千葉県銚子市からTさまご来店。

この日は急遽お車のお乗り換えになって、ご依頼いただいていた
タント君の初ご対面・そして正式ご契約になりました。

（ダイハツ/タント）

（先月、Tさまからの急遽のお車の乗り換えご依頼を頂きました。）

今回の乗り換えはセカンドカーになりますので、引き続きお手入れのしやすい
シルバー色が希望でスライドドア車のご依頼を頂いておりました。

そしてご用意させて頂いたのが人気のタント！！

こちらが通勤・レジャーと幅広く活用するTさまのセカンドカーになります。

車内空間はご覧の通りにかなり綺麗なレベルで入庫しました。

セカンドカーとはいえ、ファーストカーでも良い位のレベルです。

（それもその筈。）ご用意させて頂いたのは何と走行距離10000ｋｍ台。

再塗装も一切なし。フルノーマルの前オーナー法人車両となります。

Tさまも走行距離とその価格に喜んで驚いてくれておりました。
ご希望通りに長く付き合えるとてもイイクルマです。

ご予算内で乗れて当店もよし！よし！と思ったのですが・・・Tさま追加のご注文！？

カーナビは今まで使用されていた物を流用しようとナビ無しで入庫したのですが・・・・
う～～ん、せっかくだからナビはNEWで！！という”一言”から始まり・・・・

ライト関係はフルLED化！！リアガラスもブラックフィルムとご依頼を頂きました。
これらはTさまの必ず手を掛ける部分です。ここやらなければ始まらないという形ですね

出来るなら社外ホイールもというお話でしたが今回はお見送りす。（笑）

どんどんやりたい事が見えてくるから、このタント君は危ないですね～～
せっかく予算内で購入出来てはそういう気分にさせてくれるのですから・・・・（笑）

（ダイハツ/タント）

千葉県銚子市のTさま！！この度の急遽お車のお乗り換えで5台目になる
ダイハツ/タントの正式ご契約誠に有難う御座いました。

今回のタント君はTさまも本当に驚いてくれてセカンドカーには
少しもったいない気がする位の内容でした。(^_-)-☆

納車時にはまた仕様が変更されますので今から納車を楽しみにしてお待ちください。
お仕事がとても忙しそうですがお体の管理には十分に気を付けて下さい。


PS　いわし情報、有難う御座いました！！！　

気が付けば4月に入っていて今月2回目のブログ.........。

ようやく多忙スケジュールから少し余裕が出て来ましたので
久しぶり過ぎるくらいのブログ日記です。(^_-)-☆

今回は茨城県水戸市のOご家族さまからの追加オプション作業その①です。

今回RXにドライブレコーダー前後カメラ+駐車監視モードを装備したいとご要望です。

当社もドラレコの装着率はとても高くなって来てます。RECされまくり～～～恥ずかし―す。

特に最近の傾向はリア側にもカメラが欲しいという要望がとにかく多いです。

リア側はいつも通りにハッチ側の上部で今回はガラス部分に取付け。

配線を車内に引いて行かないと行けませんが見た目はとても大切ですね。

しかし最近のドラレコは配線も進化して蛇腹の部分でも配線が通し易いデザインで驚きました。

（カメラも小型化して高さ調整・横幅調整も可能とします。）

更に追加オプションで駐車監視モードも装着しました。（駐車時間は変更可能）

＊この時点で12Vで4時間モードにしております。ｍ（＿）ｍ

（カメラは運転席・助手席からも視界の邪魔にならない様に設置。）

カメラを隠すような取付けも良いのですが、相手にもわかる位にした
取付けの方がカメラの存在感を感じて”予防的に効果”があるかと思います。

さて、ドラレコ取付けは早々に終えてここからがメイン作業です。（笑）

ここから先はご主人さまの優しさが詰まったオプションメニューになります。



次回へつづく

本日、茨城県潮来市からIさまのご来店。ご注文を頂いていた
人気モデル！！現行TOYOTA/RAV4のご契約になりました。

（TOYOTA/RAV4・HYBRID”G"）

先月にIさまからお車のご相談を頂いておりました。色々とIさまから
候補車両の名前が数台上げられておりました。

約1ヵ月間は色々と見て、そうそう二度出無いような車が見つかりご連絡。

そして生涯私の記憶から消える事がないインパクトあるご注文になりました。

Iさまは車見ずに、必要とするご予算を聞いても？車も予算も全部社長に任せるよの一言。
グレードも、年式も何も言わず、そのクルマを社長が良いと勧めるならそれで良しとの事。

こちらが高いと思ってそれらを諦めればそれはそれで良し。

イイクルマだから買った！と言えば良しとの事。（何度聞いてもご予算含め任せるの一言）

今までのパターンで車の完全お任せはあっても・・・・

ご予算までは完全お任せはありませんでした。（それ当たり前ですよね）苦笑い

（TELを切ってしばらく考えてみました。）

そして自分が購入する気持ちで自分だったらのご予算も含め、入庫する事。
最悪Iさまに断られても自分で乗りたいからこれを買うぞみたいな気持ちです。

そして自分が購入するならばと考えたらやっぱフルモデリスタ仕様で即決定！！

これらカタログから出て来たように理想のフルモデリスタ装着で入庫です！！

HYBRID”G"でこの仕様にすると新車価格もかなりの高額高級車になります。

（TOYOTA/RAV4・HYBRID”G"モデリスタ）

〇モデリスタエアロKIT（フロントフォグランプ付き）〇モデリスタクールシャインKIT
〇モデリスタ19AWホイール235/55R19　〇モデリスタホイールロックナット

新車ワンオーナーでディラーコーティング施工済み。走行距離は6000ｋｍ
再塗装歴なし。ホイールガリ傷も一切なし。とにかく完璧の一言。

（TOYOTA/RAV4・HYBRID”G"）

純正9インチナビに走行中でもTVOK！

（メーカーオプション/デジタルインナーミラー付）

レバー入れ替えれば鏡から液晶表示に。

こちらも滅多なに見ないだろう希少ディーラーオプション付き！！

ダブルツィーターシステム装着。これだけでも50000円以上するオプション用品。
そしてあったら嬉しい～置くだけ充電付きこちらもオプション用品！

さらに純正9インチナビ連動のオプション純正ドライブレコーダー付いちゃってます。
ドライブレコーダーの映像をそのままカーナビの画面で見て確認が出来ます。

（ハンズフリーパワーバックドア標準装備）

足入れして1秒から3秒ほどキックを停止してそのまま抜けば反応しやすいです。

（TOYOTA/RAV4・HYBRID”G"モデリスタ仕様）



茨城県潮来市のIさま！！この度の5台目になるTOYOTA/RAV4・
HYBRID”G"の正式ご契約、誠に有難う御座いました。

私中古車屋業界に入って20年以上になりますが、今回のご予算まで任せると
言われたことは過去に一度もありませんでした。通常は金額のお話があるかと。。。

それら信用され、期待され、また試されているような気分でした。（笑）

今回、私が個人的にRAV4を購入するならば？という気持ちで入庫させて頂きました。
ですので、その装備に希少性価値。車両価格もその内容とTOTALで考えて見合うか？
どうか？と考えて大人のRAV4・グレーモデリスタに決めさせて頂きました。

（IさまがNG出した時には私がRAV4に乗ろうと思ったくらいです。）

今回のお車のご依頼、本当にいい意味で考えさせられ楽しませても頂きました。
それは本当に自分が買った気分と一緒でした。ということで私も早く、Iさまに
辿り着けるように次のクルマ頑張ります～～　


（Iさま、記憶に残るそのご商談。本当に有り難う御座いました。）

お疲れ様です。

昨日緊急入庫したルノーキャプチャー君です。

夜中2時頃、コンビニに寄って帰ろうとしたら、エンジンが急に掛からないという事で
急遽ロードサービスを手配してロードサービスの方もバッテリー、ガス欠などから疑った
みたいでなのですが色々手を掛けてもエンジンは掛からず、それならばと！

車両フロントを持ち上げてそのまま回送しようとしたら・・・・

これまたATロック解除出来ずに何だかんだ2時間近く作業はしてたみたいです。
それでもATのギアをニュートラルに出来ないということと、その時に限って、車も
壁側向きに頭から駐車していたので車は前後とも動かずに、その夜はレッカーを諦めて
オーナーさまは帰宅したみたいです。

（ルノーキャプチャー限定車）

そして朝一番にKさまからご連絡。ある程度のお話を聞いて色んな道具を準備して現場に出発。
いやいや29年式走行距離20000ｋｍ。日本車なら問題なしですがそこはフランス車。

原因は色々とありそう。。。。。

現場に行くとやはりセル回らずにエンジン掛からない。直ぐに諦めて取り合えず
積載車に載せる事だけ考えます。全集中す！！

レッカー屋さんも1時間以上も掛けてはATセレクト解除ボタンを探しきれずに
諦めたというお話・・・・これを確認した時に確かにと思いました。

ATシフト回りのパネル周辺をバラシてスグにあるかと思うと無い。さらにシフト回りの
スポンジ類をめくり上げてようやくノブらしき金属がちらりと見えるだけ・・・・・。

この時LEDを持っていくのを忘れてましたので感覚的にマイナスドライバーを
押し当ててATシフトをPからNへ解除。

当然エンジンは掛かりませんのでそのまま電動ウィンチで引き上げで現場終了です。
しかしながらどうしたものか？何故にエンジン掛からない。

個人的にフランスは好きな国。ミシュラン君もそうですね！以前に外車屋の社長さまと
お話をした時にフランス車だけは気をつけろと言われたお言葉思い出しました。

固定観念無くして修理に入ります。

まず、エンジンONまで行きセル回らずという所。センサー、配線・脱線、
最悪はコンピューター本体までと考えて着工。

車両は積載車から降ろさずにしました。現在当店は車が一杯あり過ぎて止める場所がありません。
またエンジンが掛からないという利用もあって動かせませんので積載車上で止む無く作業。

せめてセルまで回れば…と言いたいですがセル回らず。

現状はメーター電源ON、カーナビON、エンジン掛からずでも
エアコン操作可能、ライト類もONになります。　　

ここまで来るとアース不良など単純な原因？？

この段階で一つ気になる箇所がありましたのでそこから点検する事に。

原因究明中に何度かトライして無事にエンジンスタートできました。（フ―――。）
この時点で原因は2つまでに絞りました。それら考えてもルノーらしい故障かと。

（ルノー/キャプチャーカンヌ）

今回こちらの引き上げ修理を一番に心配してくれてたのがオーナーさまよりも
その友人でもあり、当店のお客さまでもあるNさまでした。（笑）

引き上げ要望がある時にたまたまお店に居合わせていたNさま。オーナーのKさまは
コーヒーを飲み、笑いながらキャプチャーが全然動かないーーーレッカー会社も引き上げを
諦めたくらいだからきっと大変だよ―――社長～～何とかして～～～
という位ですし、本当に人任せなオーナーさまです。（笑）

とにかく困難な作業はトンネルの出口まで来ました。明日は疑わしき部品の点検。
Kさま、も～う少しお待ちくださいね。エンジンはOKです！！


～当店からのお願い～

只今当店では4月末日までG/W前までスケジュールが大変混んでおります。
作業は予約優先となりますので、いきなりのご来店には対応は致しておりません。

また、他店購入車両などの修理受付はしておりません。
持ち込みパーツの取付け作業なども一切お断りとしておりますので
皆様のご理解の程、改めて宜しくお願い致します。