイールフイッティングを！！

もともと装着されていたホイールサイズは同じ経の20インチホイール。
しかしタイヤサイズ、ホイール太さ（Ｊ数）、オフセットサイズが若干の異なりが。

（リアホイールに関しては-4ｍｍフェンダー内に収まりそうでしたので問題無し。）

フロント側が（現）225/30Ｒ20→（新）225/35Ｒ20の為、タイヤ外周が大きくなりましたので
フロントのみタイヤの履き替えで車高を維持しながらのホイールイメチャンする事にしました。

（取り合えずマーベリックからタイヤの脱着）

作業的には新品のタイヤ入れ替えなら問題ありませんが、今回は225/30Ｒ20という
超扁平タイヤサイズの再使用になりますので神経ピリピリモードでした。（*Ｖ*）/ふぉふぉ！！

タイヤの入れ替えも無事に終えて良し。良し。

Ｍさまからのご希望でマーべリックセンターキャップからレクサスの純正センターキャップの
移植が可能かどうか？確認したら見事に装着が可能でした。（近日Ｌマークになるご予定です！！）

この辺りがＭさまのセンスが良い所です。よく思い付く発想です。
（これは真似されるかも！？・・・です。）

では！Bifoa afterで皆さまご覧ください～～


Bifoa 

after

車高は変わらずしてホイールだけでこのイメージの違い。イケイケの感じから、正統派の高級車に。
また、以前はリアフェンダーが少し干渉していたというお話でしたので、今回Ｒｒホイールに関しては
-4ｍｍＩＮ内の計算になりますので、干渉は改善されていると思います。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ）

今年に入っていからＭさまの勢いは凄いです。クルマ好きのＭさまは妥協なく
高級車のレクサスＩＳＣオープンカーで遊んでおります～♪♫

まだ若い人には負けられませんねーーというＭさまも
ここまで来ると・・・・カスタマイズのベテラン域ですね。　ｗ（*0*）ｗスゴイッス。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳ250ＣバージョンＬ）



（潮来市のＭさま！！この度の用品お買い上げ誠に有難う御座いました。）

朝の3時に当店のブログを見たら気になっていたホイールが売り出されているという事で
朝一番に誰よりも早いお問い合わせのご連絡、ご来店、誠に有り難う御座いました。

センターキャップの移植の発想も本当に勉強になりました。
近日のＬマーク移植楽しみにしておりますのでまた完成したら遊びにご来店ください。

ＩＳＣを見送りながらスルガマフラーサウンド♫は素敵でした。　ｖ（＾＾）

本日はＵＳＥＤ社外ホイール販売のお話です。

（weds spoartマーベリック905Ｓ　フロント20インチホイール）

〇ウェッズスポーツ/マーベリック905Ｓ（リバースリム）＊ご参考メーカー定価1本（83000円）
〇ホイールカラー/ガンメタポリッシュ　〇ホイールサイズ/フロント8.5Ｊ　オフセット+35　ＰＣＤ114.3
〇マーベリックブラックセンターキャップ　〇輸入タイヤ装着225/35Ｒ20　

（weds spoartマーベリック905Ｓ　リア20インチホイール）

〇ウェッズスポーツマーベリック905Ｓ（リバースリム）＊ご参考メーカー定価1本（85000円）
〇ホイールカラー/ガンメタポリッシュ　〇ホイールサイズ/リア9.5Ｊ　オフセット+38　ＰＣＤ114.3　
〇マーべリックブラックセンターキャップ　〇輸入タイヤ装着255/30Ｒ20

（タイヤの状態はフロント/リア共に6分山～7分山程度で状態はいいです。）

タイヤの断ベリ、片ベリも無くて綺麗に減っております。

（注意点！）

フロント1本１ヵ所・リア1本１ヵ所にホイールガリ傷あります。
ご希望有ればホイールリペア修理後の納品も可能。（別途料金）

（ウェッズスポーツマーベリック905Ｓ）

限定1台分のマーベリック（ＵＳＥＤ）20インチアルミホイール入荷！！

ネット最安値の限定価格で販売させて頂きますので気になる方は
どうぞお気軽にお問い合わせ、またはご来店ください。　

（お買い上げ有り難う御座いました）

先日入庫したＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ。半年以上の時間を掛けてようやく見つけたクルマです。
前期モデルならばそんなには時間は掛かりませんが、年々極上の物は希薄になりつつあります。

（ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ　イメージ画像）

中古車で探すとなると？走行距離が少なければそれは問題ありませんが、3万ｋｍ～４万ｋｍ台になると
一度目の大きな消耗品の交換時期。とくにディスクローター、ブレーキパッド、タイヤなどが一度目の
高価部品の交換時期が発生しやすいです。しかし、もともとは800万円はするお車。（仕方ないか。。。）

ボクが所有している時には、パドルシフトでエンジンブレーキを多様。そんなには消耗品は
少なく済んでましたが、普通乗用車みたいに乗られたらブレーキなどは20000ｋｍまでは持ちません。
また、いつもスポーツ走行全開でしたらこちらもタイヤ寿命は2万ｋｍまで持ちません。

今回はタイヤの履き替えからの作業！！

当社こだわりのバランスウェイト除去作業です。新しくタイヤを装着した場合、以前に貼り付けていた
ウェイトを剥がすのですが大体の場合、剥がしたままの状態で新たに貼り付けるパターンです。

デザインホイールの場合、どうしてもこのテープの残骸が見えて綺麗に見えなくて残念な完成度と
思う事も事もしばしば。場合によって、この残骸すら綺麗に除去させて頂くサービスもありますので
気になるお客様は一度お声をお蔭下さい。（オプション作業）

今回のＩＳＦのホイールはＢＢＳ製のホイール。リペア歴あり、もしくはホイールの再塗装が
施されているなどの場合にはこの様な作業は出来ない事もあります。

（テープ残を除去した後にはブレーキダストの除去を行いました。）

ブレンボ製のキヤリパー使用の為、ブレーキダストが酷い物です。車両から
取り外している状態ですのでこの時点でキッチリ清掃しときました。

ホイールバランスウェイトを貼り付け時にこちらをホイール色に合わせてチョイスします。

ＬＥＸＵＳも新車時にはこの辺は気を使って頂きたいなーっと、いつも思う所です。
せっかくのカッコイイホイールが台無しになりますからね。ｄ（＾＾）

ＬＥＸＵＳ/ＩＳＦ　19インチ鍛造アルミホイール（ＢＢＳ製・ポリッシュ仕上げ）オプション

タイヤ取付けの作業完了後、ホイール表面を更に磨き上げの作業もさせて頂きました。
とても綺麗に仕上がって”ＩＳＦ”らしい迫力ある美しいホイールになりました。

（今回タイヤはブリジストン製のポテンザを装着です。）Ｆｒ225/40Ｒ19　Ｒｒ255/35Ｒ19　

久しぶりのＩＳＦのタイヤ交換でした。

日本刀をイメージされたというＩＳＦ専用ホイール。

最大出力423ps最大トルク51.5kgf/m！！車両重量1690ｋｇというハイパフォーマンスのＩＳＦ。
このタイヤがそれらの性能を受け止め、また最高のパフォーマンスを発揮してくれる事は間違い無し。


どうぞ楽しみにお待ちくださいませ。

今朝は夢の世界でアフリカ旅行に行ってました。。。。しかも芸能人の武田鉄也さんと。
アフリカでドデカいプールで遊んでいたのですが、水の勢いに流されてしまい本当に大変でした。
武田鉄也さんも驚いて、少しプールの流れを観察してた所で朝目を覚ました感じです。（－－）

朝から疲れている本日のボク。。。夢の世界で損したような・・・・得したような・・・・。
しかし武田鉄也さんはＴＶで見たまま、ご近所のおじさんでしたね。・・・・（笑）

さて！大雨の本日、多忙時期だけにお天気に左右されがちです。

納車待機のクルマ達もいよいよ明日から順次納車になります。
どうぞ楽しみにお待ちください！！

そして新しいクルマも入庫しております。

とても慌ただしい3月です。まだ、まだ、新しいクルマの入庫が続きますので
どうぞ楽しみにお待ちください。


（本日も沢山のお問い合わせ、ご来店、誠に有り難う御座いました。）